齒形帶輪排線器的製作方法

2023-06-19 02:01:56 1

專利名稱：齒形帶輪排線器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒形帶輪排線器，具體地說是用於收線機排線的，屬於直進式拉絲機附屬設備技術領域。
背景技術：
拉絲機是用於將線材或棒材進行拉拔處理，使得線材或棒材的直徑、圓度、內部金相結構、表面光潔度和矯直度都達到標準件等金屬製品生產需要的原料處理要求。隨著社會經濟的告訴發展，其被廣泛應用於機械製造、五金加工、石油化工、電線電纜等行業中。要想得到良好質量的金屬製品就必須要提高拉絲機對線材或棒材的預處理質量。現有收線機在金屬絲牽拉之後進行排線和繞線，排線器是收線機中的重要部件，一般來說收線機排線機構的收線軸是固定的，金屬絲通過一個排線器拉動在收線軸上按照一定規律進行反覆纏繞。為了使金屬絲能夠均勻旋繞，現有的排線器上的導輪都是設置在滾珠絲杆上，通過電機帶動滾珠絲杆的轉動來實現導輪座的水平移動，由於滾珠絲杆運動時的衝擊力較大，長時間使用後，容易磨損導致使用壽命降低，磨損產生間隙使機器運行噪聲大；同時，電機在進行往復轉動時會發生瞬間停頓，排線不夠均勻，排線的精度不高。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種齒形帶輪排線器，能夠實現高速排線過程中的瞬間換向，排線均勻，無遊動間隙，安裝使用方便。按照本實用新型提供的技術方案，齒形帶輪排線器主要包括座板、左支板、右支板、滑座、滑杆、帶輪、減速器、主動輪、驅動帶、從動輪、夾塊、上夾板、下夾板、下支架、螺杆、傳感器支架、傳感器、支架和銷軸。所述座板上固定減速器，減速器上連接主動輪，主動輪由減速器帶動轉動。所述帶輪軸接在座板上。所述左支板、右支板通過滑杆連接，左支板安裝在座板一側。在右支板上連接支架，支架上連接銷軸，銷軸上安裝從動輪。所述主動輪和從動輪之間通過驅動帶連接，並且主動輪通過驅動帶帶動從動輪轉動。所述主動輪和從動輪兩側分別設有一個擋板。所述滑座通過軸承安裝在滑杆上，滑座的軸承兩端分別連接一個軸承蓋。所述滑座前端安裝夾塊，在夾塊上端的滑座上連接上夾板，在夾塊下端的滑座上連接下夾板。驅動帶的上部位於上夾板和夾塊之間，驅動帶的下部位於下夾板和夾塊之間。所述左支板、右支板之間連接螺杆，螺杆左右兩端分別螺接一個傳感器支架，每個傳感器支架上固定一個傳感器。本實用新型與已有技術相比具有以下優點本實用新型結構簡單、緊湊，合理；高速排線中能夠瞬間換向；排線均勻，無遊動間隙；安裝使用方便，精度高。

