乘坐飛機時什麼時候要系安全帶（為什麼飛機上要系安全帶）

2023-05-27 08:34:09 1

當「系好安全帶」的語音在飛機上出現時，伴隨著熟悉的叮噹聲，人們會想到：為什麼在飛機上要系安全帶，不系不可以嗎？

答案是顯而易見的的。你真的必須要系好安全帶。就像媽媽說的，「這是為了你自己好。」

如果一架客機從35000英尺（10668米）的高空墜落，或者在空中遭遇災難性的故障，一條簡單的安全腰帶——甚至其他的約束裝置，如肩帶——可能不足以挽救生命。據報導，2018年4月17日，西南航空公司737客機引擎故障的一個零件從座位旁的窗戶吹出，詹妮弗·裡奧丹不幸身亡，當時她正繫著安全帶。當加壓艙裡的空氣衝出窗外時，她幾乎被吸出了飛機。

不過，這種罕見的事故，或者更為傳統的飛機撞地事故，並不是飛機安全帶的唯一原因。它們的設計也是為了在飛行中保護你不受飛機的傷害。

美國航空公司（American Airlines）空姐兼作家希瑟·普爾（Heather Poole）在2015年接受《每日電訊報》（Telegraph）採訪時說：「包括機組人員在內，你必須系安全帶的原因是，你不希望飛機落在你身上。人們認為它們在顛簸中被舉起來。事實是飛機墜毀了。它落得很重，落得很快，乘客就是這樣受傷的——被飛機撞到頭部。」

這是簡單的物理學，牛頓第一運動定律：一個靜止的物體將保持靜止，除非外力作用於它。

這樣想吧：如果你在飛機上沒有系安全帶，安全帶會突然掉下來——這種情況經常發生在顛簸中——那麼你就是休息的那個。當飛機從你下面掉下來的時候，你會保持休息。如果你系好安全帶，安全帶就像一股外力作用在你身上，當飛機降落時，它會把你帶上飛機，避免你的頭撞到頭頂的垃圾箱上。

麥克斯帕登說：「它可以讓你呆在原地，和飛機一起飛行。」只是增加了安全係數，如果發生意外，你還是會留在飛機上。」

一個小小的理由可能表明，如果安全腰帶在飛行時是好的，那麼像汽車和小型通用航空飛機那樣的肩帶會更好。麥克法登和其他人說，肩帶或安全帶確實會有幫助。

但專家表示，安裝這些設備的成本很高，而要在更大的商用飛機上正常工作則更為棘手。他們在長途飛行中可能會感到不舒服。戴上肩帶也可能會遇到飛行公眾的許多阻力。

麥克斯帕登說：「答案是，是的，這肯定會有幫助，因為這會阻止上身在某種突然的撞擊中劇烈地移動。」如何做到這一點完全是另一個問題。」

有人想知道，商業航空公司是否需要肩帶，考慮到腰帶在使用時似乎起到了作用。」顯然，對於飛機墜毀時的垂直減速（典型情況），安全腰帶似乎是最重要的約束，」麻薩諸塞州總醫院創傷外科醫生大衛金（David King）在2013年7月韓亞航空214航班在舊金山失事造成3人死亡後告訴《時代》周刊。（在國家運輸安全委員會關於這起事故的官方報告中指出：「兩名被驅逐的乘客（其中一人後來被兩輛消防車輾過）沒有系安全帶，如果他們一直繫著安全帶，很可能仍留在艙內並活了下來。」）

不過，在小型飛機上，肩帶——1986年12月12日以來製造的所有小型飛機的所有座椅都需要肩帶——工作良好。根據聯邦航空管理局（FAA）的數據，在小型飛機上使用肩帶可以減少88%的事故重傷和20%的死亡。具有諷刺意味的是，商業航空公司的安全記錄可能是不需要肩帶的主要原因大型客機。2017年，世界任何地方的商業噴氣客機事件都沒有造成人員死亡，成為大型客機有史以來最安全的一年。荷蘭航空諮詢公司To70在其《2017年民用航空安全評估》（Civil Aviation Safety Review for 2017）中對大型客機事故進行了調查，估計「2017年，每百萬次航班發生0.08起致命事故」。這是每1200萬次飛行中發生一次致命事故的比率。」有了這樣的安全記錄，很難說肩帶會降低飛行的風險，足以抵消這樣一個重大變化所帶來的成本、努力和阻力。

所以在飛行時，最好系好安全帶，保持這種狀態。為了你自己的生命安全。