自行車龍頭輔助手把結構的製作方法

2023-05-27 09:28:11

專利名稱：自行車龍頭輔助手把結構的製作方法
技術領域：
本實用新型隸屬自行車的技術領域，特別是指一種自行車龍頭的 輔助手把結構，能成框形的安裝於自行車龍頭。
背景技術：
習用的自行車輔助把手專供三鐵、或長途騎乘運用，中國臺灣專
利公告384049號揭示一種輔助把手與把手管一體設置的結構，至於 中國臺灣專利公告第M275998號揭示於一般把手管上另外安裝有輔 助把手的結構，由此可知，現今輔助把手及其靠墊均是呈左右對稱的 安裝於把手管上，然而此類裝置仍有以下缺點
一、 其兩支輔助把手結構太複雜又佔空間，不管制造成本或售價 均偏高，實不具有經濟效益。
二、 其輔助把手完全無法擴充利用，造成一般使用者無法享受多 用途的實施便利性。
有鑑於此，本設計人乃及經多方試驗設計，終成功創作出本實用 新型，以徹底解決習用結構存在的問題。

實用新型內容
本實用新型主要目的在於提供一種自行車龍頭輔助手把結構，使 輔助手把可讓騎乘者的手部放置更為舒適，具有結構精簡、組裝容易 及不佔空間的特點。
本實用新型另一目的在於提供一種自行車龍頭輔助手把結構，借 助該輔助手把上4黃杆、容孔及夾孔的結構設計，使之還可安裝其它的 配件，以具有更多的輔助功能。
為此，本實用新型所採用的具體方案是
一種自行車龍頭輔助手把結構，其至少包括有 一把手管，其中段具有一夾持區； 一豎管，該豎管前端具有對合於^te手管夾持區後側 的夾槽，並於把手管夾持區前側對合有一端蓋，該端蓋透過螺栓穿掣 而鎖接於豎管前端，將把手管中段夾固於夾槽、端蓋之間；以及一輔 助手把，為一框體，該輔助手把前端具有一兩端封閉的^黃杆，而輔助 把手後端安裝於端蓋正前方。
該輔助手把是以碳纖維製成的框體。
該輔助手把前半部具有能供水壺由上向下進入的容孔、後半部則 具有一可卡掣水壺的夾孔，且容孔及夾孔相交，且於相交處形成一頸縮段。
該端蓋的前面並排的凹設有兩插槽，而輔助手把後端則具有一連 通內外的開口，沿該開口突出有兩插杆，該兩插杆緊配合的插固於端 蓋的兩插槽中，以將輔助手把固定於端蓋正前方。
該輔助手把後端具有一連通內外的開口，沿該開口突出有兩插 杆，在兩插杆末端設有相向的鎖塊，並在兩鎖塊各貫設有孔槽，螺栓 穿掣各孔槽使輔助手把能直接鎖固於端蓋上。
該輔助手把後端具有 一連通內外的開口 ，且沿開口的突出有兩插 杆，在兩插杆末端對接有一封閉開口的鎖塊，並在鎖塊貫設有長圓形 孔槽，螺栓並排穿掣此孔槽使輔助手把能直接鎖固於端蓋上。
在豎管前端與端蓋之間夾固有一環狀定位水壺的鬆緊帶。
該鬆緊帶安裝有一拉環。
該端蓋在錯開把手管的位置貫設有通孔，而豎管前端在相對該通 孔的位置設有鎖孔，端蓋是透過螺栓穿掣通孔而螺接於鎖孔。
該端蓋的前面並排的凹設有兩插槽，而輔助手把後端則具有一連 通內外的開口，且沿開口的突出有兩插杆，該兩插杆黏固於端蓋的兩 插槽中，以將輔助手把固定於端蓋正前方。
可見，本實用新型的輔助手把是以碳纖維製成的框體並通過與豎 管及端蓋的配合而設於一把手管的中段，該輔助手把前端具有一封閉 的橫杆，可供一束環安裝，使之可以安裝其它配件；此外，輔助手把 前半部具有貫穿上下的容孔、後半部形成有孔徑較小的夾孔，容孔及
夾孔相交，且於相交處形成一頸縮段，如此即可使水壺能安裝於夾孔中，上述方案具體實施後，本實用新型可具有以下優點
一、本實用新型輔助把手為單一構件，其結構較傳統更精簡， 所以不管制造成本或售價，更具有經濟製造的優勢。
二、 本實用新型輔助把手由於是採用一體框形設計，故而沒有傳 統因高度突兀而佔空間的缺點，具有不佔空間便於收藏的優點。
三、 本實用新型輔助把手的橫杆可以安裝一束環，使之可一見實際 需求而安裝照明裝置或計時器等等其它自行車配件，進而可具有更多 的輔助功能，如此即可大大刺激消費者的購買慾望。
以下配合附圖與較佳實施例對本實用新型作詳細說明。


