油底殼拉伸裝置的製作方法

2023-05-27 00:01:16

專利名稱：油底殼拉伸裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車類車身類複雜曲面零件的多工序板材衝壓成型加工，特別是一種油底殼拉伸裝置。
背景技術：
隨著國民經濟的迅猛發展，汽車產量逐年增加，我國汽車保有量越來越多車型也越來越多，外觀要求也越來越高，尤其是高科技的飛速發展，一些新技術、新材料在汽車上的廣泛應用，對汽車零部件的精度要求及複雜程度要求越來越高。一輛安全美觀的汽車需要成千上萬零部件的精確配合，任何一個有缺陷的零件都可能給整車留下安全隱患。車身零部件大多是形狀複雜、多曲面立體成型，故對模具的設計和開發要求極高。現有的模具大多是傳統的平面成型，複雜的曲面成型就得由多工序來完成，使得工序繁鎖，人工成本高，又增加了工序之間的定位誤差和製造累計誤差。最終使整車裝配曲面不匹配，引起裝配幹涉或間隙大焊接變形影響焊接強度，最終影響整車性能。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種減少工序，降低人工成本的油底殼拉伸裝置。為解決上述技術問題，本實用新型油底殼拉伸裝置，包括:下模板，所述下模板通過支撐柱設置於地面之上，在所述下模板上設有頂銷孔；依次層疊加在所述下模板上的壓邊圈及拉伸凹模，所述壓邊圈及所述拉伸凹模通過定位銷相連接，在所述壓邊圈及所述拉伸凹模對應的位置上設有壓邊圈凹槽及拉伸凹模凹槽；凸模，所述凸模設置在所述壓邊圈凹槽及所述拉伸凹模凹槽內；以及升降裝置，所述升降裝置設置在所述下模板下方，所述升降裝置通過所述頂銷孔與所述下模板連接。所述升降裝置包括頂銷，在所述頂銷下端連接有頂缸。在所述拉伸凹模的兩端還進一步設有固定孔。頂缸的彈壓力頂起，平穩狀態下，把金屬板料片放入壓邊圈上，拉伸凹模通過固定孔與工具機連接，通過工具機的外力壓力機作用下向下移動與金屬料片接觸，進一步下移，在頂缸的頂銷的支撐工作壓力與工具機的工作壓力作用下，拉伸凹模繼續下移與凸模接觸，再進一步下移逐步使金屬料片達到拉伸成型狀態，完成產品的拉伸成型，拉伸凹模的外力，壓邊圈將在頂缸的作用下回到初始狀態。本實用新型油底殼拉伸裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和製造累計誤差，提聞了廣品的精度，減少了人工成本，並提聞了生廣效率。

圖1為本實用新型油底殼拉伸裝置剖視圖。本實用新型油底殼拉伸裝置附圖中附圖標記說明:1-下模板 2-支撐柱3-頂銷孔[0012]4-壓邊圈 5-拉伸凹模 6-定位銷7-壓邊圈凹槽8-拉伸凹模凹槽9-凸模10-頂銷11-頂缸12-固定孔
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型油底殼拉伸裝置作進一步詳細說明。如圖1所示，本實用新型油底殼拉伸裝置，包括:下模板1，下模板I通過支撐柱2設置於地面之上，在下模板I上設有頂銷10孔3 ;依次層疊加在下模板I上的壓邊圈4及拉伸凹模5，壓邊圈4及拉伸凹模5通過定位銷6相連接，在拉伸凹模5的兩端還進一步設有固定孔12。在壓邊圈4及拉伸凹模5對應的位置上設有壓邊圈凹槽7及拉伸凹模凹槽8 ；凸模9，凸模9設置在壓邊圈凹槽7及拉伸凹模凹槽8內；以及升降裝置，升降裝置設置在下模板I下方，升降裝置包括頂銷10，在頂銷10下端連接有頂缸11，升降裝置通過頂銷10孔3與下模板I連接。頂缸的彈壓力頂起，平穩狀態下，把金屬板料片放入壓邊圈上，拉伸凹模通過固定孔與工具機連接，通過工具機的外力壓力機作用下向下移動與金屬料片接觸，進一步下移，在頂缸的頂銷的支撐工作壓力與工具機的工作壓力作用下，拉伸凹模繼續下移與凸模接觸，再進一步下移逐步使金屬料片達到拉伸成型狀態，完成產品的拉伸成型，拉伸凹模的外力，壓邊圈將在頂缸的作用下回到初始狀態。本實用新型油底殼拉伸裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和製造累計誤差，提聞了廣品的精度，減少了人工成本，並提聞了生廣效率。以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造並不限於所述實施例，熟悉本領域的 技術人員在不違背本發明創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的範圍內。
權利要求1.油底殼 拉伸裝置，其特徵在於，包括: 下模板，所述下模板通過支撐柱設置於地面之上，在所述下模板上設有頂銷孔； 依次層疊加在所述下模板上的壓邊圈及拉伸凹模，所述壓邊圈及所述拉伸凹模通過定位銷相連接，在所述壓邊圈及所述拉伸凹模對應的位置上設有壓邊圈凹槽及拉伸凹模凹槽； 凸模，所述凸模設置在所述壓邊圈凹槽及所述拉伸凹模凹槽內；以及升降裝置，所述升降裝置設置在所述下模板下方，所述升降裝置通過所述頂銷孔與所述下模板連接。
2.根據權利要求1所述的油底殼拉伸裝置，其特徵在於，所述升降裝置包括頂銷，在所述頂銷下端連接有頂缸。
3.根據權利要求1所述的油底殼拉伸裝置，其特徵在於，在所述拉伸凹模的兩端還進一步設有固定孔。
專利摘要本實用新型涉及油底殼拉伸裝置，包括下模板，所述下模板通過支撐柱設置於地面之上，在所述下模板上設有頂銷孔；依次層疊加在所述下模板上的壓邊圈及拉伸凹模，所述壓邊圈及所述拉伸凹模通過定位銷相連接，在所述壓邊圈及所述拉伸凹模對應的位置上設有壓邊圈凹槽及拉伸凹模凹槽；凸模，所述凸模設置在所述壓邊圈凹槽及所述拉伸凹模凹槽內；以及升降裝置，所述升降裝置設置在所述下模板下方，所述升降裝置通過所述頂銷孔與所述下模板連接。所述升降裝置包括頂銷，在所述頂銷下端連接有頂缸。本實用新型油底殼拉伸裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和製造累計誤差，提高了產品的精度，減少了人工成本，並提高了生產效率。
文檔編號B21D22/22GK202910142SQ20122060579
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月15日 優先權日2012年11月15日
發明者魏繼雙, 吳嶽明 申請人:上海賢眾汽車零部件有限公司