超聲波傳感器組件及安裝組件的製作方法

2023-06-18 16:23:06 1

本實用新型涉及一種用於在安裝結構如機動車輛的保險槓上安裝超聲波傳感器的安裝組件、以及一種超聲波傳感器組件。

背景技術：

通常在機動車輛的保險槓上安裝超聲波傳感器。超聲波傳感器嵌入在保險槓上形成的通孔中，並通過具有接觸保險槓前表面的傳感器支架固定在保險槓上；或者，嵌入通孔的超聲波傳感器通過與保險槓的內表面連接的支架與保險槓連接。

傳統的設計中，通過接觸保險槓前表面的傳感器的支架上設置的突起物卡扣在保險槓上形成的通孔進而固定在保險槓上，然而保險槓的形狀厚度不盡一樣，需要單獨為不同類型的保險槓設計超聲波傳感器的固定結構。

技術實現要素：

鑑於現有技術中存在的一個或者多個問題，本實用新型解決的一個目的是提供一種改進的結構，用於在安裝構件上安裝超聲波傳感器，其中超聲波傳感器與安裝構件牢固地連接，同時適應於不同厚度的安裝構件。

本實用新型是這樣實現的：

一種安裝組件，用於將超聲波傳感器安裝在安裝構件上，其特徵在於，包括：用於容納所述超聲波傳感器的固定構件；以及設置在所述固定構件前端的遮蔽件；所述固定構件的外表面上靠近所述遮蔽件處設置有至少兩個突起物；所述至少兩個突起物上分別設置有至少一個突出部，所述突出部構造成能卡合在所述安裝構件上。

優選地，所述固定構件與所述遮蔽件一體形成；或者，所述固定構件與所述遮蔽件分開形成並組裝在一起。

優選地，所述固定構件包括圓筒形部件，所述圓筒形部件容納所述超聲波傳感器；所述至少兩個突起物設置於所述圓筒形部件的外表面上；所述至少兩個突起物的朝向所述安裝構件的表面上分別設置有至少一個突出部。

優選地，所述安裝構件包括外表面、內表面以及具有內壁通孔，所述通孔貫穿所述外表面和內表面；所述突出部構造成能卡合在所述安裝構件的內表面上；所述超聲波傳感器的振動器暴露在所述安裝構件的外表面的前側。

優選地，所述遮蔽件容納所述超聲波傳感器的振動器；以及，所述遮蔽件包括覆蓋所述通孔的前周邊的外部部分以及覆蓋通孔的內壁的至少一部分的圓環部。

根據本實用新型的另外一個方面，提供了一種超聲波傳感器組件，包括：

安裝構件，所述安裝構件包括外表面、內表面以及具有內壁通孔，所述通孔貫穿所述外表面和內表面；構造成能將所述超聲波傳感器固定在所述安裝構件的內表面上的固定構件；以及，用於至少覆蓋所述通孔的前周邊以及通孔的內壁的至少一部分的遮蔽件。

優選地，所述固定構件包括圓筒形部件和設置於所述圓筒形部件外表面上的至少兩個突起物；所述圓筒形部件容納超聲波傳感器；所述突起物構造成能將所述圓筒形部件卡合於所述安裝構件的內表面上，所述圓筒形部件嵌入所述通孔內。

優選地，所述突起物朝向安裝構件的內表面的表面上設置有至少一個突出部，所述突出部構造成能將所述圓筒形部件卡合於所述安裝構件的內表面上，所述圓筒形部件嵌入所述通孔內；超聲波傳感器的振動器暴露在所述安裝構件的外表面的前側。

