銷軸裝置的製作方法

2023-05-27 13:15:01 1

專利名稱：銷軸裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鉸接銷軸裝置，特別是一種可以提高潤滑效果的銷軸 裝置。
背景技術：
一般的銷軸裝置主要包含軸體和軸套兩個部件，其廣泛應用於各種需要鉸 接結構的機械設備當中。目前所使用的銷軸裝置，由於沒有可靠的密封結構，
用於潤滑銷軸的潤滑脂會在使用中逐漸溢出，降低了潤滑效果；同時，外界的 異物也會進入到銷軸裝置的內部，加速了軸與套之間的磨損。雖然有的結構在 軸套的兩端增加了密封圈，起到了一定的密封效果，但這種設計會導致銷軸裝 置內部形成封閉空間，影響了加注時潤滑脂的流動，也影響了潤滑效果。
在本人的另一發明專利申請(專利申請號2006100040470)和實用新型專 利中(專利號2006200053442)中，公開了帶有獨立出油道和出油單向閥的銷 軸裝置的結構，有效的改善了銷軸裝置的潤滑效果。本申請作為上述設計的進 一步完善，改變了出油口的位置，可以滿足鉸接裝置中相對運動部件側接觸面 之間的潤滑。
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種帶密封結構的銷軸裝置，使用它可以提高 銷軸裝置的潤滑效果並延長其使用壽命。
本實用新型的實施方案如下銷軸裝置，包括軸體、軸套，軸體設有進油 單向閥和進油道，軸套兩端設有密封圈，軸套上設有貯油槽，其特徵是軸體 上設有至少一個出油道和至少一個出油單向閥；至少一個出油單向閥進口端與 至少一個出油道相通，出口端與軸體圓柱表面相通。
所述的進油道出口中心線與出油道進口中心線在沿軸體軸向投影面之間的 夾角為45。一270°，最好為180°。
作為本實用新型的進一步改進，所述的出油單向閥採用整體式結構。
在另一改進中，所述的出油單向閥採用組裝結構。
所述的軸套採用環形油槽與縱向油槽配合的結構。 所述的軸套採用環形油槽與螺旋形油槽配合的結構。
本實用新型的工作原理如下加注潤滑脂時，潤滑脂經過進油單向閥、進 油道進入軸套的貯油槽內並繼續流動，直至充滿油槽後經出油道、出油單向閥 流出，完成加注過程。由於出油道出口中心線與進油道進口中心線在沿軸體軸 向投影面之間有一定的夾角，因此潤滑脂必須繞過相錯開的貯油槽後才能經出 油道和出油單向閥流出，提高了貯油效率。進油單向閥、出油單向閥具有單向 截止作用，再加上軸套的兩端設有密封圈，共同作用起到阻止潤滑脂外洩和防 止外界異物進入銷軸裝置內部的目的。另外，出油單向閥也對潤滑脂的流動產 生阻力，形成一定的背壓，使潤滑脂能夠更多的填充貯油槽。上述結構使銷軸 裝置內部在形成密閉空間的同時也滿足了正常加注潤滑脂所要求的較低的阻 力。 .
該發明結構簡單，成本低廉，從根本上解決了銷軸裝置的潤滑、密封與成 本之間的矛盾，大大降低了維護、保養的工作量，延長了銷軸裝置的使用壽命， 適用範圍十分廣泛，具有一定的推廣價值。

