直踩變速自行車的製作方法
2023-06-06 09:45:41
專利名稱：直踩變速自行車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種直踩變速自行車，屬於自行車傳動系統的改進。
背景技術：
自行車是人們喜愛的交通工具，但行車消耗體力大。人們通過腳蹬曲柄做圓周運動驅動車輪向前，曲柄既是槓桿，由於曲柄的長度受限制，較長的曲柄在自行車轉彎時容易觸地，發生危險，也使腿部運動不舒服，因此現有自行車省力、提速有限，不能適應人們希望快節奏生活的需要。
發明內容
本發明的目的是提供一種直踩變速自行車，本技術通過延長曲柄長度能使自行車省力、提速。本發明的技術方案是一種直踩變速自行車，包括車架、中軸、前後車輪，車座，其特徵在於中軸兩端分別裝有曲柄，中軸與曲柄通過棘輪機構連接，兩曲柄的另一端裝有踏板，曲柄的下方設有檔板，曲柄中部與復位彈簧連接，檔板和復位彈簧分別與車架固連，中軸上裝有兩個齒面相對的從動齒輪，兩從動齒輪的另一側設有套管，兩從動齒輪與中軸通過軸承活動連接，中軸上裝有主動齒輪，主動齒輪置於兩個從動齒輪之間，主動齒輪兩側齒面分別與從動齒輪齒面相對，主動齒輪軸向與中軸滑動鍵連接，主動齒輪外圓設有凹槽，凹槽內裝有撥叉的叉頭，從動齒輪的套管在中軸套內，與中軸套通過軸承連接，該套管的一端部固裝大鏈輪、另一端部固裝小鏈輪，後軸兩端裝有後鏈輪，大小鏈輪與兩個後鏈輪分別通過鏈條連接。由於本技術的自行車通過踩踏兩側的踏板可使曲柄上下運動，所以曲柄的長度不受圓周各部位的限制，因此本技術的曲柄比圓周運動的自行車曲柄長，由於力臂變長，使騎自行車輕鬆省力；本技術通過撥叉撥動中軸上的主動齒輪，可使主動齒輪在中軸上移動，與左側或右側的從動齒輪嚙合，使大鏈輪或小鏈輪轉動，大鏈輪或小鏈輪轉換連接關係可實現變速，由於本車省力，所以用大鏈輪傳動時，行車速度加快且消耗體力小。
圖1是本發明直踩變速自行車的主體示意圖。圖2是傳動系統連接關係示意圖。圖3是傳動結構剖面圖。圖4是中軸與主動齒輪連接示意圖。圖中1套管、2小鏈輪、3從動齒輪、4主動齒輪、5車架、6大鏈輪、7套管、8棘爪、 9棘齒、10中軸、11曲柄、12中軸套、13從動齒輪、14撥叉、15連杆、16曲柄、17車輪、18車座、19踏板、20檔板、21復位彈簧、22叉杆、23後鏈輪、M鏈條、25緊固銷J6調節軸、27減
震裝置、觀減震裝置。
具體實施例方式
直踩變速式自行車，包括前後車架5、中軸10、前後車輪17，車座18。所述的中軸裝在與車架連接的中軸套12內，中軸兩端分別裝有曲柄11、16，中軸與曲柄通過內嚙合棘輪機構連接，該棘輪機構是在中軸的凹槽內鉸接有棘爪8，曲柄的內孔設有棘齒9，棘齒和棘爪嚙合，曲柄向下移動時，棘爪插入棘輪齒中，曲柄驅動中軸轉動，曲柄向上移動時，棘爪在棘輪齒上滑過，中軸停止轉動，實現單向間歇式轉動。兩曲柄的另一端分別裝有踏板19， 曲柄的下方設有檔板20，曲柄的中部與復位彈簧21連接，檔板20和復位彈簧21分別與車架5固連，復位彈簧可使曲柄回到初始位置，檔板作用是踏板的向下止點。