運輸膠帶電熱修補器的製作方法
2023-05-27 16:49:01
專利名稱：運輸膠帶電熱修補器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橡膠運輸帶破損時的機上修補器械。
現有的運輸膠帶修補方式一般有二種其一是用化學粘結劑進行冷態粘補，但由於缺乏專用設備，膠帶破損處粘補後凹凸不平，強度不均，因此粘補的新膠很容易脫落。而且粘結劑毒性較大，對人體有害，故較少採用；其二是借用膠帶接頭的硫化設備進行熱粘，其中較先進的設備是膠帶電熱硫化機。這類技術方案已由中國專利局的CN87201049U號專利公知於眾。但問題是膠帶破損處的面積一般較小或多為線狀和邊緣部位，而硫化機的電熱板卻復蓋膠帶的全寬度。所以利用硫化機修補時不僅存在設備笨重，功率消耗大和二次硫化降低膠帶使用壽命等缺點，而且硫化後自然冷卻慢，修補效率低，很難滿足生產崗位連續作業的需要。結果造成了運輸膠帶只更新，不修補的惡劣局面，提高了膠帶運輸的實際成本。
本實用新型的目的是製造一種能在機上迅速修補破損膠帶的專用器械。該器械應當搬運輕便，裝卸靈活，修補迅速，而且同時適用於修補膠帶的不同損壞情況。
本實用新型的技術解決方案是在上、下電熱板內裝入電熱、絕緣和冷卻三種元件，其中包括由多個絕緣電熱片並聯組成的，電熱片接頭採用矽橡膠及聚四氟乙烯材料絕緣的電熱、絕緣元件和可以使用水或壓縮空氣等不同介質的冷卻元件。在壓力裝置的壓力板內嵌入一個壓力介質為水或壓縮空氣的密閉充壓膠囊。將上述的電熱板和壓力裝置的壓力板根據不同的修補用途分別製成正方形和矩形等多種形狀和規格。當進行膠帶局部破損或刺穿的修補工作時，可選用組合式或可攜式機架配以正方形的電熱板和壓力板；當進行膠帶縱向撕裂的修補工作時，可採用組合式機架配以矩形的電熱板和壓力板；當進行膠帶邊部損壞的修補工作時，可採用組合式機架和少量卡板和夾緊裝置配以矩形的電熱板和壓力板。方形或矩形電熱板和壓力板分成多種規格。可攜式機架採用「＜」形或「
」形整體結構。修補器的機架、電熱板和壓力板等主要部件均採用硬鋁含金材料製造。
綜上所述，本實用新型與現有技術相比具有以下優點1、三位一體的電熱板增加了冷卻功能，可縮短修補時間，提高工作效率；2、膠囊式壓力裝置使壓力介質可為水或壓縮空氣，來源方便、多樣，且施壓均勻；3、根據膠帶破損條件選配不同形狀，不同規格的電熱板、壓力板完成修補，二次硫化面積小、能耗低、修補質量好；4、可攜式機架輕巧靈活，可單人操作；組合式機架裝卸簡便，適於各類修補工作，通用性強。
下列附圖描述了本實用新型的實施例。
圖1是可攜式機架的運輸膠帶電熱修補器的主視圖。其中有「＜」形機架(1)，方形壓力裝置(2)，方形下電熱板(3)，方形上電熱板(4)，予壓緊機構(5)和防松螺母(6)。圖示為膠帶局部損壞時的修補工況。
圖2是組合式機架的運輸膠帶電熱修補器的主視圖。其中有組合式機架(7)，隔熱板(8)，矩形下電熱板(9)，矩形上電熱板(10)，矩形壓力裝置(11)，予緊螺栓(12)，墊圈(13)，予緊螺母(14)，防松墊圈(15)，防松螺母(16)，卡板(17)，夾緊裝置(18)。圖示為膠帶縱向撕裂或邊部破損時的修補工況。
圖3是本實用新型的電熱板。其中有電熱板殼體(19)，電熱片(20)，冷卻裝置(21)，電源插銷(22)，導電板(23)，蓋板(24)和快速接頭(25)。
圖4是本實用新型的壓力裝置。其中有殼體(26)，充壓膠囊(27)，隔熱板(28)，壓板(29)，管接頭(30)和快速接頭(31)。
圖5是圖2的側視圖，描述了膠帶縱向撕裂的修補工況。
