一種汽車空氣過濾器的製作方法
2023-06-06 05:05:01 2
專利名稱：一種汽車空氣過濾器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車部件，具體地說，本實用新型涉及一種汽車空氣過濾器。
背景技術：
目前，在汽車工業中發動機進氣方式和控制噪音水平越來越受到消費者的關注，汽車空氣濾清器在受到汽車空間的限制和進氣流量的限制都採用平板式空氣濾清器。平板式空氣濾清器安裝在大流量的發動機上，一般都體積很大，會對空間有較大的限制，而圓筒式空氣濾清器雖然能夠有較好的空間利用率，能夠節省空間，但是現有的圓筒式空氣濾清器的濾芯主要採用微孔濾紙為濾材，其使用壽命短，濾紙在使用過程中容易破裂，並且濾紙不能夠反覆清洗及反覆利用，造成了浪費，而且濾紙本身是以棉花、木漿為原材料製造，製造過程中要消耗大量木材,並會產生廢水,汙染環境
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車空氣濾清器，不僅能節省布置空間，還能重複清洗利用。為了解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是一種汽車空氣濾清器，包括上殼體、下殼體和濾芯，所述濾芯為圓筒狀，所述上殼體和下殼體卡接在濾芯上，上殼體、下殼體和濾芯之間貫通，濾芯具有兩層金屬濾網，在兩層金屬濾網之間具有鋼纖維過濾網。所述下殼體與引氣管連通。所述下殼體內部設有擋板。所述濾芯上設有濾芯卡子，該濾芯卡子通過自攻螺絲與上殼體連接。所述濾芯與上殼體和下殼體之間設有密封圈。所述鋼纖維過濾網上塗有一層防毒淨化層。本實用新型採用上述技術方案，與現有技術相比，上殼體和下殼體卡接在濾芯上，上殼體、下殼體與濾芯之間相互貫通，提高了空間利用率，增加了濾芯的利用率，降低了噪音，有效的利用了原材料，而且濾芯採用鋼纖維過濾網來替代傳動的濾紙，使濾清器能夠重複清洗使用，還避免了對環境的汙染。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的空氣濾清器的濾芯的剖面圖；上述圖中的標記均為1、上殼體；2、下殼體；3、濾芯；4、擋板；5、濾芯卡子；6、自攻螺絲；7、金屬濾網；8、鋼纖維過濾網。
具體實施方式
[0014]如圖I所示，本實用新型一種汽車空氣濾清器，包括上殼體I、下殼體2和濾芯3，濾芯3為圓筒狀，上殼體I和下殼體2卡接在濾芯3上，上殼體I、下殼體2和濾芯3之間貫通，如圖2所示，濾芯3具有兩層金屬濾網7，在兩層金屬濾網7之間具有鋼纖維過濾網8。與現有技術相比，上殼體I和下殼體2卡接在濾芯3上，上殼體I、下殼體2與濾芯3之間相互貫通，提高了空間利用率，增加了濾芯3的利用率，降低了噪音，有效的利用了原材料，而且濾芯3採用鋼纖維過濾網8來替代傳動的濾紙，使濾清器能夠重複清洗使用，還避免了對環境的汙染。如圖I所示，下殼體2與引氣管連通，引氣管插入到下殼體2中，對空氣起導向的作用，空氣進入發動機前，先經過引氣管的粗濾，有效過濾掉大顆粒灰塵和水，然後經過下殼體2進入濾芯3，進入濾芯3經過濾芯3的過濾後進入上殼體I，左後進入進氣管。如圖I所示，下殼體2內部設有擋板4，擋板4致使空氣在空氣濾清器中發生旋轉，增大濾芯3的利用率。如圖I所示，濾芯3上設有濾芯卡子5，該濾芯卡子5通過自攻螺絲6與上殼體I 連接。在濾芯3與上殼體I和下殼體2之間還設有密封圈，濾芯3與上殼體I、下殼體2的密封部分採用橡膠圈密封，其餘部分不用密封元件，不絕對密封，同時上殼體I與下殼體2直接結合，濾芯3在空氣濾清器的後端蓋上起到殼體的作用，上殼體I、下殼體2和濾芯3的三者相結合，也起到了密封的作用。另外，在鋼纖維過濾網8上塗有一層防毒淨化層，可以對有毒氣體進行淨化。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種汽車空氣過濾器，包括上殼體、下殼體和濾芯，其特徵在於所述濾芯為圓筒狀，所述上殼體和下殼體卡接在濾芯上，上殼體、下殼體和濾芯之間貫通，濾芯具有兩層金屬濾網，在兩層金屬濾網之間具有鋼纖維過濾網。
2.根據權利要求I所述的汽車空氣過濾器，其特徵在於所述下殼體與引氣管連通。
3.根據權利要求2所述的汽車空氣過濾器，其特徵在於所述下殼體內部設有擋板。
4.根據權利要求3所述的汽車空氣過濾器，其特徵在於所述濾芯上設有濾芯卡子，該濾芯卡子通過自攻螺絲與上殼體連接。
5.根據權利要求4所述的汽車空氣過濾器，其特徵在於所述濾芯與上殼體和下殼體之間設有密封圈。
6.根據權利要求5所述的汽車空氣過濾器，其特徵在於所述鋼纖維過濾網上塗有一層防毒淨化層。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車空氣過濾器，包括上殼體、下殼體和濾芯，所述濾芯為圓筒狀，所述上殼體和下殼體卡接在濾芯上，上殼體、下殼體和濾芯之間貫通，濾芯具有兩層金屬濾網，在兩層金屬濾網之間具有鋼纖維過濾網。與現有技術相比，上殼體和下殼體卡接在濾芯上，上殼體、下殼體與濾芯之間相互貫通，提高了空間利用率，增加了濾芯的利用率，降低了噪音，有效的利用了原材料，而且濾芯採用鋼纖維過濾網來替代傳動的濾紙，使濾清器能夠重複清洗使用，還避免了對環境的汙染。
文檔編號F02M35/024GK202611946SQ20122019871
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日
發明者陳建偉 申請人:安徽譽豐汽車技術有限責任公司