圖1本實用新型的立體分解示意圖； 圖2本實用新型的組合立體示意圖； 圖3本實用新型的實施示意圖； 圖4本實用新型的第二實施例示意圖； 圖5本實用新型的第三實施例示意圖； 圖6本實用新型的第四實施例示意圖； 圖7本實用新型的第五實施例示意圖； 圖8本實用新型的第六實施例示意圖； 圖9本實用新型的第七實施例示意圖； 圖IO本實用新型的第八實施例示意圖。
主要元件符號說明
IO把手管11夾持區
20豎管21夾槽2 2
23通孔24鎖孔25螺栓
26插槽
30輔助手把300橫杆31開口
32插杆33 $孑匕34夾孔
35頸縮段36鎖塊37孔槽40束環 41照明裝置 42定時器
50水壺 51環槽 52+>緊帶
53拉環
具體實施方式
請參閱圖l、 2,本實用新型包括有 一把手管IO,其中段凹陷有一夾持區11;
一安裝於把手管10中段的豎管20，該豎管20前端具有對合於 把手管10夾持區11後側的C型夾槽21,並於把手管10夾持區11 前側對合有一 C型端蓋22，此端蓋22在錯開把手管10的位置貫設 有通孔23，而豎管20前端在相對該通孔23的位置設有鎖孔24，端 蓋22透過螺栓25穿掣通孔23而螺接於鎖孔24，用以將把手管10夾 持區11固定於夾槽21、端蓋22之間，而端蓋22的前面則並排的凹 設有兩插槽26;
以及一安裝於端蓋22的輔助手把30,此輔助手把30是以碳纖 維製成的框體，其前端有一兩端封閉的橫杆300、後端則具有一連通 內外的開口 31,且輔助手把30沿開口 31的突出有兩插杆32,使該 兩插杆32緊配合的插固於端蓋22的兩插槽26中，用以將輔助手把 30固定於端蓋22正前方，使輔助手把30兩側足以提供騎乘者手部 較舒適的狀態下騎乘。
由上述說明得知，本實用新型至少有以下優點 一、其輔助把手30為單一構件，其結構較傳統更精簡，所以不 管制造成本或售價，更具有經濟製造的優勢。
二、 其輔助把手30由於是採用一體框形設計，故而沒有傳統因 高度突兀而佔空間的缺點，使本實用新型具有不佔空間便於收藏的優 點。
三、 如圖9、 IO所示，其輔助把手30的橫杆300可供束環40安 裝，使之可視實際需求而安裝照明裝置41或計時器42等等其它自行 車配件，進而可具有更多的輔助功能，如此即可大大刺激消費者的購 買欲望。請再配合圖1、 2、 3觀之，所述輔助手把30前半部具有貫穿上 下的容孔33、後半部具有孔徑較小的夾孔34,並令容孔33及夾孔 34相交，且於相交處兩側各形成有頸縮段35，如此即可使水壺50能 由上向下的進入容孔33中，繼之，使水壺50的環槽51穿入頸縮段 35,而進入夾孔34中卡掣固定，相同的道理，只須反向的操作水壺 50,即可使該水壺50脫出輔助手把30,具體而言，本實用新型的輔 助手把30亦可當水壺架使用，能提供騎乘時的^:用所需。請參閱圖 4，其揭示本實用新型另在豎管20前端與端蓋22之間夾固有一鬆緊 帶52,使水壺50除以環槽51、夾孔34的配合而形成第一段卡掣固 定模式，且令鬆緊帶52能呈環狀的傾斜圈固水壺50的環槽51,用 以達到雙重固定水壺50的作用，使之即便在越野的狀態下，其水壺 50仍不易脫出輔助手把30;圖5則是進一步的於鬆緊帶52安裝有一 拉環53，當鬆緊帶52能呈環狀的圈固水壺50的環槽51時，此拉環 53恰位於鬆緊帶52及環槽51之間，以便在拉動此拉環53後，即可 使鬆緊帶52能快速的脫離水壺50環槽51，用以釋;^文此第二段固定 狀態。
請參閱圖6,其進一步說明本實用新型的把手管10型式可任意 選擇，只須能使框形輔助手把30能安裝於豎管20的端蓋22即屬本 實用新型。
請參閱圖7,為本實用新型第五實施例，主要是在兩插杆32末 端設有相向的鎖塊36，並在兩鎖塊36各貫設有孔槽37，此孔槽37 能供鎖固端蓋22的螺栓25穿掣，用以使輔助手把30能直接鎖固於 端蓋22上，此結構與圖1等效。至於圖8則是更進一步使兩鎖塊36 能對接的封閉圖7的開口 31，且孔槽37呈長圓設置，用以提供兩螺 栓25同時穿掣，此亦屬本實用新型的等效^[汙生結構。
