公交車拉環扶手的製作方法
2023-05-27 12:18:36
專利名稱:公交車拉環扶手的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於公交車設備技術領域,具體的說,涉及一種公交車拉環扶手。
背景技術:
眾所周知,公交車是人們出行必須的交通工具之一,而扶手又是公交車內部重要的設施,一些站立的乘客需要把持扶手才能保持站立穩固,以免摔倒,現有的公交車拉環扶手是在公交車內部橫梁的底部連接,其結構為繩子的底部連接把手形成吊環式扶手,這種結構的公交車拉環扶手易發生晃動,經常打在人們的頭部,非常不便,而且乘客拉上扶手後,往往還會左右前後的擺動,不穩固,存在安全隱患。現有技術缺點:現有的扶手為吊環式扶手,扶手數量不多,且易晃動,存在安全隱患。
發明內容為解決以上技術問題,本實用新型的目的在於提供一種不易晃動牢靠的且扶手數量多的公交車拉環扶手。本實用新型目的是這樣實現的:一種公交車拉環扶手,包括豎直扶杆、頂蓋扶杆、吊帶和吊環,所述吊環通過吊帶與所述頂蓋扶杆固定連接,其關鍵在於:兩相鄰所述吊環之間設有連接帶,所述連接帶兩端分別固定在所述吊環上,靠近所述豎直扶杆的吊環和該豎直扶杆之間設有所述連接帶,所述連接帶上固定設有拉環。採用上述結構,連接帶能使吊環更加的穩定,而連接帶上的拉環可以供乘客使用,增多了扶手的數量。上述拉環固定設在連接帶中部。採用上述結構,拉環能左右均勻受力。上述連接帶為柔性布料製成。採用上述結構,採用上述結構,保證連接帶耐用的同時,還不會傷到乘客頭部。有益效果:本實用新型為一種公交車拉環扶手,結構簡單,牢固,扶手數量充足,且扶手不會隨著車子的搖晃而大幅度的擺動,使乘客能更加穩固的抓住吊環,大大降低了安全隱患,保證了乘客的生命財產安全。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:請參照圖1所示:一種公交車拉環扶手,包括豎直扶杆1、頂蓋扶杆2、吊帶3和吊環4,所述吊環4通過吊帶3與所述頂蓋扶杆2固定連接,兩相鄰所述吊環4之間設有連接帶5,所述連接帶5兩端分別固定在所述吊環4上,靠近所述豎直扶杆I的吊環4和該豎直扶杆I之間設有所述連接帶5,所述連接帶5為柔性布料製成,所述連接帶5上固定設有拉環6,所述拉環6固定設在 連接帶5中部。
權利要求1.一種公交車拉環扶手,包括豎直扶杆(I)、頂蓋扶杆(2)、吊帶(3)和吊環(4),所述吊環(4)通過吊帶(3)與所述頂蓋扶杆(2)固定連接,其特徵在於:兩相鄰所述吊環(4)之間設有連接帶(5),所述連接帶(5)兩端分別固定在所述吊環(4)上,靠近所述豎直扶杆(I)的吊環(4)和該豎直扶杆(I)之間設有所述連接帶(5),所述連接帶(5)上固定設有拉環(6)。
2.根據權利要求1所述公交車拉環扶手,其特徵在於:所述拉環¢)固定設在連接帶(5)中部。
3.根據權利要求1或2所述公交車拉環扶手,其特徵在於:所述連接帶(5)為柔性布料制 成。
專利摘要本實用新型公開了一種公交車拉環扶手,包括豎直扶杆、頂蓋扶杆、吊帶和吊環,所述吊環通過吊帶與所述頂蓋扶杆固定連接,其關鍵在於兩相鄰所述吊環之間設有連接帶,所述連接帶兩端分別固定在所述吊環上,靠近所述豎直扶杆的吊環和該豎直扶杆之間設有所述連接帶,所述連接帶上固定設有拉環。本實用新型為一種公交車拉環扶手,結構簡單,牢固,扶手數量充足,且扶手不會隨著車子的搖晃而大幅度的擺動,使乘客能更加穩固的抓住吊環,大大降低了安全隱患,保證了乘客的生命財產安全。
文檔編號B60N3/02GK203110989SQ20122073381
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月27日 優先權日2012年12月27日
發明者鄭明傑 申請人:鄭明傑