一種軸管填充式汽車傳動軸的製作方法

2023-06-17 06:46:56 1

專利名稱：一種軸管填充式汽車傳動軸的製作方法
技術領域：
一種軸管填充式汽車傳動軸
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的組成部件，具體涉及一種軸管填充式汽車傳動軸，屬於汽車製造技術領域。
背景技術：
現有技術的汽車傳動軸的結構一般是採用薄壁電焊鋼管為主體，在兩端焊上焊接叉和花鍵軸，使之成為一個整體。汽車傳動軸安裝在汽車底盤上，其將汽車發動機輸出的動力傳給汽車驅動橋。當汽車在行駛過程中，與傳動軸連接的零(部)件發出的噪聲會通過傳動軸上的焊接叉和花鍵軸傳遞到傳動軸管的空腔內，前後兩股震動和噪聲匯集到傳動軸管的空腔中，就會形成共震並發出更大的噪聲，嚴重影響到傳動軸的壽命，並對環境造成噪聲汙染。因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種具有改良結構的軸管填充式汽車傳動軸，以克服現有技術中的所述缺陷。

實用新型內容為解決上述問題，本實用新型的目的在於提供一種結構簡單，能夠吸震降噪的軸管填充式汽車傳動軸。為實現上述目的，本實用新型採取的技術方案為:一種軸管填充式汽車傳動軸，其包括軸管、焊接叉以及花鍵軸；其中，所述軸管的一端焊接有所述焊接叉，另一端焊接有所述花鍵軸；所述軸管呈中空結構，其內填充滿聚氨脂填充物；於所述軸管上焊接有一堵頭。本實用新型的軸管填充式汽車傳動軸進一步設置為:於所述軸管的外表面設有一平衡塊。與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的軸管填充式汽車傳動軸將中空的軸管填充滿聚氨脂填充物，聚氨脂填充物能夠吸收震動和噪聲，達到減震和降噪的目的，提高傳動軸的壽命。

圖1是本實用新型的軸管填充式汽車傳動軸的結構示意圖。
具體實施方式請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為一種軸管填充式汽車傳動軸，其主要由軸管1、焊接叉2以及花鍵軸3等幾部分組成。
其中，所述軸管I的一端焊接有所述焊接叉2，另一端焊接有所述花鍵軸3。該軸管I呈中空結構，其內填充滿聚氨脂填充物4。進一步的，於所述軸管I上焊接有一堵頭5。於所述軸管I的外表面設有一平衡塊6。[0013]利用高壓發泡機向傳動軸的軸管I內注入聚氨脂填充物4，塞上堵頭5，當聚氨脂填充物4在一定溫度下熟化後，再將堵頭5焊死。最後進行傳動軸的動平衡試驗，焊接平衡塊6。填充了聚氨脂填充物4的傳動軸安裝在汽車底盤上，汽車行駛時由傳動軸兩端傳遞過來的震動和噪聲被軸管I內的聚氨脂填充物4吸收，使震動和噪聲大大降低，從而提高了傳動軸的壽命，並降低了噪聲對周圍環境的汙染。以上的具體實施方式
僅為本創作的較佳實施例，並不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護範圍之內。
權利要求1.一種軸管填充式汽車傳動軸，其特徵在於:包括軸管、焊接叉以及花鍵軸；其中，所述軸管的一端焊接有所述焊接叉，另一端焊接有所述花鍵軸；所述軸管呈中空結構，其內填充滿聚氨脂填充物；於所述軸管上焊接有一堵頭。
2.如權利要求1所述的軸管填充式汽車傳動軸，其特徵在於:於所述軸管的外表面設有一平衡塊。
專利摘要本實用新型涉及一種軸管填充式汽車傳動軸，其包括軸管、焊接叉以及花鍵軸；其中，所述軸管的一端焊接有所述焊接叉，另一端焊接有所述花鍵軸；所述軸管呈中空結構，其內填充滿聚氨脂填充物；於所述軸管上焊接有一堵頭。本實用新型的軸管填充式汽車傳動軸將中空的軸管填充滿聚氨脂填充物，聚氨脂填充物能夠吸收震動和噪聲，達到減震和降噪的目的，提高傳動軸的壽命。
文檔編號F16C3/02GK202991822SQ20122075309
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月26日 優先權日2012年12月26日
發明者汪松, 宋明諦 申請人:雲南機二機械有限責任公司