中軸上裝有兩個齒面相對的從動齒輪3、13，兩從動齒輪的另一側分別接有套管7、1，兩從動齒輪和套管通過軸承與中軸連接；中軸上裝有主動齒輪4，主動齒輪在兩個從動齒輪之間，主動齒輪兩側齒面分別與從動齒輪齒面相對，主動齒輪上設有凸鍵，中軸軸向設有鍵槽，主動齒輪與中軸滑動鍵連接，主動齒輪外圓設有凹槽，凹槽內裝有撥叉14的叉頭，撥叉的叉杆22端部是手柄；從動齒輪的套管7、1與中軸套12通過軸承連接，中軸套通過連杆15與車架前部固連， 中軸套與車架後部一體連接，套管的一端部固裝大鏈輪6、另一端部固裝小鏈輪2，後軸兩端分別裝有後鏈輪23，大小鏈輪與兩個後鏈輪分別通過鏈條M連接。本技術的車座18下面通過座管與車架插接，座管與車架連接處設有前後位置調節軸沈和緊固銷25，座管可前後位移，在適當位置由緊固銷固定，通過調整座管與踏板的角度和距離可適應不同人需要。 本技術前後裝有減震裝置27、28，能提高乘車舒適度。本技術自行車的傳動過程是，先撥動撥叉，使主動齒輪在中軸上向左或向右移動，與左側或右側的從動齒輪嚙合，實現中軸與大鏈輪或小鏈輪連接，大鏈輪或小鏈輪轉換連接關係可實現變速。向下踩踏板，可以是交替向下踩兩個踏板，也可以是同時向下踩兩個踏板，使曲柄驅動主軸轉動，在主軸上的主動齒輪、與主動齒輪嚙合的從動齒輪、裝在從動齒輪套管上的大鏈輪或小鏈輪隨之轉動，大鏈輪或小鏈輪通過鏈條、後鏈輪驅動車輪轉動；當向上抬腳時，踏板、曲柄在復位彈簧的作用下向上移動，中軸停止轉動，等待下一次向下踩踏板。如果是兩腳交替踩兩個踏板，兩踏板、曲柄交替復位，曲柄驅動中軸連續轉動。
權利要求
1. 一種直踩變速自行車，包括車架、中軸、前後車輪，車座，其特徵在於中軸兩端分別裝有曲柄，中軸與曲柄通過棘輪機構連接，兩曲柄的另一端裝有踏板，曲柄的下方設有檔板，曲柄中部與復位彈簧連接，檔板和復位彈簧分別與車架固連，中軸上裝有兩個齒面相對的從動齒輪，兩從動齒輪的另一側設有套管，兩從動齒輪與中軸通過軸承活動連接，中軸上裝有主動齒輪，主動齒輪置於兩個從動齒輪之間，主動齒輪兩側齒面分別與從動齒輪齒面相對，主動齒輪軸向與中軸滑動鍵連接，主動齒輪外圓設有凹槽，凹槽內裝有撥叉的叉頭， 從動齒輪的套管在中軸套內，與中軸套通過軸承連接，該套管的一端部固裝大鏈輪、另一端部固裝小鏈輪，後軸兩端裝有後鏈輪，大小鏈輪與兩個後鏈輪分別通過鏈條連接。
全文摘要
直踩變速自行車，包括車架、中軸、前後車輪，車座，在中軸兩端分別裝有曲柄，中軸與曲柄通過棘輪機構連接，兩曲柄的另一端裝有踏板，曲柄的下方設有檔板，曲柄中部與復位彈簧連接，中軸上裝有從動齒輪和主動齒輪，主動齒輪置於兩個從動齒輪之間，齒面分別與從動齒輪齒面相對，主動齒輪軸向與中軸滑動鍵連接，主動齒輪外圓的凹槽內裝有撥叉，從動齒輪的套管一端部固裝大鏈輪、另一端部固裝小鏈輪，後軸兩端裝有後鏈輪，大小鏈輪與兩個後鏈輪分別通過鏈條連接，本技術通過延長曲柄長度能使騎自行車省力、速度快。
文檔編號B62M3/06GK102267531SQ20111011558
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月5日 優先權日2011年5月5日
發明者張造喜 申請人:張造喜