一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝的製作方法
2023-06-06 02:13:26 1
一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，該工裝包括支架、定位圈及定位杆，定位圈焊接在支架的上端，定位杆焊接在支架的下端，支架為由4根方管焊接形成的框形結構。與現有技術相比，本發明結構簡單、製造方便、成本較低；本發明實用性強，能夠較少操作時間，提高工作效率。
【專利說明】—種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種發動機焊接裝置，尤其是涉及一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝。
【背景技術】
[0002]在發動機上，油軌總成是一個很重要的部件，油軌總成包括油軌主體、安裝支架、進油襯套和多個噴油器安裝座，安裝支架、進油襯套和噴油器安裝座通過焊接固定安裝在油軌主體上。在噴油器安裝座上安裝有噴油器。油泵中的燃油通過進油襯套進入到油軌主體中，然後分別通過各噴油器進入到進氣歧管中。由於現有油軌總成的零件較多，導致加工複雜，成本較高；且各零件之間主要通過焊接相連，通過焊接相連的各零件之間要保證密封性，各零件之間的焊接質量決定著油軌總成的質量，進而影響到發動機的使用狀況。
[0003]目前，許多油軌總成的各零部件之間一般採用過銅釺焊，而在進行銅釺焊時，一般將待焊零件直接放在網帶上，釺焊後會造成造成漏銅膏和產品變形等問題。
【發明內容】
[0004]本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、使用方便、提高操作效率的用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝。
[0005]本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，該工裝包括支架、定位圈及定位杆，所述的定位圈焊接在支架的上端，所述的定位杆焊接在支架的下端。
[0007]所述的支架為由4根方管焊接形成的框形結構。
[0008]所述的定位圈設有3個，3個定位圈分別焊接在支架上端的方管上。
[0009]所述的定位杆設有6根，6根定位杆依次垂直焊接在支架下端的方管上。
[0010]所述的定位圈為圓形金屬圈。
[0011]使用本發明的工裝時，將帶焊接的油軌總成放置在本發明的工裝上，然後將本工裝放入網帶上進行銅釺焊，這樣操作不會造成釺焊後漏銅膏和變形等問題。
[0012]與現有技術相比，本發明具有以下優點:
[0013](I)結構簡單、製造方便、成本較低；
[0014](2)本發明實用性強，能夠較少操作時間，提高工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的主視結構示意圖；
[0016]圖2為本發明的側視結構示意圖。
[0017]圖中，I為定位杆，2為定位圈，3為方管。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。
[0019]實施例1
[0020]一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，如圖1、圖2所示。該工裝包括支架、定位圈2及定位杆I,定位圈2焊接在支架的上端,定位杆I焊接在支架的下端。其中，支架為由4根方管3焊接形成的框形結構。定位圈2設有3個，3個定位圈2分別焊接在支架上端的方管3上。定位杆I設有6根，6根定位杆I依次垂直焊接在支架下端的方管3上。定位圈2為圓形金屬圈。
[0021]使用本發明的工裝時，將帶焊接的油軌總成放置在本發明的工裝上，然後將本工裝放入網帶上進行銅釺焊，這樣操作不會造成釺焊後漏銅膏和變形等問題。
【權利要求】
1.一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，其特徵在於，該工裝包括支架、定位圈及定位杆，所述的定位圈焊接在支架的上端，所述的定位杆焊接在支架的下端。
2.根據權利要求1所述的一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，其特徵在於，所述的支架為由4根方管焊接形成的框形結構。
3.根據權利要求2所述的一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，其特徵在於，所述的定位圈設有3個，3個定位圈分別焊接在支架上端的方管上。
4.根據權利要求2所述的一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，其特徵在於，所述的定位杆設有6根，6根定位杆依次垂直焊接在支架下端的方管上。
5.根據權利要求1所述的一種用於燃油分配器油軌總成銅釺焊的工裝，其特徵在於，所述的定位圈為圓形金屬圈。
【文檔編號】B23K3/08GK104070259SQ201310098447
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年3月25日 優先權日:2013年3月25日
【發明者】林嗣德 申請人:上海眾源燃油分配器製造有限公司