圖6是圖2的側視圖，描述了膠帶邊部破損的修補工況。
實施例1，膠帶局部損壞的修補實施和操作過程對正膠帶破損處，插入「＜」形機架(1)，在其下部平鋪方形壓力裝置(2)，其上放好下電熱板(3)，將膠帶做常規硫化處置後蓋好上電熱板(4)，並緊固予壓緊機構(5)，擰緊防松螺母(6)。這樣將破損的膠帶緊緊夾在上、下電熱板之間。開通壓源，通過快速接頭(31)向充壓膠囊注入壓力介質(0.5MPa)，然後通過電源插銷(22)給上、下電熱板接通220V電源，當電熱板升溫到147℃後，恆溫硫化30～40分鐘。在達到預定硫化時間後，先斷電，後洩壓，並將預壓緊機構放鬆，對電熱板進行冷卻處理。當電熱板溫度降至100℃以下時，將上、下電熱板打開，抽回機架，整個修補過程結束。
實施例2，膠帶縱向撕裂的修補實施和操作過程在膠帶撕裂處，將組合式機架(7)的下半部垂直於膠帶運行方向順序排列，然後依次鋪上同種規格的矩形隔熱板(8)和下電熱板(9)，並使之與撕裂破口位置對正。將膠帶做常規硫化處理後，依次蓋好同規格的上電熱板(10)和壓力裝置(11)，再垂直膠帶壓上組合式機架(7)的上半部，並將機架兩端的予緊螺栓(12)和予緊螺母(14)擰緊、背緊防松螺母(16)。由快速接頭(31)給壓力裝置注入壓力介質(1.5MPa)，然後通過電源插銷(22)給上、下電熱板通入380V交流電，當電熱板溫升達到147℃時，恆溫硫化30～40分鐘後，斷電洩壓，鬆開予緊螺栓。以快速接頭(25)通以冷卻介質，當電熱板溫度降至100℃以下時，將壓力裝置，上、下電熱板及機架等分別抽出，修補過程結束。
實施例3，膠帶邊部損壞的修補實施和操作過程在膠帶破邊處將組合式機架(7)的下半部垂直於膠帶運行方向順序排列，然後依次鋪上同規格的隔熱板(8)和下電熱板(9)，先用卡板(17)將膠帶的破邊與完好處邊部對齊，再用夾緊裝置(18)將其固定。對膠帶做常規硫化處理，依次蓋好上電熱板(10)，壓力裝置(11)和組合式機架(7)的上半部，擰緊機架予緊螺栓(12)和予緊螺母(14)，背緊防松螺母(16)。以後重複實施例2的操作過程加壓，通電硫化，直至完成修補過程。
權利要求1.一種用於修理運輸膠帶的電熱修補器，由機架，壓力裝置，上、下電熱板，預壓緊機構和電控箱組成，其特徵在於電熱板內裝有電熱、絕緣和冷卻三種元件，包括由多個絕緣電熱片並聯組成的，電熱片接頭採用矽橡膠及四氟乙烯材料絕緣的電熱、絕緣元件和可以使用水或壓縮空氣等不同介質的冷卻元件。
2.根據權利要求1所述的電熱修補器，其特徵在於壓力裝置的壓力板內嵌有一個壓力介質為水或壓縮空氣的密閉充壓膠囊。
3.根據權利要求1或2所述的電熱修補器，其特徵在於由硬鋁合金製成的電熱板和壓力裝置的壓力板，可根據不同用途製成正方形、矩形或多種形狀及規格，並輔以卡板和夾緊裝置。
4.根據權利要求1或2所述的電熱修補器，其特徵在於可攜式機架採用硬鋁含金製造的「＜」形或「
」形整體結構。
專利摘要運輸膠帶電熱修補器，屬於橡膠運輸帶的機上修補器械。由電熱、絕緣、冷卻三位一體的電熱板、膠囊囊式壓力裝置、組合式或可攜式機架及自動電控箱所組成。主要部件選用硬鋁合金製造。多種形狀和規格的電熱板和壓力板輔以卡板和夾緊裝置，可用於膠帶的局部破損，縱向撕裂和邊緣損壞的機上修補。具有重量輕，用途多，修補快的特點。該修補器硫化溫度、時間和壓力控制準確，膠帶修補質量好，提高各類膠帶壽命。
文檔編號B29C73/00GK2065136SQ9020120
公開日1990年11月7日 申請日期1990年2月1日 優先權日1990年2月1日
發明者邊海林 申請人:鞍山鋼鐵公司, 鞍鋼礦山公司設計院