一種用於汽車前部的行人保護裝置的製作方法

2023-05-27 12:20:51 1

專利名稱：一種用於汽車前部的行人保護裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車前部的安全，特別涉及一種用於汽車前部的行人保護裝置。
背景技術：
隨著汽車的使用越來越普及，對行人造成的傷害也越來越大。如何在發生汽車 與行人相撞時，有效地保護行人的安全也越來越重要了。現在雖然也有相關的技術， 如中國專利局於2007.03.21公告的專利申請號200510103316.4發明名稱《一種包括 行人保護裝置的汽車》的實用新型，其中採用的行人保護裝置，通過在前擋風玻璃打 開所氣袋來保護行人，該項發明雖然也對行人有一定的保護作用，但結構複雜、成本 高、保護面積小，難以推廣。現在急需一種結構簡單、成本低、容易實施的行人保護 裝置。

實用新型內容
本實用新型的目的在於提供針對現有技術所存的缺陷，提供一種結構簡單、成 本低、容易實施的用於汽車前部的行人保護裝置。
為此，本實用新型提供了一種用於汽車前部的行人保護裝置，所述裝置是在汽 車前蓋的內壁安裝緩衝裝置；所述緩衝裝置的位置與下面的堅硬部件的部位相對應。 這樣，當汽車與行人發生碰撞時，行人的上身跌落在車前部的前蓋上，將前蓋壓向下 面的堅硬物件如發動機蓋等。在通常情況下這些堅硬部件會造成行人的嚴重傷害；但 現在由於下面的緩衝裝置吸收了行人的衝擊能量，緩衝了堅硬部件對行人的撞擊力量， 從而達到了保護行人的效果。
在本實用新型提供的另一種用於汽車前部的行人保護裝置中，所述緩衝裝置是 用金屬薄膜材料按照蜂窩形狀製成的緩衝物，由於蜂窩形狀緩衝效果好，易於製作， 現在己經是一種成熟的緩衝結構。通常情況下，所述緩衝裝置是蜂窩鋁，因為蜂窩鋁 已經是一種商品化的產品，如用於汽車模擬碰撞試驗中吸收碰撞能量。在實際使用中， 所述蜂窩鋁的蜂窩外形與前蓋內壁相平行，也可以與前蓋內壁相垂直。關鍵是根據具 體的使用條件和要求而定。為了保護蜂窩鋁在實際使用中的壽命，平時不會被損壞， 通常在所述蜂窩鋁表面用金屬罩封閉，金屬罩封閉層將蜂窩鋁包裹在裡面。金屬罩的形狀與下面相對應部位的形狀相同。形狀相同可以極大地增加碰撞時的接觸面積。
在本實用新型提供的另一種用於汽車前部的行人保護裝置中，所述金屬罩也可 以與下面相對應的部位相接觸。相接觸時可以充分利用空間，加長碰撞時的緩衝距離。 如果是與堅硬部件相連，可以適當減薄汽車前蓋的厚度，起支撐作用。這樣由於前蓋 厚度變薄， 一方面可以降低成本，另一方面可以進一步地減少行人與汽車相碰撞時對 行人的傷害。
在本實用新型提供的另一種用於汽車前部的行人保護裝置中，所述蜂窩鋁及金 屬罩與汽車前蓋內壁通過膠粘接。通常採用玻璃鋼膠。當然可釆用焊接或其它方式。
本實用新型所提供的另一種用於汽車前部的行人保護裝置與現有的技術相比， 具有以下優點
1. 安全性能好採用本實用新型對行人的保護效果好；
2. 易於安裝實施本實用新型不對現有的汽車前蓋作任何改動，只是在原本空 的地方安裝蜂窩鋁緩衝裝置；
3. 生產簡單工藝成熟由於蜂窩鋁已經用於汽車碰撞試驗中，生產工藝成熟。 下面通過附圖描述本實用新型的實施例，可以更清楚地理解本實用新型的構思、裝置。


附圖1是本實用新型一種用於汽車前部的行人保護裝置的一個實施例的示意圖。 具體實施
參照附圖1，附圖1是本實用新型一種用於汽車前部的行人保護裝置的一個實施 例的示意圖在車前蓋1的下面有兩個堅硬部件2和3，在車前蓋1的內壁與堅硬部件
2和3位置相對應處分別安裝了緩衝吸能裝置4和5。緩衝吸能裝置4由金屬罩8和裡 面的蜂窩鋁9組成；緩衝吸能裝置5由金屬罩6和裡面的蜂窩鋁7組成。當車前蓋1 內壁沒有安裝緩衝吸能裝置時，如果行人與車前蓋1相撞，行人的頭部如果直接通過 前蓋與堅硬部件3處的車前蓋1相撞，由於車前蓋1的支撐強度較小所以行人的頭部 會與堅硬部件3產生"硬對硬"的碰撞，會對行人造成嚴重的傷害。但安裝了緩衝吸 能裝置5後，在頭部與堅硬部件3之間的蜂窩鋁7會產生壓縮變形，在壓縮變形過程 中吸收頭部的衝擊力，同時延長碰撞時間，從而降低碰撞對行人造成的傷害。
上面所述實施例是對本實用新型進行說明，並非對本實用新型進行限定。本實 用新型要求保護的構思、結構和範圍，都記載在本實用新型的權利要求書中。
權利要求1. 一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述裝置是在汽車前蓋的內壁安裝緩衝裝置；所述緩衝裝置的位置與下面的堅硬部件的部位相對應。
2. 根據權利要求1所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述緩衝裝 置是用金屬薄膜材料按照蜂窩形狀製成的緩衝物。
3. 根據權利要求2所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述緩衝裝 置是蜂窩鋁。
4. 根據權利要求3所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述蜂窩鋁 的蜂窩外形與前蓋內壁相平行。
5. 根據權利要求3所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述蜂窩鋁 的蜂窩外形與前蓋內壁相垂直。
6. 根據權利要求3所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是在所述蜂窩 鋁表面用金屬罩封閉，金屬罩封閉層將蜂窩鋁包裹在裡面。
7. 根據權利要求3或6所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述蜂 窩鋁及金屬罩與汽車前蓋內壁通過膠粘接。
8. 根據權利要求3或6所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述蜂窩鋁及金屬罩與汽車前蓋內壁通過焊接在一起。
9. 根據權利要求2或3或4或5或6所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述蜂窩的下面形狀與下面相對應部位的形狀相同。
10. 根據權利要求6所述的一種用於汽車前部的行人保護裝置，其特徵是所述金屬罩與下面相對應的部位相接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種用於汽車前部的行人保護裝置。本實用新型的目的在於針對現有技術所存的缺陷，提供一種結構簡單、成本低、容易實施的用於汽車前部的行人保護方法。所述裝置是在汽車前蓋的內壁安裝緩衝裝置；所述緩衝裝置的位置與下面的堅硬部件的部位相對應。當汽車與行人發生碰撞時，行人的上身跌落在車前部的前蓋上，將前蓋壓向下面的堅硬物件如發動機蓋等。在通常情況下這些堅硬部件會造成行人的嚴重傷害；但現在由於下面的緩衝裝置吸收了行人的衝擊能量，緩衝了堅硬部件對行人的撞擊力量，從而達到了保護行人的效果。本實用新型用於汽車的前蓋對行人的安全保護。
文檔編號B60R21/34GK201249729SQ20082005987
公開日2009年6月3日 申請日期2008年6月18日 優先權日2008年6月18日
發明者王武生 申請人:上海奇謀能源技術開發有限公司