汽車雨刷自動控制系統的製作方法

2023-06-06 05:29:51 1

專利名稱：汽車雨刷自動控制系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車雨刷自動控制系統。
背景技術：
目前常見的對現有車輛的雨刷自動控制裝置的安裝，往往是通過在車上增加一個 雨量傳感器和控制器，然後根據需要裁剪原有線束，或者用極複雜的替換線束。這種控制方 式是雨量傳感器連接到控制器，控制器繞過雨刮間歇繼電器，發出控制信號到電機，控制 雨刷動作。這樣就存在以下三個問題控制器往往體積比較大，要安裝在空間狹小的汽車保 險絲箱裡，勢必要在原車殼上打孔，或利用原車其他部件的孔位。這樣造成車輛損壞和影響 其他功能件的擺放，存在安全隱患；而按照剪線束的方法在汽車上安裝自動控制裝置，需要 對原有的雨刷控制電路進行剪斷，重新進行接線，在此過程中由於存在操作工技術水平高 低和零件質量好壞的因素，使得在安裝自動控制裝置時極易產生可能的安全隱患，且安裝 繁瑣，增加了改裝的難度，並對安裝者的技術要求很高，提高了自動雨刷控制裝置普及的門 檻；用複雜的替代線束方法可以相對保證線路的安全，但是由於耗費大量的線材，增加了改 裝的成本，而且這麼大體積的線束放在原車狹小的電氣箱空間裡，勢必對其他電器和線束 造成排擠，再者汽車顛簸可能造成線束鬆動和其他器件的脫落，存在安全隱患。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種汽車雨刷自動控制系統，結構簡單，安裝方便，以克 服現有車輛的雨刷自動控制裝置存在的上述問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現一種汽車雨刷自動控制系統，包括控制繼電器和雨量傳感器，所述控制繼電器包 括繼電器外殼，繼電器外殼的內部設有繼電器電路板，繼電器電路板的左部設有繼電器插 頭，繼電器電路板的右部設有繼電器控制線接口 ；所述雨量傳感器包括相互扣合的傳感器 外殼和傳感器光學元件，傳感器外殼的內部設有傳感器電路板，傳感器電路板的一端設有 傳感器控制線接口 ；所述雨量傳感器與控制繼電器之間設有控制線束組件，控制線束組件 的兩端分別設有第一控制線束組件插頭和第二控制線束組件插頭，第一控制線束組件插頭 穿過繼電器外殼與所述繼電器控制線接口連接，第二控制線束組件插頭穿過傳感器外殼與 傳感器控制線接口連接。本實用新型的有益效果為結構簡單，容易安裝，可以不用修改原有電路就實現汽 車的自動雨刷控制功能，減少安裝汽車雨刷自動控制系統的技術難度，使得安裝者可以不 用學習電路知識就可以在汽車上自主安裝雨刷自動控制系統，降低了安裝門檻，大大提高 了自動雨刷控制系統的普及程度。

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。[0008]圖1是本實用新型實施例所述汽車雨刷自動控制系統的分解結構示意圖。圖中1、控制繼電器；2、雨量傳感器；3、繼電器外殼；4、繼電器電路板；5、繼電器插頭； 6、繼電器控制線接口 ；7、傳感器外殼；8、傳感器光學元件；9、傳感器電路板；10、傳感器控 制線接口 ；11、控制線束組件；12、第一控制線束組件插頭；13、第二控制線束組件插頭。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型實施例所述的一種汽車雨刷自動控制系統，包括控制繼 電器1和雨量傳感器2，所述控制繼電器1包括繼電器外殼3，繼電器外殼3的內部設有繼 電器電路板4，繼電器電路板4的左部設有繼電器插頭5，繼電器電路板4的右部設有繼電 器控制線接口 6 ；所述雨量傳感器2包括相互扣合的傳感器外殼7和傳感器光學元件8，傳 感器外殼7的內部設有傳感器電路板9，傳感器電路板9的一端設有傳感器控制線接口 10 ； 所述雨量傳感器2與控制繼電器1之間設有控制線束組件11，控制線束組件11的兩端分別 設有第一控制線束組件插頭12和第二控制線束組件插頭13，第一控制線束組件插頭12穿 過繼電器外殼3與繼電器控制線接口 6連接，第二控制線束組件插頭13穿過傳感器外殼7 與傳感器控制線接口 10連接。在具體使用時，將原車上的汽車間歇雨刮間歇繼電器拔下，插上控制繼電器1，這 樣控制繼電器1與雨刮電機的插口連接，並用控制線束組件11把控制繼電器1與雨量傳感 器2連接。第一控制線束組件插頭12和第二控制線束組件插頭13都是採用標準的工業型 插件，這樣能夠保證了安裝的便捷和使用的可靠，而原車的其它手動功能得以完全保留；當 雨量傳感器2檢測到擋風玻璃表面的雨滴、霧氣、降雪、液態異物等狀態，發出信號到控制 繼電器1，控制繼電器1做出相應的控制，使雨刮電機做出合適的刮雨動作；在自動調速狀 態下，雨量傳感器2通過紅外線檢測車窗表面的降水情況，並將相應信號通過控制線束組 件11不停傳給控制繼電器1，控制繼電器1分析信號並執行相應的操作，控制雨刮電機操作 雨刷的動作，保證駕駛者清晰的雨中視野；在手動狀態下，控制繼電器1執行雨刮間歇繼電 器原有功能，實現手動控制雨刷速度控制的功能。
權利要求一種汽車雨刷自動控制系統，包括控制繼電器(1)和雨量傳感器(2)，所述控制繼電器(1)包括繼電器外殼(3)，其特徵在於繼電器外殼(3)的內部設有繼電器電路板(4)，繼電器電路板(4)的左部設有繼電器插頭(5)，繼電器電路板(4)的右部設有繼電器控制線接口(6)；所述雨量傳感器(2)包括相互扣合的傳感器外殼(7)和傳感器光學元件(8)，傳感器外殼(7)的內部設有傳感器電路板(9)，傳感器電路板(9)的一端設有傳感器控制線接口(10)；所述雨量傳感器(2)與控制繼電器(1)之間設有控制線束組件(11)，控制線束組件(11)的兩端分別設有第一控制線束組件插頭(12)和第二控制線束組件插頭(13)，第一控制線束組件插頭(12)穿過繼電器外殼(3)與繼電器控制線接口(6)連接，第二控制線束組件插頭(13)穿過傳感器外殼(7)與傳感器控制線接口(10)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車雨刷自動控制系統，包括控制繼電器和雨量傳感器，所述控制繼電器包括繼電器外殼，繼電器外殼的內部設有繼電器電路板，繼電器電路板的左部設有繼電器插頭，繼電器電路板的右部設有繼電器控制線接口；所述雨量傳感器包括相互扣合的傳感器外殼和傳感器光學元件，傳感器外殼的內部設有傳感器電路板，傳感器電路板的一端設有傳感器控制線接口；所述雨量傳感器與控制繼電器之間設有控制線束組件。本實用新型的有益效果為結構簡單，容易安裝，可以不用修改原有電路就實現汽車的自動雨刷控制功能，降低了安裝門檻，大大提高了自動雨刷控制系統的普及程度。
文檔編號G01W1/14GK201604617SQ201020102968
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月28日 優先權日2010年1月28日
發明者鄭希欽 申請人:上海智機工業設備有限公司