風能發電車的製作方法
2023-06-06 00:11:41
專利名稱：風能發電車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及具有移動式車載發電裝置的汽車，特別是風能發電車。
背景技術：
現有風能發電裝置大多為固定在地面上，如風能發電場，並未以車輛為載體進行 充分利用，尤其是行駛當中的各種車輛和經過在諸多風力資源豐富的地區的車輛(包括電 動車)並沒有在車體運動的過程中充分利用風能資源，即處於運動狀態下的風能資源仍未 被有效利用。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種風能發電車，其結構簡單、合理，以車體為載體， 使車輛充分利用處於運動狀態中的風能，使之轉化為電能當即使用或存儲備用，使駕車者 在行車過程中即可便捷地為本車提供即時電力或備用存儲電源，節能環保。本實用新型的目的是這樣實現的一種風能發電車，在載重汽車車頭後端連接的 平板車車體上配合均布設置著風力發電機，風力發電機的支承機架其底部鉸接在平板車 上，風力發電機的電能輸出端通過輸電線纜與設置在平板車車體內的電能存儲器相連接， 安裝在風力發電機機頭內的葉輪驅動發電機工作，風力發電機的支承機架上部與液壓缸的 伸縮臂上端鉸接，液壓缸下端鉸接在平板車上，液壓缸由設置在載重汽車上的液壓系統驅 動，通過其伸縮臂的伸縮使風力發電機豎立或倒伏在平板車上，或者在轎車上表面上均布 安裝著風力發電機，風力發電機的電能輸出端通過輸電線纜連接轎車內設置的蓄電池。本實用新型在工作時，上述應用於載重汽車上的風力發電機適用於供電現場為其 它用電設備供電和存儲電能，不使用時，使用液壓系統中的操控裝置通過液壓伸縮缸和伸 縮臂收縮將風力發電機收起一即使之配合倒伏在平板車上，當達到足夠的風力可使用時， 再使用液壓系統中的操控裝置通過液壓伸縮缸和伸縮臂延伸將風力發電機豎起一即使之 配合豎立在平板車上，風力發電機所發的電能可通過輸電電纜存儲在電能存儲器當中，或 即時使用以供現場的用電設備使用，尤其適合用於風能資源豐富的地區使用，以備不時之 需；而上述應用於轎車或客車上的風力發電機則適用於對車體本身供電和存儲電能，擴大 風能資源利用的空間。由上述簡單分析可得知，本實用新型結構簡單、合理，以車體為載體， 使車輛充分利用處於運動狀態中的風能，使之轉化為電能即時使用或存儲備用，使駕車者 在行車過程中即可便捷地為本車提供即時電力或備用存儲電能，節能環保。
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖1為本實用新型實施例1的主體結構示意圖；圖2為圖1的側視結構示意圖；圖3為本實用新型實施例2的主體結構示意圖；[0010]圖4為圖3的側視結構示意圖；圖5為本實用新型實施例3的主體結構示意圖；圖6為圖5的側視結構示意圖。
具體實施方式
一種風能發電車，如圖1至圖6所示，包括在載重汽車下部安裝的車輪8，在載重汽 車車頭1後端連接的平板車9車體上配合均布設置著風力發電機11，風力發電機11由機頭 10內的葉輪2、發電機和支撐機架構成，支撐機架上安裝著葉輪2和發電機，葉輪2的輪軸 與發電機的轉軸相配合固接，風力發電機11的支承機架其底部鉸接在平板車9上，風力發 電機11的電能輸出端通過輸電線纜與設置在平板車9車體內的電能存儲器7相連接，安裝 在風力發電機機頭內的葉輪2驅動發電機工作，旋轉的發電機將電能輸入存儲至電能存儲 器7當中，風力發電機11的支承機架上部與液壓缸6的伸縮臂5上端鉸接，液壓缸6下端 鉸接在平板車9上，液壓缸6由設置在載重汽車上的液壓系統驅動，通過其伸縮臂5的伸縮 使風力發電機豎立或倒伏在平板車9上，或者在轎車上表面上均布安裝著風力發電機11， 風力發電機11的電能輸出端通過輸電線纜連接轎車內設置的蓄電池。所述的轎車為小轎 車12或者大客車13。支撐機架由可旋轉的轉架3和起伏機架4構成，在轉架3上端安裝著裝有葉輪2的 機頭，轉架3下端動配合安裝在起伏機架4上端圍繞其豎直中心軸線自轉，驅使葉輪2也以 其豎直中心軸線自轉，轉架3可通過風嚮導引裝置使機頭10始終朝著風向，確保葉輪2風 能資源最大化利用率。所述的電能存儲器7為蓄電池或超級電容，普通的蓄電池(化學電池)可作為傳 統的存儲電能裝置為車上或車外的用電設備提供電力，而超級電容則作為高強度電能為大 型用電動力裝置提供電能或利用其電能啟動或激活用電動力設備。
權利要求一種風能發電車，其特徵是在載重汽車車頭(1)後端連接的平板車(9)車體上配合均布設置著風力發電機(11)，風力發電機(11)的支承機架其底部鉸接在平板車(9)上，風力發電機(11)的電能輸出端通過輸電線纜與設置在平板車(9)車體內設置的電能存儲器(7)相連接，安裝在風力發電機機頭(10)內的葉輪(2)驅動發電機工作，風力發電機(11)的支承機架上部與液壓缸(6)的伸縮臂(5)上端鉸接，液壓缸(6)下端鉸接在平板車(9)上，液壓缸(6)由設置在載重汽車上的液壓系統驅動，通過其伸縮臂(5)的伸縮使風力發電機豎立或倒伏在平板車(9)上，或者在轎車上表面上均布安裝著風力發電機(11)，風力發電機(11)的電能輸出端通過輸電線纜連接轎車內設置的蓄電池。
2.根據權利要求1所述的風能發電車，其特徵是支撐機架由可旋轉的轉架(3)和起 伏機架(4)構成，在轉架(3)上端安裝著裝有葉輪(2)的機頭，轉架(3)下端動配合安裝在 起伏機架(4)上端圍繞其豎直中心軸線自轉，驅使葉輪(2)也以其豎直中心軸線自轉。
3.根據權利要求1所述的風能發電車，其特徵是所述的電能存儲器(7)為蓄電池或 超級電容。
4.根據權利要求1所述的風能發電車，其特徵是所述的轎車為小轎車(12)或大客車 (13)。
專利摘要本實用新型涉及具有移動式車載發電裝置的汽車，特別是風能發電車，在載重汽車車頭後端連接的平板車車體上配合均布設置著風力發電機，風力發電機底部鉸接在平板車上，其電能輸出端通過輸電線纜與設置在平板車車體內的電能存儲器相連接，安裝在風力發電機機頭內的葉輪驅動發電機工作，風力發電機上部與液壓缸伸縮臂上端鉸接，液壓缸下端鉸接在平板車上，通過其伸縮臂的伸縮使風力發電機豎立或倒伏在平板車上，或者在轎車上表面上均布安裝著風力發電機，風力發電機的電能輸出端通過輸電線纜連接轎車內設置的蓄電池。本實用新型以車為載體，使風能轉化為電能即時使用或存儲備用，節能環保。
文檔編號B60L8/00GK201679642SQ201020187089
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月21日 優先權日2010年4月21日
發明者盛學宏 申請人:盛學宏