一種新型卡車前軸輪邊結構的製作方法
2023-06-16 15:25:01
一種新型卡車前軸輪邊結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了新型卡車前軸輪邊結構；它主要包括轉向節、軸承單元、輪轂、法蘭、制動鼓；所述軸承單元和輪轂壓裝為一體安裝在轉向節的軸頭，所述法蘭與輪轂連接，所述法蘭外接制動鼓，所述轉向節軸頭外設鎖緊螺母，所述鎖緊螺母與軸承單元之間設有軸承擋片；本實用新型的有益效果：它具有結構簡單易拆裝、加工製造成本低、可靠性高的優點。
【專利說明】一種新型卡車前軸輪邊結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種新型卡車前軸輪邊結構。
【背景技術】
[0002]前軸是汽車的主要承載件之一。在汽車行駛中，來自路面的反作用力、衝擊力等各種力經車輪、前軸、後軸、懸架等傳到車體。因此，要求前軸應具有足夠的強度、剛度和良好的動態特性。
[0003]目前國內卡車前軸輪邊採用一對圓錐滾子軸承、輪轂和制動鼓的安裝結構，這種結構的最大缺點是裝配複雜、維修困難，安裝時圓錐滾子軸承的外圈需要壓入到輪轂內的軸承座孔，固定時還需要調整軸承遊隙，對工裝、工具要求高，維修時很難保證準確，容易造成軸承等的早期損壞。
[0004]總而言之，目前需要本領域技術人員迫切解決的一個技術問題是:在保證前軸輪邊功能不變的前提下，通過創新性設計出一種簡單易拆裝的卡車前軸輪邊結構。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種新型卡車前軸輪邊結構，它具有結構簡單易拆裝、加工製造成本低、可靠性高的優點。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案:
[0007]一種新型卡車前軸輪邊結構，它主要包括轉向節、軸承單元、輪轂、法蘭、制動鼓；所述軸承單元和輪轂壓裝為一體安裝在轉向節的軸頭，所述法蘭與輪轂連接，所述法蘭外接制動鼓，所述轉向節軸頭外設鎖緊螺母，所述鎖緊螺母與軸承單元之間設有軸承擋片。
[0008]所述輪轂上設有軸承單元內端外圈定位結構。
[0009]所述轉向節上設有軸承單元內端內圈定位結構。
[0010]所述軸承擋片上設有軸承單元外端內圈定位結構。
[0011]所述法蘭上設有軸承單元外端外圈定位結構。
[0012]所述法蘭和制動鼓通過螺栓安裝到輪轂上。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]本實用新型的軸承單元和輪轂壓裝為一體，直接安裝到轉向節軸頭上，安裝簡單，無須調整；維修時不需要專業工具就可以拆下軸承單元，對工裝、工具要求低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的裝配剖視圖；
[0016]圖2為本實用新型的局部放大視圖。
[0017]其中，I為鎖緊螺母，2為轉向節，3為軸承擋片，4為螺栓，5為法蘭，6為制動鼓，7為輪轂，8為軸承單元，9為軸承單元外端內圈定位結構，10為軸承單元外端外圈定位結構，11為軸承單元內端內圈定位結構，12為軸承單元內端外圈定位結構。【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1-2，一種新型卡車前軸輪邊結構，它主要包括轉向節2、軸承單元8、輪轂7、法蘭5、制動鼓6 ;所述軸承單元8和輪轂7壓裝為一體安裝在轉向節2的軸頭，所述法蘭5與輪轂7連接，所述法蘭5外接制動鼓6，所述轉向節2軸頭外設鎖緊螺母1，所述鎖緊螺母I與軸承單元8之間設有軸承擋片3。
[0020]所述輪轂7上設有軸承單元內端外圈定位結構12。
[0021]所述轉向節2上設有軸承單元內端內圈定位結構11。
[0022]所述軸承擋片3上設有軸承單元外端內圈定位結構9。
[0023]所述法蘭5上設有軸承單元外端外圈定位結構10。
[0024]所述法蘭5和制動鼓6通過螺栓4安裝到輪轂7上。
[0025]安裝時，輪轂7和軸承單元8推入到轉向節2上，再依次安裝軸承擋片3和鎖緊螺母1，法蘭5與輪轂7對準，擰緊螺栓4，最後安裝制動鼓6。
[0026]維修時，拆下制動鼓6，鬆開螺栓4，取下法蘭5，依次拆下鎖緊螺母I和軸承擋片3，用手可以將輪轂7和軸承單元8從轉向節2上取下。
[0027]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但並非對本實用新型保護範圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護範圍以內。
【權利要求】
1.一種新型卡車前軸輪邊結構，其特徵是，它主要包括轉向節、軸承單元、輪轂、法蘭、制動鼓；所述軸承單元和輪轂壓裝為一體安裝在轉向節的軸頭，所述法蘭與輪轂連接，所述法蘭外接制動鼓，所述轉向節軸頭外設鎖緊螺母，所述鎖緊螺母與軸承單元之間設有軸承擋片。
2.如權利要求1所述一種新型卡車前軸輪邊結構，其特徵是，所述輪轂上設有軸承單元內端外圈定位結構。
3.如權利要求1所述一種新型卡車前軸輪邊結構，其特徵是，所述轉向節上設有軸承單元內端內圈定位結構。
4.如權利要求1所述一種新型卡車前軸輪邊結構，其特徵是，所述軸承擋片上設有軸承單元外端內圈定位結構。
5.如權利要求1所述一種新型卡車前軸輪邊結構，其特徵是，所述法蘭上設有軸承單元外端外圈定位結構。
6.如權利要求1所述一種新型卡車前軸輪邊結構，其特徵是，所述法蘭和制動鼓通過螺栓安裝到輪轂上。
【文檔編號】B60B37/00GK203427542SQ201320523423
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月26日 優先權日:2013年8月26日
【發明者】劉宏威, 齊學先, 孫超, 曹振虎 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司