遮陽車傘的製作方法
2023-05-27 12:20:46
專利名稱:遮陽車傘的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及生活用品,特別涉及一種遮陽車傘。
背景技術:
隨著社會的進步和人們生活水平的提高,轎車越來越普及。但由於條件的 限制,我國目前的室內停車場所嚴重不足,大量的轎車不得不停在室外。停在 室外遇到的最嚴重的問題是日曬,尤其是在夏天,陽光的暴曬使車內溫度急劇 升高,使人害怕進入車內。解決這一問題的辦法是設計一種可靈活使用的遮陽 車傘或遮陽車篷。但對於如何設計並製作遮陽車傘,目前雖有兩種方案,卻都 存在重大缺陷,並不具有實用性。
方案之一是先在車頂上加裝固定式支架,再在支架上安裝可自動升降、開 合的摺疊傘。但這不僅影響車體外觀,增大行駛時的阻力及油耗,且需開洞穿 引電源線,破壞車身的密封性,並會妨礙車頂天窗的使用。而其控制升降、開 合的機械設備也太繁瑣,製造工藝複雜,必致成本很高。又其採用正傘形結構, 易使傘杆過高、傘面過大,很難抵禦較強的風力。
方案之二是改用磁鐵作為活動性固定裝置,另將摺疊傘與該裝置相接,用 時即隨磁鐵吸附於車頂上。但這同樣在在問題因其仍為正傘形結構,故致傘 杆過高,傘面過大,易受風力的影響;而磁鐵的吸附性並不牢靠,在風吹時很 難真正起到穩固傘基的作用;且磁鐵的質地較硬,易給車頂外殼造成擦傷;更 何況那些豪華車的頂窗皆由非金屬材料製成,磁鐵也很難吸附於其上。
實用新型內容
本實用新型的目的,是提供一種成本低、效果好且方便使用的遮陽車傘。 本實用新型的技術方案是 一種遮陽車傘,包括
傘盤一座,用於設置在車頂上,傘盤上設有四個橫向長孔,其中兩個向前
3方開口,兩個向後方開口,下部對稱設有四個栓繩孔;
傘杆四根,分別安裝在傘盤的四個橫向長孔內,兩根向前延伸,兩根向後 延伸;
傘面兩幅,分別鋪接在傘盤前後的各兩根傘杆上;
傘繩四條,其一端分別連接在傘盤下部的四個栓繩孔內,另一端用於分別 與四隻車輪的擋泥板固定相連。
所述的設置在傘盤上的兩個向前方開口的長孔和兩個向後方開口的長孔 分別兩兩相交成喇叭形,使安裝在其內的相應傘杆成喇叭形向兩側張開。
所述的傘盤為兩半對摺形結構,其開口側朝上。
所述的傘盤為圓盤形。
所述的傘杆為伸縮杆或摺疊杆。
所述的傘面為整幅面或百葉簾式結構。
還包括安全鎖,該安全鎖設置在兩半傘盤的開口側可將兩半傘盤鎖定。 所述的傘繩的用於與車輪的擋泥板固定相連的一端設有掛鈎或固定夾。 本實用新型的遮陽車傘由於採用了以上技術方案,具有以下的優點和特點
1、 首創倒傘形結構,以粗大牢靠的傘盤取代細長不穩的傘柄,既能降低
傘體的重心,減輕風力的影響,又能擴大遮陽的面積,故大、中、小型及平、 弧、拱頂的轎車皆可適用;
2、 以百葉簾為傘面,既能遮陽降溫,又可分散風力;
3、 用鉤繩固定傘盤,能使傘體的根基更穩更牢靠;
4、 各零部件的結構均很簡單,故很容易製做,而其所需材料又很普通, 來源很廣,故製做成本低;
5、 實用性強,操作便捷。通常僅需張傘、鋪傘、系傘三個動作,並在十 秒鐘內即可完成;而收傘後又能收藏於車後備箱內,利於隨車攜帶;
6、 傘盤上加裝安全鎖後,使張開的傘體不能隨意收攏,增加了偷盜的難 度,從而達到防盜的目的。
圖1為本實用新型遮陽車傘的俯視結構示意圖;圖2為本實用新型遮陽車傘的正視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
