絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置製造方法
2023-06-06 02:23:31 3
絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種適用於油浸電氣設備（變壓器、電抗器等）的在線監測系統中全自動真空脫氣設備。其特徵在於：油氣分離氣缸、定量儲氣管、進、出油閥和若干等，油氣分離氣缸通過設有進油閥Y1、出油閥Y2和油浸設備中的油相接，油氣分離氣缸通過電子閥D1將內部的氣體轉移室V1和脫氣室V2相接，油氣分離氣缸通過電子閥D2接通外接大氣，油氣分離氣缸通過電子閥D3接定量儲氣管，定量儲氣管通過電子閥D4接載氣，定量儲氣管出口接電子閥D5，定量儲氣管設真空泵通大氣。本實用新型作為油浸電氣設備中油氣色譜分析和監測前脫氣設備，結構簡單，氣體轉移室和脫氣室共用一個氣缸，降低成本，且提高脫氣的利用率；具有脫氣全自動，油氣分離時間短、性能穩定、成本低、靈敏度高等特點。
【專利說明】絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型提供一種油溶解氣體全自動真空脫氣裝置，屬於電力系統自動化領域。
【背景技術】
[0002]油氣分離技術在油浸電氣設備的在線監測系統應用非常廣泛，目前使用分離技術比較多的方法有高分子膜脫氣技術、振蕩脫氣技術、動態頂空脫氣技術、真空脫氣技術。
[0003]高分子膜脫氣技術脫氣中需要的平衡時間長，一般達到十幾個小時甚至幾十個小時，即便採用帶微孔的高分子薄膜也需要4個小時以上，其次薄膜壽命有限，影響長期的使用，除此之外，脫氣效率點，穩點性較差，可重複性也不高。
[0004]振蕩脫氣技術主要是用針筒或者其它取油設備抽取一定量的油，注入對應量的氮氣補氣後在恆溫的條件下振蕩一段時間，油氣分離平衡後，抽取一定量的樣氣注入離線色譜設備中檢測，這種方法缺點是操作複雜，人為因素可造成的誤差大，時間也相對較長，並且不能實現在線實時監測。
[0005]動態頂空脫氣技術的缺點是需要加入載氣到油中進行溶解氣體洗脫，對油造成了汙染，油不能回到油浸設備中重複利用，造成很大的浪費，同時也給在線監測帶來了缺陷。
[0006]真空脫氣技術包括傳統的水銀真空脫氣法，飽和食鹽水真空脫氣法，薄膜真空脫氣法等，現在典型的真空脫氣法採用變徑活塞和真空泵，雖然可實現完全脫氣，但是到現在沒有一款能夠十分準確的將油中各種組分氣體都脫離出來，也無法將脫氣室中的樣氣徹底米集。
[0007]綜上所述，是否有一種能夠滿足脫氣時間短、脫氣效率高、操作簡單、能夠實現在線監測中在線脫氣功能，而且滿足硬體構簡單、降低成本、節省資源的裝置成為油氣分離領域的一個熱點。
【發明內容】
[0008]本實用新型提供本實用新型提供了一種能夠克服上述脫氣時間長、脫氣效率底、操作複雜、不能在線脫氣的缺點，同時滿足硬體構簡單、降低成本、節省資源適用於油浸電氣設備(變壓器、電抗器等)的在線監測系統中全自動真空脫氣設備。
[0009]一種油溶解氣體全自動真空脫氣裝置，其特徵在於:油氣分離氣缸、定量儲氣管、進、出油閥和若干電子閥等，油氣分離氣缸通過設有進油閥Y1、出油閥Y2和油浸設備中的油相接，油氣分離氣缸通過電子閥Dl將內部的氣體轉移室Vl和脫氣室V2相接，油氣分離氣缸通過電子閥D2接通外接大氣，油氣分離氣缸通過電子閥D3接定量儲氣管，定量儲氣管通過電子閥D4接載氣，定量儲氣管出口接電子閥D5，定量儲氣管設真空泵通大氣。
[0010]前述的油溶解氣體全自動真空脫氣裝置，所述油氣分離氣缸I內部分為脫氣室V2和氣體轉移室Vl是由同一個活塞控制空間大小。保證脫出氣體能夠順利從脫氣室順利轉移到氣體轉移室中。
[0011]前述的油溶解氣體全自動真空脫氣裝置，所述油氣分離氣缸I內設有磁感應開關，準確控制活塞移動的位置。
[0012]前述的油溶解氣體全自動真空脫氣裝置，所述油氣分離氣缸I內設有PT100溫度控制器，保證脫氣環境溫度保持在50°c。
[0013]前述的油溶解氣體全自動真空脫氣裝置，其特徵在於所述油閥和電磁閥都為單向二通，保證單向導通與斷開。
[0014]其工作原理:油氣分離氣缸中的活塞處在最右端，打開進油閥，關閉出油閥，打開氣體轉移室邊上的第二電磁閥、關閉第一電磁閥、第三電磁閥，在步進電機的推動下，活塞向左運動，推動一段距離後，關閉進油閥，活塞繼續向左推動一直到最左端，此時脫氣室上空產生真空，實現脫氣；關閉第二電磁閥、第三電磁閥，打開第二電磁閥，步進電機向右拉活塞回到進油位置，氣體通過第一電磁閥從脫氣室轉到氣體轉移室，完成氣體轉移。在定量儲氣管抽真空後，關閉第一、第二、第四、第五電磁閥，打開第三電磁閥，推動活塞向左移動，將氣體壓縮到定量儲氣管內，打開出油閥，活塞運動到最後端，將廢油排回油箱。
