攜程出行平臺官網（去哪兒改造專車業務）

2023-06-18 12:15:05 1

6月26日，在2019攜程·去哪兒專車供應商大會」上，攜程和去哪兒共同表示，其聯合運營的專車業務今年將主打高端網約車出行品牌「尊享專車」，並通過完善專車生態，大幅擴張入駐城市。

據悉，在大出行板塊，商旅是一大消費場景。目前，攜程·去哪兒專車服務已經覆蓋了330個城市，85個機場，擁有20多萬專業司機，累計訂單超過4億。

「尊享專車」是攜程·去哪兒專車最新孵化的出行品牌。攜程專車商務負責人稱計劃今年內將完善專車生態，服務覆蓋主要一、二線城市，滿足商旅通勤用戶的交通需求。

高端專車服務覆蓋主要城市

對於攜程要入局競爭激烈的出行市場，攜程專車商務負責人唐穎指出，去哪兒把火車、汽車出行與景點串聯，在這一場景下攜程做出行是具備一定的優勢的。她還透露，之前攜程做網約車存在的最大的問題是乘客體驗不夠好，尊享專車就是為了解決這個問題推出的。

據悉，歷經半年時間，攜程·去哪兒專車目前已經在北京、上海、廣州、西安、廈門、重慶、成都等30個直轄市、省會城市和重點城市推出「尊享專車」。

相較於普通網約車服務，該服務主要聚焦於接送機出行場景，在車輛形象、司機形象及服務體驗進行升級。

「攜程在旅行場景上涵蓋機票、火車票、酒店、玩樂等等非常多的業務，而地上交通中，專車能很好地連結樞紐和目的地，包括不限於機場、車站到酒店、景區、寫字樓，這塊服務不應當成為旅遊出行鏈條上的短板。」唐穎在供應商大會上表示。

大量高淨值用戶是市場

2014年，攜程成立地上交通事業部，打通「兩站一場」（即汽車站、火車站和飛機場）與酒店和景區的交通連接，解決用戶出行難點。除專車外，攜程還提供網約車、包車、高端用車和兒童座椅專用車等個性服務。

攜程產品運營中心負責人介紹，攜程平臺上的用車日活為60萬，而攜程·去哪兒的日活高達1500萬，可以看出攜程網約車與機票和酒店客戶的配合度還不高。而攜程·去哪兒平臺上大量的高淨值用戶和高質量的服務就是攜程做網約車的優勢。

攜程·去哪兒專車的用戶調研數據顯示，目前將近2/3用戶是來自一、二線城市的收入較高的成熟用戶，且三、四線城市的流量正在持續攀升；用戶結構中，25～34歲的年輕用戶佔比超過40%；企業職員、專業技術人員、中高層管理人員合計佔比接近2/3。

該產品運營中心負責人還提到，之前有部分司機反饋訂單不夠多，為了解決訂單問題，目前攜程已經接入高德地圖，後續百度地圖和嘀嘀打車也將接入，樂觀估計7月底將會帶來海量訂單。

和其它出行品牌不同之處在於，攜程除了自營專車外，也在網約車領域同樣延續平臺功能，用戶可以一鍵呼叫滴滴、神州等多個出行品牌的車型，提升下單成功率。

現場的部分供應商認為，攜程和去哪兒這樣的旅遊平臺在接送機場景上流量優勢很大，從用戶結構來看，在滿足城市用戶出行需求上的匹配度也很高。

攜程CEO張延東介紹，目前尊享專車已經在幾個城市進行了試點，應單率提升到了99%，到場無車率是千分之三。