一種改進的駕駛室座躺椅的製作方法

2023-06-06 11:01:51

專利名稱：一種改進的駕駛室座躺椅的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛的駕駛室，具體說是駕駛室內供人乘坐的座椅。
背景技術：
在汽車等交通工具內設置的座椅，一般僅能供人乘坐，當乘客或其它駕駛員需要休息時，只能坐著休息，使人不夠放鬆。目前，有些長途貨運汽車，一般需幾個駕駛員輪流駕駛，為了保證駕駛員擁有較好的睡眠質量，不得不在駕駛室內設置專門的休息室，而這種設置形式佔據駕駛室的空間較大，成本較高。還有些座椅是通過調整靠背的角度使乘客休息， 這種形式的座椅由於調整的角度受到前後排空間的限制，效果並不明顯。

實用新型內容本實用新型解決了上述技術問題，提供一種佔據空間更小、使用更方便的改進的駕駛室座躺椅。本實用新型解決上述技術問題採取的技術方案是一種改進的駕駛室座躺椅，包括椅墊、支撐該椅墊的椅架和靠背，所述靠背下側邊緣抵靠在椅墊內側邊緣上，所述椅架包括上支架和下支架，上支架與所述椅墊固定連接，所述下支架固定在駕駛室內；所述上、下支架通過一調節機構連接，該調節機構帶動所述上支架向外或向內移動；所述椅墊分為左右摺疊的上下層，當所述上支架向外移動後，翻開所述上層椅墊，其與下椅墊形成躺椅。本實用新型還有如下附加技術特徵所述調節機構包括分別設置在所述椅架左右兩側的支撐杆，所述左右兩側的支撐杆通過連杆連接；每一支撐杆的兩端分別與上、下支架轉動連接；在一所述支撐杆上端固定設有限位塊，該限位塊上開具有限位孔，所述限位孔與一銷軸配合，該銷軸與設置在上支架上的手柄連接。設有彈簧，該彈簧一端與所述連杆連接，另一端與下支架連接。根據本實用新型提出的技術方案可知，所述駕駛室內可內外移動的椅架，當上支架向外移動後，翻開上層椅墊，此時上層椅墊與下層椅墊形成躺椅；當不需要使用躺椅時， 將上層椅墊摺疊在下次椅墊上，然後將上支架向內移動，此時駕駛室內形成座椅；因此，本實用新型不僅佔據的空間更小，而且使用更加方便。

圖I是本實用新型中的上層椅墊翻開後的俯視示意圖；圖2是本實用新型俯視放大示意圖；圖3是圖2中A向放大示意圖。
具體實施方式
下面結合圖I至圖3對本實用新型作詳細說明、[0013]本改進的駕駛室座躺椅包括椅墊I、支撐該椅墊的椅架2和靠背3，所述靠背3下側邊緣抵靠在椅墊I內側邊緣上，所述椅架2包括上支架21和下支架22，上支架21與所述椅墊I固定連接，所述下支架22固定在駕駛室內；所述上、下支架通過一調節機構4連接， 該調節機構4帶動所述上支架21向外或向內移動；所述椅墊I分為左右摺疊的上下層，當所述上支架向外移動後，翻開所述上層椅墊11，其與下椅墊12形成躺椅；當不需要使用躺椅時，將上層椅墊摺疊在下次椅墊上，然後將上支架向內移動，此時駕駛室內形成座椅；因此，本實用新型不僅佔據的空間更小，而且使用更加方便。在本實施方式中，所述調節機構4包括分別設置在所述椅架2左右兩側的支撐杆 41，所述左右兩側的支撐杆41通過連杆42連接；每一支撐杆的兩端分別與上、下支架轉動連接；在一所述支撐杆41上端固定設有限位塊43，該限位塊43上開具有限位孔44，所述限位孔44與一銷軸45配合，該銷軸45與設置在上支架上的手柄46連接；本實用新型還設有彈簧47，該彈簧一端與所述連杆連接，另一端與下支架連接。當駕駛室需要躺椅時，向外拉動手柄，手柄帶動上支架和椅墊向外移動，同時支撐杆兩端轉動，彈簧產生彈力；隨著椅墊向外移動，椅墊內側邊緣與靠背下側邊緣脫離，並將銷軸插入限位孔內，使整個椅架保持平穩，然後翻開上層椅墊，此時上層椅墊與下層椅墊構成躺椅；當駕駛室不需要躺椅時，通過手柄將銷軸抽離所述孔，此時在彈簧彈力作用下，支撐杆兩端反向轉動，上支架和椅墊向內移動，此時靠背下側邊緣抵靠在椅墊內邊緣，形成座椅。從上可知，本實用新型的椅墊為摺疊式，佔據的空間更小；而且，本實用新型只要通過拉動手柄，翻開上層椅架，就可實現座椅邊躺椅，其使用更方便上述實施方式僅供說明本實用新型之用，而並非是對本實用新型的限制，有關技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型精神和範圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有等同的技術方案也應屬於本實用新型的範疇。
權利要求1.一種改進的駕駛室座躺椅，包括椅墊(I)、支撐該椅墊的椅架(2)和靠背(3),所述靠背(3)下側邊緣抵靠在椅墊(I)內側邊緣上，其特徵在於所述椅架(2)包括上支架(21)和下支架(22)，上支架(21)與所述椅墊(I)固定連接，所述下支架(22)固定在駕駛室內；所述上、下支架通過一調節機構(4)連接,該調節機構帶動所述上支架向外或向內移動；所述椅墊(I)分為左右摺疊的上下層，當所述上支架向外移動後，翻開所述上層椅墊(11 )，其與下椅墊(12)形成躺椅。
2.根據權利要求I所述的一種改進的駕駛室座躺椅，其特徵在於所述調節機構(4) 包括分別設置在所述椅架左右兩側的支撐杆(41)，所述左右兩側的支撐杆(41)通過連杆 (42)連接；每一支撐杆的兩端分別與上、下支架轉動連接；在一所述支撐杆(41)上端固定設有限位塊(43)，該限位塊(43)上開具有限位孔(44)，所述限位孔與一銷軸(45)配合，該銷軸(45 )與設置在上支架上的手柄(46 )連接。
3.根據權利要求2所述的一種改進的駕駛室座躺椅，其特徵在於設有彈簧(47)，該彈簧(47 ) —端與所述連杆(42 )連接，另一端與下支架(22 )連接。
專利摘要本實用新型涉及車輛的駕駛室，具體說是一種改進的駕駛室座躺椅，其包括椅墊、支撐該椅墊的椅架和靠背，所述靠背下側邊緣抵靠在椅墊內側邊緣上，所述椅架包括上支架和下支架，上支架與所述椅墊固定連接，所述下支架固定在駕駛室內；所述上、下支架通過一調節機構連接，該調節機構帶動所述上支架向外或向內移動；所述椅墊分為左右摺疊的上下層，當所述上支架向外移動後，翻開所述上層椅墊，其與下椅墊形成躺椅；當不需要使用躺椅時，將上層椅墊摺疊在下次椅墊上，然後將上支架向內移動，此時駕駛室內形成座椅；因此，本實用新型不僅佔據的空間更小，而且使用更加方便。
文檔編號B60N2/32GK202357915SQ20112047085
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月23日 優先權日2011年11月23日
發明者朱文波, 朱燦, 裴運軍, 陳留榮 申請人:長沙神久機械製造股份有限公司