[0010]圖I為本實用新型主視圖。圖2為本實用新型俯視圖。圖3為本實用新型側視圖。附圖標記說明1_座板、2-左支板、3-右支板、4-滑座、5-滑杆、6-帶輪、7-減速器、8-主動輪、9-驅動帶、10-從動輪、11-夾塊、12-上夾板、13-下夾板、14-下支架、15-軸承蓋、16-擋板、17-螺杆、18-傳感器支架、19-傳感器、20-支架、21-銷軸。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述如圖f 3所示，本實用新型主要包括座板I、左支板2、右支板3、滑座4、滑杆5、帶輪6、減速器7、主動輪8、驅動帶9、從動輪10、夾塊11、上夾板12、下夾板13、下支架14、螺 杆17、傳感器支架18、傳感器19、支架20和銷軸21。所述座板I上固定減速器7，減速器7上連接主動輪8，主動輪8由減速器7帶動轉動。所述帶輪6通過皮帶與主電機連接，提供動力。所述左支板2、右支板3通過滑杆5連接，左支板2安裝在座板I 一側。在右支板3上連接支架20，支架20上連接銷軸21，銷軸21上安裝從動輪10。所述主動輪8和從動輪10之間通過驅動帶9連接，並且主動輪8通過驅動帶9帶動從動輪10轉動。所述主動輪8和從動輪10兩側分別設有一個擋板16，擋板16防止驅動帶9從主動輪8和從動輪10上脫落下來。所述滑座4通過軸承安裝在滑杆5上，滑座4的軸承兩端分別連接一個軸承蓋15。所述滑座4前端安裝夾塊11，在夾塊11上端的滑座4上連接上夾板12，在夾塊11下端的滑座4上連接下夾板13。驅動帶9的上部位於上夾板12和夾塊11之間，驅動帶9的下部位於下夾板13和夾塊11之間。所述左支板2、右支板3之間連接螺杆17，螺杆17左右兩端分別螺接一個傳感器支架18，每個傳感器支架18上固定一個傳感器19。通過調整傳感器支架18在螺杆17上的位置，來調整傳感器19的位置，以達到調整排線間距的目的。本實用新型的工作原理是在工作時，從主機拉出來的鋼絲經過滑座4上的帶輪纏繞在收線盤上。減速器7通過主動輪8、從動輪10帶動驅動帶9，使得滑座4左右移動。滑座4的夾塊11往上與上夾板12 —起夾住驅動帶9上部，使得滑座4隨驅動帶9上部向右運動。當到達右端傳感器19處時，傳感器檢測到滑座，夾塊11便鬆開，並與下夾板13 —起夾住驅動帶9下部，使得滑座4隨驅動帶9下部向左運動。如此實現排線過程中的瞬間換向，換向停滯時間不超過一秒。滑座4在滑杆上滑動，能夠調節排線間距，排線均勻，無遊動間隙。排線的最大直線速度可達12米/秒，適用速度為10米/秒。驅動帶9的使用，使得裝配更方便，精度更高。
權利要求1.一種齒形帶輪排線器，其特徵是包括座板(I)、左支板(2)、右支板(3)、滑座(4)、滑杆(5)、帶輪(6)、減速器(7)、主動輪(8)、驅動帶(9)、從動輪(10)、夾塊(11)、上夾板(12)、下夾板(13)、下支架(14)、螺杆(17)、傳感器支架(18)、傳感器(19)、支架(20)和銷軸(21)，所述座板(I)上固 定減速器(7)，減速器(7)上連接主動輪(8)，主動輪(8)由減速器(7)帶動轉動；所述帶輪(6)軸接在座板(I)上；所述左支板(2)、右支板(3)通過滑杆(5)連接，左支板(2 )安裝在座板(I) 一側；在右支板(3 )上連接支架(20 )，支架(20 )上連接銷軸(21)，銷軸(21)上安裝從動輪(10 );所述主動輪(8 )和從動輪(10 )之間通過驅動帶(9 )連接，並且主動輪(8)通過驅動帶(9)帶動從動輪(10)轉動；所述滑座(4)通過軸承安裝在滑杆(5 )上，滑座(4 )前端安裝夾塊(11)，在夾塊(11)上端的滑座(4 )上連接上夾板(12)，在夾塊(11)下端的滑座(4)上連接下夾板(13);所述左支板(2)、右支板(3)之間連接螺杆(17)，螺杆(17)左右兩端分別螺接一個傳感器支架(18)，每個傳感器支架(18)上固定一個傳感器(19)。
2.如權利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特徵是所述主動輪(8)和從動輪(10)兩側分別設有一個擋板(16)。
3.如權利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特徵是所述滑座(4)上的軸承兩端分別連接一個軸承蓋(15)。
4.如權利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特徵是所述驅動帶(9)的上部位於上夾板(12)和夾塊(11)之間。
5.如權利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特徵是所述驅動帶(9)的下部位於下夾板(13)和夾塊(11)之間。
專利摘要本實用新型涉及一種齒形帶輪排線器，具體地說是用於拉絲機排線的，屬於直進式拉絲機設備技術領域。其主要包括座板、左支板、右支板、滑座、滑杆、帶輪、減速器、主動輪、驅動帶、從動輪、夾塊、上夾板、下夾板、下支架、螺杆、傳感器支架、傳感器、支架和銷軸。所述座板上固定減速器，減速器上連接主動輪，主動輪由減速器帶動轉動。本實用新型結構簡單、緊湊，合理；高速排線中能夠瞬間換向；排線均勻，無遊動間隙；安裝使用方便，精度高。
文檔編號B21C47/02GK202621622SQ20122027312
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月11日 優先權日2012年6月11日
發明者莊鳴, 裴尤青 申請人:無錫常欣科技股份有限公司