多功能搬運小車的製作方法

2023-05-27 12:21:31 2

本實用新型涉及一種運輸工具，特別涉及一種多功能搬運小車。

背景技術：

相關技術中搬運小車通常用於工廠等地託運貨物，其包括矩形板體、分別設置於該矩形板體底部四角落上的四個滾輪以及安裝於矩形板體後側的推柄。這種搬運小車在工廠等硬質平坦地面上運行，基本上能夠滿足搬運需求。然而，對於海釣愛好者而言，常需要在海邊沙灘等不平坦場地下搬運海釣船等重物，此種搬運小車就難以滿足要求了。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題在於，提供一種改進的多功能搬運小車。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：提供一種多功能搬運小車，包括車架以及安裝於該車架下方兩側的一對主車輪；該多功能搬運小車還包括安裝於該車架前方的導向輪以及設置於該車架後方的支撐輪。

在一些實施例中，所述支撐輪略微翹起在所述車架的後端。

在一些實施例中，該多功能搬運小車還包括安裝於該車架上的驅動裝置，該驅動裝置與所述主車輪相配合。

在一些實施例中，該多功能搬運小車還包括設置於所述驅動裝置上方的載物框。

在一些實施例中，該多功能搬運小車還包括安裝於所述車架上的卷揚裝置，該卷揚裝置與所述驅動裝置相配合。

在一些實施例中，所述驅動裝置包括鋰電池、與該鋰電池電連接的驅動馬達以及將該馬達的動力傳送給主車輪或卷揚裝置的傳動機構。

在一些實施例中，該傳動機構包括用於將馬達的動力傳送給主車輪的第一傳動機構、將馬達的動力傳送給卷揚裝置的第二傳動機構以及在第一傳動機構和第二傳動機構之間進行切換的離合裝置。

在一些實施例中，該多功能搬運小車還包括安裝於所述車架後側的推車結構。

在一些實施例中，所述推車結構可摺疊地安裝於所述車架上。

在一些實施例中，所述推車結構包括至少兩段，這至少兩段之間可以摺疊。

本實用新型的有益效果：多功能搬運小車在前有導向輪，後有支撐輪的配合下，能夠適應地形比較複雜的場所的物品搬運的需求。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型一些實施例中的多功能搬運小車的立體結構示意圖；

圖2是圖1所示多功能搬運小車另一視角下的立體結構示意圖；

圖3是圖1所示多功能搬運小車的上坡示意圖；

圖4是圖1所示多功能搬運小車的前視圖；

圖5是圖4所示多功能搬運小車的局部放大圖；

圖6是圖1所示多功能搬運小車的摺疊狀態示意圖；

圖7是圖1所示多功能搬運小車另一視角下的摺疊狀態示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特徵、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。

圖1及圖2示出了本實用新型一些實施例中的多功能搬運小車20，該多功能搬運小車20可用於海釣愛好車搬運諸如海釣船等設備，其可包括車架21、安裝於車架21下方兩側的一對主車輪22、安裝於車架21前方的導向輪23、設置於車架21後方的支撐輪24、安裝於車架21上的驅動裝置25以及安裝於車架21後側的推車結構26。該多功能搬運小車20還可包括設置於驅動裝置25上方的載物框27以及安裝於車架21上的卷揚裝置28；該載物框27可以盛放海釣船等物品，該卷揚裝置28可以用來收放海釣繩。

一同參閱圖3，車架21在一些實施例中可以採用鋼管等材料製造而成，導向輪23可以採用萬象輪，以方便該多功能搬運小車20轉向。該支撐輪24略微翹起在車架21的後端，該多功能搬運小車20在平地或下坡時，該支撐輪24可以不起作用，但在上坡時當該多功能搬運小車向後仰時起到支撐作用，防止該多功能搬運小車20上坡時失去平衡而傾倒。

結合圖4及圖5，驅動裝置25在一些實施例可包括鋰電池251、與鋰電池251電連接的驅動馬達以及將馬達的動力傳送給主車輪22或卷揚裝置28的傳動機構。該傳動機構可包括用於將馬達的動力傳送給主車輪22的第一傳動機構、將馬達的動力傳送給卷揚裝置28的第二傳動機構以及在第一傳動機構和第二傳動機構之間進行切換的離合裝置252。也即，當該離合裝置將第一傳動機構與馬達的輸出軸相連接時，馬達帶動主車輪22轉動，此時驅動該多功能搬運小車20移動。當該離合裝置與第一傳動機構脫離，而將第二傳動機構與馬達的輸出軸相連接時，馬達驅動卷揚裝置28轉動，主車輪22無動力輸出。可以理解地，驅動裝置25的動力源並不局限於鋰電池和馬達，其也可以是汽油發動機或者柴油發動機。第一傳動機構和第二傳動機構均可以採用常規的傳動機制，包括齒輪傳動，皮帶傳動，甚至絲杆傳動等等。在此，就不細述。

如圖6及圖7所示，推車結構26在一些實施例中是可相對於車架21摺疊的，以節省存儲空間，方便小轎車的運輸等。進一步地，推車結構26可以分成至少兩段，這至少兩段之間也是可以摺疊的，以進一步降低存儲空間，方便攜帶。推車結構26的手柄出設有控制裝置261，控制裝置261與電機電性連接，用於控制電機的輸出功率，從而可以控制主車輪22或者卷揚裝置28的轉速。

以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。