[0015]有益效果:首先，實現油氣分離，脫氣室和氣體轉移室在同一個氣缸，中間用活塞隔離，避免了推送脫氣室分離氣體時氣體回溶現象發生，提高脫氣率。第二，只採用一個氣缸、一個步進電機完成了脫氣、轉移氣體的功能，比專利201010004115X等專利三個氣缸和電動機節約了很大成本；第三，沒有補氣方法，對脫氣的油沒有造成汙染，油可以重新回到油浸設備中利用，減少了資源浪費；第四，利用第四電磁閥D4和儲氣定量管4，可以代替昂貴的六通閥。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的油溶解氣體全自動真空脫氣裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型是一種油溶解氣體全自動真空脫氣裝置，其包括油氣分離氣缸1、步進電機2、油浸設備油3、定量儲氣管4、真空泵5、進油閥、出油閥和若干電磁閥等，所述油氣分離氣缸I內部分為脫氣室V2和氣體轉移室VI，所述油氣分離氣缸I通過設有進油閥Yl、出油閥Y2和油浸設備油3相接，所述油氣分離氣缸I通過第一電子磁閥D1、第六電子磁閥D6將內部的氣體轉移室Vl和脫氣室V2相接，所述油氣分離氣缸I通過電子閥D2接通外接大氣，所述油氣分離氣缸I通過第三電子磁閥D3接定量儲氣管4，定量儲氣管4通過電子閥D4接載氣，所述定量儲氣管4出口接第五電子磁閥D5，所述定量儲氣管設真空泵5通大氣。
[0018]預進油清洗:油氣分離氣缸I中的活塞處在最右端，打開第一電磁閥D1、第二電磁閥D2、第三電磁閥D3、第四電磁閥D4、第六電磁閥D6,關閉第五電磁閥D5,注入載氣5秒鐘。
[0019]進油:關閉第一電磁閥D1、第三電磁閥D3、第四電磁閥D4、第五電磁閥D5、第六電磁閥D6、出油閥Yl，打開第二電磁閥D2、進油閥Y2，啟動步進電機2推動油氣分離氣缸I中的活塞向左運動，當活塞移動到油氣分離氣缸I內部磁感應開關處，停止運動。
[0020]脫氣:關閉第一電磁閥D1、第三電磁閥D3、第四電磁閥D4、第五電磁閥D5、第六電磁閥D6、出油閥YI，進油閥Y2，打開第二電磁閥D2，此時，脫氣室中處於封閉狀態，啟動步進電機2繼續推動油氣分離氣缸I中的活塞至最左端，脫氣室處於真空狀態，氣體從油中脫出，為了使脫出更完全，步進電機推拉活塞在磁感應開關處與最左短來回運動幾次。
[0021]抽真空:關閉第二電磁閥D2，第四電磁閥D4、第五電磁閥D5、第六電磁閥D6，打開第一電磁閥D1、第三電磁閥D3，啟動真空泵5，對定量儲氣管抽真空。
[0022]油氣分離:關閉第二電磁閥D2、第三電磁閥D3、第四電磁閥D4、第五電磁閥D5，打開第一電磁閥D1、第六電磁閥D6，啟動步進電機2，拉動油氣分離氣缸I中活塞向右運動至磁感應開關處，將脫氣室的氣體轉移到氣體轉移室，完成油氣分離。
[0023]壓縮分離氣體:關閉第一電磁閥D1、第二電磁閥D2、第四電磁閥D4、第五電磁閥D5、第六電磁閥D6，打開第三電磁閥D3，啟動步進電機推動油氣分離氣缸I中活塞至最左端，將氣體推送到定量儲氣管中，實現氣體壓縮功能。
[0024]排油:關閉第一電磁閥D1、第三電磁閥D3、第四電磁閥D4、第五電磁閥D5、第六電磁閥D6、進油閥Y2，打開第二電磁閥D2、出油閥Yl，啟動步進電機推動油氣分離氣缸I中活塞至最右端，將廢油排回油箱。
【權利要求】
1.一種絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置，其特徵在於:油氣分離氣缸(I)、步進電機(2)、油浸設備油(3)、定量儲氣管(4)、真空泵(5)、進油閥、出油閥和若干電磁閥，所述油氣分離氣缸(I)內部分為脫氣室(V2)和氣體轉移室(VI)，所述油氣分離氣缸(I)通過設有進油閥(Yl)、出油閥(Y2)和油浸設備油(3)相接，所述油氣分離氣缸(I)通過第一電子磁閥(Dl)、第六電子磁閥(D6)將內部的氣體轉移室(Vl)和脫氣室(V2)相接，所述油氣分離氣缸(I)通過電子閥(D2)接通外接大氣，所述油氣分離氣缸(I)通過第三電子磁閥(D3)接定量儲氣管(4)，定量儲氣管(4)通過電子閥(D4)接載氣，所述定量儲氣管(4)出口接第五電子磁閥(D5)，所述定量儲氣管設真空泵(5)通大氣。
2.根據權利要求1所述的絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置，其特徵在於所述油氣分離氣缸(I)內部分為脫氣室(V2)和氣體轉移室(Vl)是由同一個活塞控制空間大小。
3.根據權利要求1所述的絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置，其特徵在於所述油氣分離氣缸(I)內設有磁感應開關。
4.根據權利要求1所述的絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置，其特徵在於所述油氣分離氣缸(I)內設有PTlOO溫度控制器。
5.根據權利要求1所述的絕緣油中溶解氣體波紋管真空脫氣裝置，其特徵在於所述進油閥、出油閥和電磁閥都是單向兩通。
【文檔編號】B01D19/02GK203971469SQ201420359184
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月1日 優先權日:2014年7月1日
【發明者】肖金, 代開鑫, 其他發明人請求不公開姓名 申請人:長沙業嘉電子科技有限公司