如何購買旅遊列車票（坐綠皮火車去旅行）

2023-06-18 15:24:26 3

外出旅行，我們首先考慮的是搭乘各種交通工具，有的比較貴，如飛機、高鐵商務座等，動輒幾百、上千元。但也有很便宜的交通工具，例如乘坐綠皮火車。目前在全國還有80多趟公益性的綠皮火車，最低有一元錢的票價。

當然，速度慢悠悠的，乘坐環境也不如高鐵飛機那麼舒適。但若有時間，對舒適度要求沒那麼高，坐著去旅行，沿途能觀賞景色，遊玩到站點的景點，也相當不錯。下面來看一下，有哪些票價便宜、甚至低至一元錢的綠皮火車旅遊線路。

1、6063/4次。穿越陝甘川三省，全程350公裡，終年無休，最高票價21.5元，最低票價僅一元，10多年都沒漲價。這趟往返於陝西寶雞與四川廣元之間的普速列車，運行了60多年，是連接大山與城市的重要紐帶。每站停靠時間兩分鐘。

除了上下班的鐵路職工和沿途居民，乘坐的最大群體就是旅遊者了，在車上聊天、拍照吃零食。可以打開車窗感受下火車翻越秦嶺的驚心動魄，穿過隧道路的狂風掠過，攀上秦嶺高處時可以一覽眾山。這趟小慢車能將秦嶺四季美景盡收眼底，各地遊客慕名而來，也帶動當地的旅遊和農家樂。

2、6026/5次。短短12分鐘就可以從江西省的九江市到湖北省的小池鎮。從大別山腹地的湖北麻城到長江之濱的江西九江，猶如在山水畫廊穿行。車窗外一會兒繁華都市撲面而來，一會兒長江之水天際流，一會兒精緻小鎮盡收眼底。

該列車全程223公裡，共有4節車廂，最高票價15.5元，最低票價1元。列車每天8時30分從麻城站發車，12時41分到達九江站，13時25分從九江站返程，16時56分到達麻城站。列車運行於大別山革命老區，沿線有麻城龜峰山、黃州東坡赤壁等景區。

3、7053/4次。這是從山東泰山到淄博的列車，開行46年。這趟列車全程184公裡，平均時速32公裡，最低票價一元，小慢車途經15個優美的古村莊像一條珍珠項鍊串起沿線景點助力，地方經濟發展成為山東省一條獨具特色的黃金旅遊線。每個村莊都會停，如今已經成為喜歡慢生活出行的網紅方式，被譽為詩與遠方專列。還有人在車上開詩歌朗誦會。

4、6044次。列車始發於山西長治北，終點站為邯鄲，這是一輛穿梭於太行山間的綠皮火車，一路經過微子鎮、媧皇宮、太行五指山等地區，站站都有美景。

5、6437/8次列車。1972年開行，運行於北京與山西大同市靈丘縣大澗站之間的普列，是京原線上一道獨特的風景。列車運行於燕山-太行山區，是沿線百姓出行的重要交通工具。在這趟車的帶動下，十渡、野三坡、百裡峽、奇峰塔等地旅遊業迅速發展。

6、6238/9次。往返於海拉爾至塔爾氣之間，單程348公裡運行7小時36分，沿途停靠十幾個車站，平均30分鐘就要停一站。車廂一直都是夏天靠風扇冬天燒爐子的。每天車上有很多商人跑到山裡進貨。山裡的景色可真不錯。沿途經過金色的森林（秋天）或綠色的森林（夏天）、草原、油菜花海，可以看到牧馬成群。也可到海拉爾的呼倫貝爾大草原旅遊，體驗少數民族風情，吃最正宗的烤全羊。

8、5629次列車。這是一趟從重慶到遵義的列車。最低票價兩元，23.5元能跑完全程。25年來從未漲價過。重慶到遵義開車就兩個多小時，這趟綠皮火車跑完全程就要9個多小時，中間停靠大大小小23個站。沿途經過長江，可以體驗重慶舊城區的風景，適合春季、秋季體驗。

結語：如果不趕時間，綠皮火車出行也是一種很好的交通工具，相比汽車，火車的環境要更寬敞一些，可以隨時站起來走走書，活動一下筋骨。綠皮火車的車窗還可以打開，能保持空氣流通。而且客源較少，車上的環境現在已經不像以前那樣混亂。你可以收穫一種久違的慢生活體驗。收穫一種在封閉火車上無法體會的奇妙感覺。

你喜歡坐綠皮火車嗎？買過最便宜的火車票是多少錢？歡迎在評論區留言。

附：超值便宜票價適合旅遊的部分列車（包括動車組）：佳木斯—蓮江口 6215甘谷—磐安鎮 7503泰山—上高鎮 7054井店—豆莊 6044/6024五臺山—大營 8818十渡—雲居寺 6438朝天南—廣元 6063寶雞—秦嶺 6063綏芬河—綏陽 D8516平原東—禹城東 D1639永修—共青城 D6344長山屯—查幹湖 K7306夏格莊—即墨北 D2926烏蘭浩特—葛根廟 C508北京北—清河 G8883