綜上所述，本實用新型確能消除過去結構在製造上及使用上的各 種麻煩與不便，且整體結構亦屬新穎，應符實用新型專利申請要件， 故依法提出申請。以上所述，僅為本實用新型的一較佳實施例而已， 當不能以之限定其實施範圍，即大凡依本新型權利要求書及說明書內 容所作的均等變化與<務飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求1、一種自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於至少包括有，一把手管，其中段具有一夾持區；一豎管，該豎管前端具有對合於把手管夾持區後側的夾槽，並於把手管夾持區前側對合有一端蓋，該端蓋透過螺栓穿掣而鎖接於豎管前端，將把手管中段夾固於夾槽、端蓋之間；以及一輔助手把，為一框體，該輔助手把前端具有一兩端封閉的橫杆，而輔助把手後端安裝於端蓋正前方。
2 、如權利要求1所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該輔助手把是以>暖纖維製成的框體。
3 、如權利要求1或2所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該輔助手把前半部具有能供水壺由上向下進入的容孔、後半部則具有一可卡掣水壺的夾孔，且容孔及夾孔相交，且於相交處形成一頸縮段。
4 、如權利要求3所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該端蓋的前面並排的凹設有兩插槽，而輔助手把後端則具有一連通內外的開口，沿該開口突出有兩插杆，該兩插杆緊配合的插固於端蓋的兩插槽中，以將輔助手把固定於端蓋正前方。
5 、如權利要求3所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該輔助手把後端具有一連通內外的開口，沿該開口突出有兩插杆，在兩插杆末端設有相向的鎖塊，並在兩鎖塊各貫設有孔槽，螺栓穿掣各孔槽使輔助手把能直接鎖固於端蓋上。
6 、如權利要求3所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該輔助手把後端具有一連通內外的開口 ，且沿開口的突出有兩插杆，在兩插杆末端對接有一封閉開口的鎖塊，並在鎖塊貫設有長圓形孔槽，螺栓並排穿掣此孔槽使輔助手把能直接鎖固於端蓋上。
7 、如權利要求3所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於在豎管前端與端蓋之間夾固有一環狀定位水壺的;^V緊帶。
8 、如權利要求7所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該鬆緊帶安裝有一拉環。
9 、如權利要求3所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該端蓋在錯開把手管的位置貫設有通孔，而豎管前端在相對該通孔的位置設有鎖孔，端蓋是透過螺栓穿掣通孔而螺接於鎖孔。
10、如權利要求3所述的自行車龍頭輔助手把結構，其特徵在於該端蓋的前面並排的凹設有兩插槽，而輔助手把後端則具有一連通內外的開口，且沿開口的突出有兩插杆，該兩插杆翁固於端蓋的兩插槽中，以將輔助手把固定於端蓋正前方。
專利摘要本實用新型一種自行車龍頭輔助手把結構，是由把手管、豎管、端蓋及輔助手把組成；豎管前端具有對合於把手管中段後側的夾糟，並於把手管中段前側對合有端蓋，端蓋透過螺栓穿掣鎖接於豎管前端，用以將把手管夾固於其中；輔助手把則安裝於端蓋正前方，此輔助手是以碳纖維製成的框體，所述輔助手把前端具有一封閉的橫杆，用以供束環安裝，使之可以透過束環而組裝其它配件；此外，輔助手把前半部具有貫穿上下的容孔、後半部形成有孔徑較小的夾孔，令容孔及夾孔相交，且於相交處形成一頸縮段，如此即可使水壺能安裝於夾孔中；可見，本實用新型的輔助手把結構可提供多種輔助功能，具有結構精簡、組裝容易及不佔空間的特點。
文檔編號B62K21/26GK201400270SQ20092000803
公開日2010年2月10日 申請日期2009年3月30日 優先權日2009年3月30日
發明者陳叔誼 申請人:兆勝碳纖科技股份有限公司