嵌入地下式停車位的製作方法

2023-06-06 03:01:11

專利名稱：嵌入地下式停車位的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於交通設施，特別涉及一種嵌入地下式停車位。
背景技術：
目前，我們中國的汽車保有量不斷增加，對停車位的需求越來越大，特別在大中城市停車難的現象越來越明顯，已嚴重地阻礙了汽車進入千家萬戶，給城市的發展帶來極大地不便。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述技術不足，提供一種有效利用陸地面積，解決停車難的嵌入地下式停車位。本實用新型解決技術問題採用的技術方案是嵌入地下式停車位包括基礎面、動滑輪、升降鏈條，其特點是嵌入地下式停車位左、右兩側內立柱板上端固定連接上託板，內立柱板內側底部固定連接一個下託板，每個內立柱板外側面周圍分別圍裝一個外立柱板， 內立柱板外側面和外立柱板內側面之間裝有左右防側傾滑輪和前後防側傾滑輪，外立柱板上部連接地表面，外立柱板底部均固定在基礎面上，每個內立柱板中間分別設有一個液壓缸，液壓缸的底部均固定在基礎面上，液壓缸的活塞杆頂端分別固定連接一個動滑輪，動滑輪上分別傳動連接升降鏈條，升降鏈條的一端分別固定連接在內立柱板下部的內立柱板連接點上，另一端分別固定連接在基礎面連接點上，液壓缸外側面下部升降鏈條兩側分別設有電磁自鎖器，電磁自鎖器的棘齒伸出時置於外立柱板內側的齒條滑道內。本實用新型的有益效果是嵌入地下式停車位在有限的陸地面積內可以增加一倍的停車量，提高了土地面積的利用率，大大緩解停車難的問題，促進了汽車走進千家萬戶， 推動經濟發展和社會進步。
以下結合附圖以實施例具體說明。


圖1是嵌入地下式停車位結構俯視圖。圖2是
圖1中內外立柱板結構放大圖。圖3是
圖1的A-A剖視圖。圖4是
圖1的B-B剖視圖。圖中，1-地表面；2-左右防側傾滑輪；3-上託板；4-下託板；5-升降鏈條；5-1-基礎面連接點；5-2-內立柱板連接點；6-外立柱板；7-液壓缸；8-內立柱板；9-動滑輪； 10-齒條滑道；11-電磁自鎖器；12-前後防側傾滑輪；13-基礎面。
具體實施方式
實施例，參照附圖廣4，嵌入地下式停車位左、右兩側內立柱板8固定連接上託板3，內立柱板8內側底部固定連接下託板4。每個內立柱板8外側面周圍圍裝一個外立柱板 6，內立柱板8外側面和外立柱板6內側面之間裝有左右防側傾滑輪2和前後防側傾滑輪 12，外立柱板6上部連接地表面1，外立柱板6底部均固定在基礎面13上。每個內立柱板8 中間分別設有一個液壓缸7，液壓缸7底部均固定在基礎面13上，液壓缸7的活塞杆頂端分別固定連接一個動滑輪9，動滑輪9連接升降鏈條5，升降鏈條5的一端分別固定連接在內立柱板8下部的內立柱板連接點5-2上，另一端分別固定連接在基礎面連接點5-1上。液壓缸7外側下部傳動鏈條5兩則分別設有電磁自鎖器11，電磁自鎖器11的棘齒伸出時置於外立柱板6內側的齒條滑道10內。 嵌入地下式停車位的使用過程是停車過程，當液壓缸7完全收縮時，上託板3與地表面1平齊，汽車可以停靠到上託板3上，當液壓缸7活塞杆上升時，由於升降鏈條5 — 端固定連接基礎面連接點5-1，另一端固定連接內立柱板連接點5-2，動滑輪9與升降鏈條5 組成動滑輪機構，液壓缸7升高一個單位長度，內立柱板8隨升降鏈條5的一端一同升高兩個單位長度，左右內立柱板8帶動上、下託板3、4 一起上升，由於液壓缸7的長度等於下託板4到地表面1距離一半，當液壓缸7完全伸出時，下託板4與地表面1平齊，汽車可以停靠到下託板4上，這時就完成了上、下託板3、4的停車任務；回位過程，當上、下託板3、4都停有汽車時，液壓缸7開始收縮，由於動滑輪9與升降鏈條5共同構成動滑輪機構，液壓缸 7收縮一個單位長度，內立柱板8下降兩個單位長度，左、右內立柱板8帶動上、下託板3、4 一起下降，當液壓缸7完全收回時，上託板3與地表面1齊平，車位回位完畢；出車過程，當車位回位完畢時，處於上託板3的汽車可以直接駛出車位，液壓缸7開始上升，由於動滑輪 9與升降鏈條5共同組成動滑輪機構，液壓缸7上升一定單位長度，內立柱板8上升兩單位長度，內立柱板8帶動上、下託板3、4共同上升，當液壓缸7活塞杆完全伸出時，下託板4與地表面1平齊，處於下託板4上的汽車可以駛出停車位，以上三段過程構成該車位的全部使用過程。
權利要求1. 一種嵌入地下式停車位，包括基礎面(13)、動滑輪(9)、升降鏈條(5)，其特徵在於嵌入地下式停車位左、右兩側內立柱板(8)上端固定連接上託板(3)，內立柱板(8)內側底部固定連接一個下託板(4)，每個內立柱板(8)外側面周圍分別圍裝一個外立柱板(6)，內立柱板(8)外側面和外立柱板(6)內側面之間裝有左右防側傾滑輪(2)和前後防側傾滑輪 (12)，外立柱板(6)上部連接地表面(1)，外立柱板(6)底部均固定在基礎面(13)上，每個內立柱板(8)中間分別設有一個液壓缸(7)，液壓缸(7)的底部均固定在基礎面(13)上，液壓缸(7)的活塞杆頂端分別固定連接一個動滑輪(9)，動滑輪(9)上分別傳動連接升降鏈條 (5 )，升降鏈條(5 )的一端分別固定連接在內立柱板(8 )下部的內立柱板連接點(5-2 )上，另一端分別固定連接在基礎面連接點(5-1)上，液壓缸(7)外側面下部升降鏈條(5)兩側分別設有電磁自鎖器(11)，電磁自鎖器(11)的棘齒伸出時置於外立柱板(6)內側的齒條滑道 (10)內。
專利摘要本實用新型屬於交通設施，特別涉及一種嵌入地下式停車位，嵌入地下式停車位左、右兩側內立柱板(8)上端固定連接上託板(3)，內立柱板(8)內側底部固定連接一個下託板(4)，內立柱板(8)外側面和外立柱板(6)內側面之間裝有左右防側傾滑輪(2)和前後防側傾滑輪(12)，每個內立柱板(8)中間分別設有一個液壓缸(7)，液壓缸(7)的活塞杆頂端分別固定連接一個動滑輪(9)，動滑輪(9)上分別傳動連接升降鏈條(5)，升降鏈條(5)的一端分別固定連接在內立柱板(8)下部的內立柱板連接點(5-2)上，另一端分別固定連接在基礎面連接點(5-1)上，嵌入地下式停車位提高了土地面積的利用率，大大緩解停車難的問題。
文檔編號E04H6/06GK202139879SQ20112023513
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月6日 優先權日2011年7月6日
發明者張吉泉, 李明, 王海艦, 田立勇 申請人:遼寧工程技術大學