拼裝式房車車廂板的插接組合結構的製作方法

2023-06-17 11:13:36

專利名稱：拼裝式房車車廂板的插接組合結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及房車技術領域，更具體地說是涉及一種房車車廂板的 安裝結構。
背景技術：
隨著社會經濟的發展，人民的生活水平不斷提高，對舒適、休閒的生 活方式越來越嚮往，所以，房車的應用在中國已有相當的應用，但是，由 於房車的製造工藝特點所限，它的車體的人工成本高和完成時間長一直困 擾著所有的房車製造商，而且板材本身的性能也不能很好的滿足房車的使 用要求，比如平整度、強度、隔音效果、保溫效果、吸能效果、重量、阻 燃效果等。大部分的車廂板都是由木質內飾板、金屬或木質骨架、隔離礦 綿、玻璃鋼外飾件構成，不但強度差，大量使用模具，由於還要與房車廂 內的家具一起裝修，花費的人力時間是驚人的，這也是國內外房車價格高 昂的重要原因。 發明內容
本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅 成本低、安裝方便、結構牢固，而且外形美觀大方的拼裝式房車車廂板的 插接組合結構。
本實用新型是採用如下技術解決方案來實現上述目的 一種拼裝式房 車車廂板的插接組合結構，包括若干塊獨立車廂板，其特徵在於所述若 幹塊獨立車廂板的端部設置有聯接型材，相鄰兩車廂板的聯接型材凹凸配
合連接。
作為上述方案的進一步說明，所述相鄰兩車廂板的聯接型材的凹凸配 合處設置有緊固件，該緊固件為銷、螺釘或螺栓。
所述車廂板為鋁蜂窩板，車廂板內設置有框架和邊框型材，該框架和 邊框型材為鋁方通或扁通型材。
所述凹凸配合的兩聯接型材相互垂直。
本實用新型採用上述技術解決方案所能達到的有益效果是本實用新 型採用在傳統的鋁蜂窩板內預埋相應的框架和邊框型材，並由車廂板的端 部的聯接型材進行聯接，可以根據各車板的連接位置，設計不同的邊框型 材，隨車板複合後，在拼裝時互相插接，在保證強度的同時，也很好地解 決了防水問題，確保了整個車廂的牢固性，而且解決了防水的問題，極大 地節約了裝配工時成本，極大地縮短了車廂製造時間，還可以節省運輸成 本；另外，由於它的主要材料是鋁及鋁合金，可以回收，節能環保。

圖1為本實用新型的車廂板連接結構示意圖2為本實用新型的房車車廂的組裝結構示意圖。
附圖標記說明1、車廂板1-1、前板1-2、後板1-3、左側面1-4、 右側面1-5、頂板2、聯接型材3、緊固件具體實施方式
如圖l、圖2所示，本實用新型拼裝式房車車廂板的插接組合結構， 包括若干塊獨立車廂板，本實施例中，若干塊獨立車廂板1分為前板1-1、 後板1-2、左側面1-3、右側面1-4以及頂板1-5，左側面、右側面1-3、 1-4 上設有若干個電源插座，該車廂板1為鋁蜂窩板，車廂板1內設置有框架 和邊框型材，該框架和邊框型材為鋁方通或扁通型材，若干塊獨立車廂板
的端部設置有聯接型桐、相鄰兩車廂板的聯接型材2凹凸配合，兩聯接型 材相互垂直，並通過緊固件3將其連接為一整體，增加了車廂整體的聯接 強度和牢固性，根據各車板的連接位置，設計不同的邊框型材，隨車板復 合後，在拼裝時互相插接，在保證強度的同時，也很好地解決了防水問題。 本實用新型並不局限於上述實施例，所述緊固件可以採用銷、螺釘或 螺栓或其它構件，任何本領域技術人員都可做多種修改和變化，在不脫離 實用新型的精神下，都在本實用新型所要求保護範圍。
權利要求1.一種拼裝式房車車廂板的插接組合結構，包括若干塊獨立車廂板，其特徵在於所述若干塊獨立車廂板的端部設置有聯接型材，相鄰兩車廂板的聯接型材凹凸配合連接。
2、 根據權利要求1所述的拼裝式房車車廂板的插接組合結構，其特 徵在於所述相鄰兩車廂板的聯接型材的凹凸配合處設置有緊固件，該緊 固件為銷、螺釘或螺栓。
3、 根據權利要求1所述的拼裝式房車車廂板的插接組合結構，其特徵在於所述車廂板為鋁蜂窩板，車廂板內設置有框架和邊框型材。
4、 根據權利要求4所述的拼裝式房車車廂板的插接組合結構，其特徵在於所述框架和邊框型材為鋁方通或扁通型材。
5、 根據權利要求1所述的拼裝式房車車廂板的插接組合結構，其特 徵在於所述凹凸配合的兩聯接型材相互垂直。
專利摘要本實用新型公開了一種拼裝式房車車廂板的插接組合結構，包括若干塊獨立車廂板，其特徵在於所述若干塊獨立車廂板的端部設置有聯接型材，相鄰兩車廂板的聯接型材凹凸配合連接為一整體。本實用新型在保證防水的前提下，使各板件牢固聯接，實現車廂板的快速拼接，成本低、外形美觀，具有良好的推廣價值。
文檔編號B62D27/06GK201195556SQ200820046249
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月11日 優先權日2008年4月11日
發明者曾展飛 申請人:曾展飛