圖1是本實用新型實施方案的原理圖
圖2是本實用新型實施方案的結構示意圖 圖3是本實用新型一種實施例軸體的結構圖 圖4是本實用新型一種實施例單向閥的結構圖 圖5是本實用新型一種實施例軸套的結構圖 圖6是本實用新型另一種實施例軸套的結構圖
圖中1、進油單向閥2、軸體3、進油道4、出油單向閥5、出油道 6、軸套7、貯油槽8、密封圈9、鉸接座10、鉸接臂11、堵頭 12、鋼珠13、彈簧14、擋片15、密封圈槽具體實施方式
本發明的一種優選方案採用了如圖3所示的結構。軸體2的一端設有進油 單向閥l，進油單向閥l通過進油道3與軸體2的圓柱表面相通。出油單向閥4 進口端與出油道5相通，出口端與軸體2圓柱表面相通。進油道3出口中心線
與出油道5進口中心線在沿軸體軸向投影面之間的夾角為45°—270°之間，本實 施例為180°。出油道5上設有工藝用堵頭11。
軸套6上設有貯油槽7和密封圈槽15，如圖5、圖6所示。圖5所示的貯 油槽7採用了環形油槽與縱向油槽配合的結構；圖6所示的貯油槽7則採用了 環形油槽與螺旋形油槽配合的結構。
銷軸裝置的安裝形式如圖2所示。軸套6安裝在鉸接臂10中，軸體2安裝 在鉸接座9上。由於軸套6與軸體2配合安裝，所以鉸接臂IO只能繞鉸接點進 行擺動。
加注潤滑脂時，潤滑脂經過進油單向閥l、進油道3進入軸套6的貯油槽7 內並繼續流動，直至充滿貯油槽7後經出油道5、出油單向閥4流出，完成加注 過程。由於出油道3出口中心線與進油道5進口中心線在沿軸體2軸向投影面 之間有一定的夾角，因此潤滑脂必須繞過相錯開的油槽後才能經出油道5和出 油單向閥4流出，提高了貯油效率。進油單向閥l、出油單向閥4具有單向截止 作用，再加上軸套6的兩端設有密封圈8，共同起到阻止潤滑脂外洩和防止外界 異物進入銷軸裝置內部的目的。另外，出油單向閥4也對潤滑脂的流動產生阻 力，形成一定的背壓，使潤滑脂能夠更多的填充貯油槽7。上述結構使銷軸裝置 內部在形成密閉空間的同時也滿足了正常加注潤滑脂所要求的較低的阻力。 加注過程中流出的潤滑脂可用於潤滑鉸接裝置的側接觸面。 在如圖4所示的一種實施例當中，出油單向閥4採用了分體式組裝結構， 由鋼珠12、彈簧13、擋片14組成。使用這種結構體積更為緊湊，適用於對銷 軸裝置尺寸要求較為嚴格的場合使用。
權利要求1. 銷軸裝置，包括軸體、軸套，軸體設有進油單向閥和進油道，軸套兩端設有密封圈，軸套上設有貯油槽，其特徵是軸體上設有至少一個出油道和至少一個出油單向閥；至少一個出油單向閥進口端與至少一個出油道相通，出口端與軸體圓柱表面相通。
2. 根據權利要求l所述的銷軸裝置，其特徵是進油道出口中心線與出油道 進口中心線在沿軸體軸向投影面之間的夾角為45°—270°之間，最好為180°。
3. 根據權利要求1所述的銷軸裝置，其特徵是出油單向閥採用整體式結構。
4. 根據權利要求1所述的銷軸裝置，其特徵是出油單向閥採用組裝式結構。
5. 所根據權利要求l所述的銷軸裝置，其特徵是軸套採用環形油槽與縱向油槽配合的結構。
6. 根據權利要求l所述的銷軸裝置，其特徵是軸套採用環形油槽與螺旋形 油槽配合的結構。
專利摘要銷軸裝置，包括進油單向閥、進油道、軸體、軸套、出油單向閥、出油道、貯油槽、密封圈。軸體上設有至少一個出油道和至少一個出油單向閥；至少一個出油單向閥進口端與至少一個出油道相通，出口端與軸體圓柱表面相通。由於進油單向閥、出油單向閥具有單向截止作用，再軸套兩端設置的密封圈配合，共同起到阻止潤滑脂外洩和防止外界異物進入銷軸裝置內部的目的。該實用新型主要應用於工程機械、船舶、車輛、機械設備等各種使用銷軸裝置的場合。
文檔編號F16N1/00GK201212519SQ20082010477
公開日2009年3月25日 申請日期2008年4月21日 優先權日2008年4月21日
發明者趙大力 申請人:趙大力