一種基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備的製作方法

2023-06-18 12:44:51 3

專利名稱：一種基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備，特別是汽車發動機所需要大批量螺栓擰松拆卸的技術領域。
背景技術：
在發動機缸體機械加工過程中，為了提高缸孔加工質量，大多採用了模擬缸蓋珩磨加工的方式，而模擬缸蓋需要反覆地使用，這樣就需要對模擬缸蓋與缸體之間的連接螺栓進行擰松拆卸。傳統的螺栓擰松拆卸一般採用大力矩風槍或組合式電動單軸擰緊軸來實現的。前者需要人工操作，一個一個地擰松拆卸螺栓，在平均每天擰松拆卸4000根螺栓情況下(按照每臺缸體26根螺栓，每班拆卸155臺缸體計算)，勞動強度非常大。而風槍所產生的噪音也威脅著勞動者的身心健康；而後者由於採用的是電動擰緊軸，雖然可以實現自動擰松旋出螺栓，但設備成本和後期維護成本太高，對於加工精度要求不太高的場合來說不太合適。
發明內容本實用新型的目的是設計一種基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備，提供一種滿足缸體自動加工線上使用的、低成本模擬缸蓋螺栓自動擰松旋出的設備。本實用新型的技術方案本實用新型的基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備包括工具機基座、X方向和Z方向液壓移動系統、由X方向和Z方向液壓移動系統帶動的螺栓擰松旋出機構，螺栓擰松旋出機構包括減速機，與減速機連接的多軸箱，多軸箱的每個可自由浮動的花鍵式輸出軸上安裝螺栓套筒，用於控制減速機電機高低速轉換的變頻器與減速機電機連接。所述的多軸箱的傳動比為I : I。所述的多軸箱有10 12根輸出軸。本實用新型的優點通過把多軸箱引入到螺栓擰松旋出設備當中，實現了螺栓的自動擰松旋出工作，降低了工人勞動強度、減少了工廠現場環境噪音汙染；由於設備屬於低成本方案，而且多軸箱的備件具有通用性，所以後期維護成本也較低。

圖I為本實用新型的基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備示意圖。
具體實施方式
圖I為本實用新型的基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備示意圖本實用新型的基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備包括工具機基座1、X方向和Z方向液壓移動系統2、由X方向和Z方向液壓移動系統2帶動的螺栓抒松旋出機構,其螺栓抒松旋出機構包括減速機3，與減速機3連接的多軸箱4，多軸箱4每個可自由浮動的花鍵式輸出軸5上安裝螺栓套筒6，用於控制減速機電機高低速轉換的變頻器與減速機電機通過電纜連接。7是缸體，8是定位裝置。[0011]所述的基多軸箱4的傳動比為I : 1，多軸箱4有10 12根輸出軸。[0012]本實用新型採用多軸箱以I : I的傳動比連接各個輸出軸，把減速機的輸出扭矩傳遞到各個輸出軸，輸出軸與套筒連接；在擰松旋出的過程中，套筒能夠自動套於螺帽，隨著螺栓的逐漸旋出，輸出軸能夠自動沿軸向作相應的回縮，直至螺栓完全旋出。變頻器用於改變輸出軸的轉速，從而實現低速認帽、低速擰松和高速旋出螺栓。[0013]當缸體7輸送到該設備時，定位裝置8把缸體擋住，確保X方向定位準確，缸體7 在Y方向的定位依靠安裝在基座I上的輸送裝置保證。缸體7輸送到位且定位完成後，Z方向液壓系統驅動多軸箱4沿Z方向向下運動，運動到位後，減速機電機3低速啟動，帶動套筒頭低速旋轉，在確保所有的套筒都套上螺栓後再低速旋轉2到3圈使螺栓擰松，然後變頻器控制減速機3高速旋轉直至套筒頭所連接的螺栓全部旋出(共旋出9根螺栓)；完成後Z 向液壓系統驅動多軸箱4沿Z方向向上運動，到位後，X向液壓系統驅動多軸箱開始向缸體後方移動，到達指定位置後，Z向液壓系統驅動多軸箱4右沿Z方向向下運動，到位後多軸箱重複上述動作再次擰松旋出8根螺栓；完成後Z方向和X方向液壓系統再次驅動多軸箱向缸體後方移動，再次擰松旋出9根螺栓，最終26根螺栓全部擰松旋出，XZ液壓系統驅動多軸箱返回到初始位置，擋料裝置放料，缸體被輸送到下一工序，這樣便完成一個完整的工作循環。由於螺栓布置的原因，雖然設計上總共有12根輸出軸，但是在擰松過程中並不是每根軸都在擰松螺栓，可能個別軸在空轉。
權利要求1.一種基於多軸箱的螺栓抒松旋出設備，包括工具機基座(i)、x方向和Z方向液壓移動系統(2)、由X方向和Z方向液壓移動系統(2)帶動的螺栓擰松旋出機構，其特徵在於螺栓擰松旋出機構包括減速機(3)，與減速機(3)連接的多軸箱(4)，多軸箱(4)的每個可自由浮動的花鍵式輸出軸(5)上安裝螺栓套筒(6)，用於控制減速機電機高低速轉換的變頻器與減速機電機連接。
2.根據權利要求I所述的基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備，其特徵在於多軸箱(4)的傳動比為1:1。
3.根據權利要求I所述的基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備，其特徵在於多軸箱(4)有 10 12根輸出軸。
專利摘要本實用新型提供一種基於多軸箱的螺栓擰松旋出設備，包括工具機基座、X方向和Z方向液壓移動系統、由X方向和Z方向液壓移動系統帶動的螺栓擰松旋出機構，螺栓擰松旋出機構包括減速機，與減速機連接的多軸箱，多軸箱的每個可自由浮動的花鍵式輸出軸上安裝螺栓套筒，用於控制減速機電機高低速轉換的變頻器與減速機電機連接。所述的多軸箱的傳動比為1:1。多軸箱有10～12根輸出軸。本實用新型通過把多軸箱引入到螺栓擰松旋出設備當中，實現了螺栓的自動擰松旋出工作，降低了工人勞動強度、減少了工廠現場環境噪音汙染；由於設備屬於低成本方案，而且多軸箱的備件具有通用性，所以後期維護成本也較低。
文檔編號B23P19/06GK202742021SQ20122034134
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月13日 優先權日2012年7月13日
發明者周東海, 祝英鋒, 劉成剛 申請人:東風康明斯發動機有限公司