優選地，所述遮蔽件容納所述超聲波傳感器的振動器；以及，所述遮蔽件包括覆蓋所述通孔的前周邊的外部部分和覆蓋所述通孔的至少一部分內壁的圓環部。

優選地，根據以上任何一項所述的安裝組件或者超聲波傳感器組件，所述安裝構件是機動車輛的保險槓。

根據本實用新型提出的用於在安裝構件上安裝超聲波傳感器的結構和固定構件，結構簡單，安裝方式靈活，適用於厚度不同的安裝構件，降低了設計難度以及提升了生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式或現有技術中的技術方案，下面對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是示出了根據本實用新型一種實施方式的用於在安裝構件上安裝超聲波傳感器的結構的示意圖；

圖2是示出了圖1中所示的用於在安裝構件上安裝超聲波傳感器組件的結構的分解示意圖；

圖3是示出了圖1中所示的用於在安裝構件上安裝超聲波傳感器組件的結構的俯視圖；

圖4是示出了使用沿B方向的切面將圖3中所示的用於在安裝構件上安裝超聲波傳感器組件的結構剖開後的剖視圖；

圖5是示出了圖4中固定構件的突起物卡合安裝在安裝構件的通孔處的局部放大的剖視圖；

圖6是示出了根據本實用新型一種實施方式的固定超聲波傳感器組件的安裝組件的側視圖；

圖7是以放大的比例局部地示出了圖6中固定超聲波傳感器組件的安裝構件的突起物部的側視圖。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和優選的實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1至圖7揭露了本實用新型的一個優選的實施方式。如圖所示，在本優選的實施方式中超聲波傳感器100安裝在安裝構件10上。超聲波傳感器100包括超聲波傳感器本體以及由例如塑料材質製成的外殼110。該超聲波傳感器100可以安裝在機動車輛的前保險槓上或者後保險槓上用作倒車雷達。在本實施方式中，安裝構件10可選地為機動車輛的保險槓(前保險槓或後保險槓)。安裝構件10包括外表面10a和內表面10b。超聲波傳感器100還包括振動器120，其用於向機動車輛前方或者向後方發射超聲波，並接收自障礙物體反射回的聲波。

安裝構件10優選地由合成樹脂例如聚氨酯樹脂製成。安裝構件10上包括有通孔11。超聲波傳感器100嵌入通孔11，並用固定構件200固定在安裝構件10上，這樣可以使得超聲波傳感器100組件的振動器120的前表面暴露在安裝構件10的前端，也即安裝構件10的外表面10a的前側。遮蔽構件300覆蓋通孔11的前周邊11a，該前周邊11a優選地為外表面10a環繞通孔11的一部分。遮蔽構件300還環繞著容納暴露在安裝構件10的外表面10a的前側的超聲波傳感器100組件的振動器120。

固定構件200包括圓筒形部件210和突起物220。固定構件200可以由例如塑料、樹脂或金屬等材料製成。在本優選的實施方式中，固定構件200由與超聲波傳感器100組件的外殼110的材料相同的材料製成。

超聲波傳感器100容納於圓筒形部件210內，並通過突起物220卡合固定安裝在安裝構件10的通孔11中。具體地，外殼110的前部110a通過形成於圓筒形部件210的內表面上的凹槽210a和圍繞前部110a形成的突出部110b之間形成的接合與圓筒形部件210連接。

突起物220設置於靠近圓筒形部件210與安裝構件10接觸的一端的外表面上，至少兩個突起物220大體相對地設置在圓筒形部件210的外表面上。進一步地，根據實際使用的需要設置數量不同的突起物220環繞地分布在圓筒形部件210的外表面上。該突起物220優選地由彈性材料製成。

設置至少一個突出部220a在突起物220朝向安裝構件10的內表面10b的表面上。進一步地，還可以設置多個突出部220a，這些突出部呈階梯狀分布，其突出的高度沿著向安裝構件10的內表面10b的方向依次遞減。優選地，這些突出部也向安裝構件10的內表面10b的方向逐漸趨向於平緩，直至平緩地接合於圓筒形部件210的外表面。

