一種船用多芯管的安裝結構的製作方法

2023-05-26 22:28:01 1

專利名稱：一種船用多芯管的安裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船用多芯管的安裝結構，尤其涉及輪船上的遙控閥門多芯管 的安裝。
背景技術：
目前船上還沒有使用多芯管，傳統的方法是採用一般的保護電纜的管線，而且託 架是採用液壓託架，重量重，安裝麻煩，連接不方便，也不便於分類使用。在其他場合使用的多芯管，其常規安裝方法是多芯管用不鏽鋼緊固帶固定，然後 安裝在託架上，當安裝較多的多芯管時，就會佔用較大的空間，並且露置在外面，多芯管容 易損壞。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種船用多芯管的安裝結構，解決了較多 的多芯管佔用較大的空間及多芯管容易損壞的問題。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為一種船用多芯管的安裝結 構，包括多芯管、甲板管子、支撐甲板管子的支架，其特徵在於一電纜託架，作為多芯管託架鋪設在甲板管子的下面；不鏽鋼直通卡套，安裝連接多芯管之間管子；多芯管用不鏽鋼緊固帶固定在電纜託架上。所述的電纜託架採用的是輕型電纜託架，長度L200-L500cm。所述的多芯管有兩芯、四芯或者六芯規格，多芯管的組成由內向外依次是聚氯乙 烯棒、管子、填充物、脫模線、外表皮。所述的多芯管內管子的外周包裹有區分管子的顏色薄膜，以免造成管子的安裝連 接混亂。所述的支架採用加寬型的支架方便電纜託架的安裝。與現有技術相比，本實用新型的優點在於甲板管子下面鋪設作為多芯管託架的 電纜託架，解決了較多的多芯管佔用較大的空間及多芯管容易損壞的問題；並且採用電纜 託架L200-L500，節省了成本。

圖1為多芯管的布置圖；圖2為本實用新型的安裝示意圖；圖3為多芯管的截面圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。[0018]如圖1、2、3所示一種船用多芯管的安裝結構，包括多芯管1、甲板管子8、支撐甲 板管子的支架5 ；甲板管子8下面鋪設作為多芯管託架的電纜託架6，電纜託架6採用的是 輕型電纜託架L200-L500cm，代表其長度在200-500cm，支撐甲板管子的支架5加寬以方便 安裝電纜託架6，如加寬至少半米以上；多芯管1的管子3之間的安裝採用不鏽鋼直通卡套 4連接固定，安裝好的多芯管1用不鏽鋼緊固帶7固定在電纜託架6上；並且多芯管1的管 子彎曲半徑大約設置為4倍的管子外徑，多芯管1的管端連接多芯管的管子處都設置有熱 塑保護套管2 ；多芯管1有兩芯、四芯或者六芯規格，比單芯的具有集成性，便於管理安裝， 且美觀；多芯管1由外到內依次設置有橡膠保護的外表皮A、有便於脫模的脫模線E、區分管 子的顏色薄膜B以免造成管子的安裝連接混亂、多根管子C、裡面的填充物F和聚氯乙烯棒 D ；甲板管子8下面鋪設作為多芯管託架的電纜託架6，將多芯管1布置在甲板管子 8的下面，解決了較多的多芯管佔用較大的空間及多芯管容易損壞的問題；用電纜託架6替 換了液壓託架，節省了成本。
權利要求一種船用多芯管的安裝結構，包括多芯管、甲板管子、支撐甲板管子的支架，其特徵在於一電纜託架，作為多芯管託架鋪設在甲板管子的下面；不鏽鋼直通卡套，安裝連接多芯管之間管子；多芯管用不鏽鋼緊固帶固定在電纜託架上。
2.根據權利要求1所述的一種船用多芯管的安裝結構，其特徵在於所述的電纜託架 採用的是輕型電纜託架，長度L200-L500cm。
3.根據權利要求1所述的一種船用多芯管的安裝結構，其特徵在於所述的多芯管有 兩芯、四芯或者六芯規格，多芯管的組成由內向外依次是聚氯乙烯棒、管子、填充物、脫模線 和外表皮。
4.根據權利要求3所述的一種船用多芯管的安裝結構，其特徵在於所述的多芯管內 管子的外周包裹有區分管子的顏色薄膜。
5.根據權利要求1或2所述的一種船用多芯管的安裝結構，其特徵在於所述的支架 採用加寬型的支架。
專利摘要本實用新型公開了一種船用多芯管的安裝結構，包括多芯管、甲板管子、支撐甲板管子的支架，其特徵在於電纜託架作為多芯管託架鋪設在甲板管子的下面；不鏽鋼直通卡套連接多芯管之間；安裝後的多芯管用不鏽鋼緊固帶固定在託架上。甲板管子下面鋪設作為多芯管託架的電纜託架，解決了較多的多芯管佔用較大的空間及多芯管容易損壞的問題；並且採用電纜託架L200-L500，節省了成本。
文檔編號F16L3/00GK201582492SQ20092020243
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月17日 優先權日2009年12月17日
發明者施永生, 李運動 申請人:揚帆集團股份有限公司