參見圖l、圖2,本實用新型的遮陽車傘,包括一座傘盤l、四根傘杆2、 兩幅傘面3、四條傘繩4和安全鎖5。
傘盤l用於設置在車頂上,傘盤l上設有四個橫向長孔(未圖示出來),其 中兩個向前方開口,兩個向後方開口,下部對稱設有四個栓繩孔(未圖示出來)。 兩個向前方開口的長孔和兩個向後方開口的長孔分別兩兩相交成喇叭形。傘盤 l一般設計成為圓盤形,且採用兩半對摺形結構,其開口側朝上。傘盤l可用 塑料或膠木等軟性材料製作,為能同時兼顧平形、弧形和拱形三種車頂,整個 盤體可設計成直徑約35cm,高約30cm的圓盤形結構件。為避免對車頂外殼造 成損傷,還可在傘盤的底部粘貼一層厚柔性墊。
四根傘杆2分別安裝在傘盤的四個橫向長孔內,兩根成喇叭形向前延伸, 兩根成喇叭形向後延伸。傘杆可用中空的鋁管制作,以減輕重量,每根長約 100cm,視具體車身的長度和後備箱的寬度酌定。傘杆2也可以採用伸縮杆或 摺疊杆。
兩幅傘面3分別鋪接在傘盤前後的各兩根傘杆上,每幅縱長約100cm,橫 寬以能遮至車身左右兩側各15cm處為宜,傘面可視車的大小採用整幅面的反 光布或百葉簾式結構,後者適用於大中型轎車。
四條傘繩4的一端分別連接在傘盤下部的四個栓繩孔內,另一端設有掛鈎 或固定夾,用於分別與四隻車輪的擋泥板固定相連。繩長根據車身的高度和長 度設定,繩材可用彈性較強的伸縮帶。
安全鎖5設置在兩半傘盤的開口側可將兩半傘盤鎖定。以控制傘盤1的開 合,並減少偷盜的可能性。
權利要求1. 一種遮陽車傘,其特徵在於包括傘盤一座,用於設置在車頂上,傘盤上設有四個橫向長孔,其中兩個向前方開口,兩個向後方開口,下部對稱設有四個栓繩孔;傘杆四根,分別安裝在傘盤的四個橫向長孔內,兩根向前延伸,兩根向後延伸;傘面兩幅,分別鋪接在傘盤前後的各兩根傘杆上;傘繩四條,其一端分別連接在傘盤下部的四個栓繩孔內,另一端用於分別與四隻車輪的擋泥板固定相連。
2. 如權利要求l所述的遮陽車傘,其特徵在於所述的設置在傘盤上的 兩個向前方開口的長孔和兩個向後方開口的長孔分別兩兩相交成喇叭形,使安 裝在其內的相應傘杆成喇叭形向兩側張開。
3. 如權利要求1所述的遮陽車傘,其特徵在於所述的傘盤為兩半對摺 形結構,其開口側朝上。
4. 如權利要求l或3所述的遮陽車傘,其特徵在於所述的傘盤為圓盤形。
5. 如權利要求l所述的遮陽車傘,其特徵在於所述的傘杆為伸縮杆或 摺疊杆。
6. 如權利要求l所述的遮陽車傘,其特徵在於所述的傘面為整幅面或 百葉簾式結構。
7. 如權利要求1所述的遮陽車傘,其特徵在於還包括安全鎖,該安全 鎖設置在兩半傘盤的開口側可將兩半傘盤鎖定。
8. 如權利要求l所述的遮陽車傘,其特徵在於所述的傘繩的用於與車 輪的擋泥板固定相連的一端設有掛鈎或固定夾。
專利摘要一種遮陽車傘,包括一座傘盤、四根傘杆、兩幅傘面、四條傘繩和安全鎖。傘盤一座用於設置在車頂上,傘盤上設有四個橫向長孔,其中兩個向前方開口,兩個向後方開口,下部對稱設有四個栓繩孔。四根傘杆分別安裝在傘盤的四個橫向長孔內,兩根向前延伸,兩根向後延伸。兩幅傘面分別鋪接在傘盤前後的各兩根傘杆上。四條傘繩的一端分別連接在栓繩孔內,另一端用於分別與四隻車輪的擋泥板固定相連。本實用新型成本低、效果好、方便使用、適用性強。
文檔編號B60J11/00GK201254077SQ20082005990
公開日2009年6月10日 申請日期2008年6月18日 優先權日2008年6月18日
發明者孫國祥 申請人:孫國祥