票卡機結構的製作方法
2023-06-16 18:12:41 1
專利名稱：票卡機結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種票卡機，尤指一種僅需一感應裝置即可讀取所投入的 票卡信息或是置於殼體外的票卡信息的票卡機感應結構。
背景技術：
目前，許多大眾交通工具或是停車場，都是採用自動化收費的方式，向進 出的乘客或是車輛收取費用，由此增加進出的速度。
然而，現行的制度大都採用兩種分類， 一是臨時票卡，另一是儲值票卡(或 是月票卡)，由此可提供不同費率的計算，而感應票卡用的票卡機也就有所不同， 在該票卡機內需設置有兩個感應裝置，分別置於票卡機內的軌道旁以及該票卡 機的外側，以感應不同種類的票卡。此種票卡機的缺點在於需要提供兩組感應 裝置的電量、裝設兩組感應裝置所需的空間亦大，相對提高了製造成本以及維 護的費用，更何況目前世界上的石油減少的速度不斷地急速攀升，若能有效地 利用各項資源，將對地球環境的維護有更多的協助。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種票卡機結構，其僅需一感應裝置 即可讀取所投入的票卡信息。
為此，本實用新型提出了一種票卡機結構，其包括-
一殼體，包含 一投入孔，該投入孔位於該殼體上端； 一軌道，該軌道連 接於該投入孔； 一取票孔，該取票孔設於該殼體下端，連接於該軌道； 一感應裝置，裝設於該殼體內；
其中該感應裝置裝設於該殼體內側壁，且該軌道的路逕行經該感應裝置。 優選，該感應裝置黏貼於該殼體內側壁。
本實用新型具有下述特點及優點
1、 其包括一殼體及一感應裝置，其中該殼體包含一投入孔、 一軌道及一取 票孔，而該感應裝置裝設於殼體內側，並使該軌道行經該感應裝置，由此使得 該感應裝置可感應該行經軌道內的票卡，亦可感應殼體外的票卡，相當方便。
2、 由於本實用新型僅需使用一感應裝置，因此所需的電力亦較公知票卡機 節省將近一半的電量，並且不需另行開設置放外側感應裝置的空間，對於製造 來說，減少所需材料，以及簡化組裝程序，故降低了製造成本，同時兼顧環保。
3、 本實用新型的感應裝置在組裝時，可直接黏貼於該殼體的內側壁，由此 大幅降低組裝的繁雜程序，增加生產的速度。
圖1為本實用新型實施例的立體外觀圖2為本實用新型實施例的內部示意圖。
附圖標記說明
10……殼體
11……投入孔
12……軌道
13……取票孔
20……感應裝置
C……票卡
具體實施方式
請參閱圖1及圖2所示，本實用新型包括一殼體10及一感應裝置20，其 中該殼體10包含一投入孔H、 一軌道12及一取票孔13，而該感應裝置20裝 設於殼體10內側，前述軌道12行經該感應裝置20，當票卡C由該投入孔11 投入之後，會依該軌道12所設定的路逕行經，當行經該感應裝置20時，即會 被該感應裝置20進行讀取相關信息。 再者，由於該感應裝置20設於該殼體10內惻壁上，因此，使用者亦可將
票卡C靠近於殼體10外側，且是相對於該感應裝置20的位置上進行被讀取的 動作。又，該感應裝置20可利用黏貼的方式置於該殼體10的內側壁上，可減 少組裝程序，增加生產速度。
由於本實用新型僅需使用一感應裝置20,因此電力的消耗亦較公知票卡機 減少許多，並且減少製造時所需的材料以及簡化組裝程序，因而降低製造成本。
惟以上述者，僅為本實用新型的一較佳實施例，並非用來限定本實用新型 的實施範圍，即依本實用新型權利要求書所做的均等變化，皆於本實用新型專 利範圍所涵蓋。
權利要求1.一種票卡機結構，其特徵是，包括一殼體，包含一投入孔，該投入孔位於該殼體上端；一軌道，該軌道連接於該投入孔；一取票孔，該取票孔設於該殼體下端，連接於該軌道；一感應裝置，裝設於該殼體內；其特徵在於該感應裝置裝設於該殼體內側壁，且該軌道的路逕行經該感應裝置。
2. 如權利要求l所述的票卡機結構，其特徵是，該感應裝置黏貼於該殼體
專利摘要本實用新型公開了一種票卡機結構，其包括一殼體及一感應裝置，其中該殼體包含一投入孔、一軌道及一取票孔，而該感應裝置裝設於該殼體內側壁上，並使該軌道行經該感應裝置，由此使得該感應裝置可讀取行經軌道內的票卡，亦可感應使用者置於殼體外的票卡。
文檔編號G07B15/06GK201066515SQ20072015325
公開日2008年5月28日 申請日期2007年8月14日 優先權日2007年8月14日
發明者楊文杰 申請人:嶽洋有限公司