圓筒形部件210由設置在突起物220上的任意一個突出部例如220a卡合固定安裝在安裝構件10的通孔11中。具體地，環繞地分布在圓筒形部件210的外表面上的突起物220上的突出部例如220a卡合在安裝構件10的內表面10b和通孔11的內壁11b上。適應於安裝構件10不同的厚度，使用突出高度不同的多個突出部220a將圓筒形部件210卡合在安裝構件10的內表面10b和通孔11的內壁11b上，由此將固定構件200固定安裝構件10上。

優選地，圓筒形部件210還包括扁平部230，該扁平部230設置在圓筒形部件210與安裝構件10接觸的一端。圓筒形部件210被卡合固定在安裝構件10的內表面10b和通孔11的內壁11b上時，該扁平部230伸入通孔11內。該扁平部230通過例如粘合劑與通孔11的內壁11b接合，將超聲波傳感器100組件更好地固定在安裝構件10上。

參考附圖中的遮蔽構件300。該遮蔽構件300包括用於覆蓋通孔11的前周邊11a的外部部分310和用於覆蓋通孔11的內壁11b的至少一部分的圓環部320。遮蔽構件300可以由各種材料例如樹脂、金屬或橡膠製成。在本優選的實施方式中，遮蔽構件300由與外殼110和固定構件200的材料相同的塑料材料製成。

遮蔽構件300是用於覆蓋通孔11的外部周邊11a和通孔11的內壁11b的構件，因此不需要很高的機械強度和大的尺寸。外部部分310的寬度(圓環部320外側的環形部寬度)範圍是1-3mm，圓環部320的長度小於1mm。在本優選的實施方式中，外部部分310的寬度是1.5mm，圓筒形部320的長度是0.5mm。

如圖4所示，遮蔽構件300設置成覆蓋通孔11的前周邊11a和通孔11的內壁11b的一部分。當在給保險槓塗油漆之後在保險槓10中形成通孔11時，通常使用孔鋸等工具來形成通孔11。因此，內壁11b具有粗糙的表面，這有利於把遮蔽構件300牢固地保持在內壁11b和外殼110的前部例如振動器110a之間。優選地，也將接觸內壁11b的圓筒形部320的外表面處理成粗糙的。

固定構件200與遮蔽構件300可以是一體成型製成的，形成如圖6所示的安裝組件20。也可以是分開形成並組裝到一起。安裝組件20、超聲波傳感器100安裝到安裝構件10上，形成如圖1所示的超聲波傳感器組件30。

可以以例如下面的方式將超聲波傳感器100安裝在安裝構件10上。利用孔鋸等在安裝構件10(例如機動車輛的前後保險槓)上形成通孔11。將固定構件200通過突起物220卡合在安裝構件10的內表面10b上而固定在通孔11的位置。接著利用粘合劑使固定構件200的扁平部230接合到通孔11的內壁11b。然後，將遮蔽構件300固定在其位置，以便覆蓋通孔11的前周邊11a和通孔11的內壁11b。可以調換固定遮蔽構件300和固定構件200的順序。接著，將超聲波傳感器100的前部110a嵌入到固定構件200的圓筒形部件210中。由於在圓筒形部件210上形成的凹槽會接合在前部110a上形成的突出部，因此超聲波傳感器100的前部110a會自動地連接到圓筒形部件210。這樣，就將超聲波傳感器100安裝在安裝構件10上。

從上述優選的實施方式中可以獲得以下優點：設置在突起物220上階梯狀的多個突出部，適用於將固定構件200卡合在不同厚度的安裝構件10上。覆蓋通孔11的前周邊11a的遮蔽構件300與固定構件200分開形成，遮蔽構件300因此可以比傳統的固定構件的突起物部更小更薄。

本實用新型實施例不限於以上的實施方式，可以對其進行不同的修改和變形。例如：超聲波傳感器100可以安裝在除了機動車的前後保險槓以外的起其他安裝構件上。例如在製造超聲波傳感器組件(30)時，也可以將作為整體的安裝組件20從安裝構件10的外表面10a上直接按壓入通孔11內。以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。