一種高升阻比的亞音速翼型的製作方法

2023-06-16 23:25:11

一種高升阻比的亞音速翼型的製作方法
【專利摘要】本發明於飛機翼型設計【技術領域】，特別是涉及一種亞音速翼型。在保證阻力發散馬赫數不低於0.65和相對厚度及後緣厚度沒有明顯減小的前提下，在本項目設計狀態下，相比於現有國際公開的中等速度高升力翼型MS(1)-0317，本項目所發明翼型氣動性能有如下提升：1，巡航狀態下升阻比提高9%；2，爬升狀態下升阻比提高16.5%；3，零升力矩係數絕對值減小21%。
【專利說明】 一種高升阻比的亞音速翼型
【技術領域】
[0001]本發明屬於飛機翼型設計【技術領域】，特別是涉及一種亞音速翼型。
【背景技術】
[0002]本發明的應用目標是亞音速通用飛機的機翼。目前，國內的此類飛機的機翼所用的翼型大多為高升力翼型，如LS (I)-系列翼型和MS (I)-系列翼型。上述高升力翼型均有較大的後加載，即有較大的低頭力矩係數，在應用中會產生較大的配平阻力，此外，其升阻比也有較大的提升空間。在本項目設計狀態及指標要求下，在MS (1)-0317翼型基礎上進行新的設計，在國內尚屬首次。
[0003]在設計狀態雷諾數為16e6，馬赫數為0.25的狀態下，針對預研飛機項目的需求，在MS (I)-0317翼型基礎上進行設計，以降低其零升力矩係數絕對值至小於0.08，提高其巡航狀態(升力係數約0.4)和爬升狀態(升力係數1.0左右)下的升阻比，分別至10%和15%左右，同時保證阻力發散馬赫數不低於0.65，且最大相對厚度以及後緣厚度不能有明顯減小。

【發明內容】

[0004]本發明要解決的技術問題:
[0005]本項目針對設計指標要求，運用翼型設計軟體進行翼型的設計及計算分析，並最終以翼型幾何坐標點形式給出滿足設計要求的翼型剖面外形。
[0006]本發明的技術方案:
[0007]一種高升阻比的亞音速翼型，本翼型幾何數據點如下:
【權利要求】
1.一種高升阻比的亞音速翼型，其特徵是，本翼型幾何數據點如下:
【文檔編號】B64C3/10GK103818545SQ201210464270
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年11月16日 優先權日:2012年11月16日
【發明者】喬偉, 王洪偉 申請人:哈爾濱飛機工業集團有限責任公司