液壓緩衝管的製作方法

2023-07-03 20:56:01 1

液壓緩衝管的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓緩衝管，包括液壓管還包括減壓板和減壓層，其中，減壓板為兩塊，設置在液壓緩衝管前後口的內部，直徑與液壓管管內直徑一致，安裝時無空隙，同時在減壓板的端面開有多個通孔；在上述結構基礎上，在兩塊減壓板之間的液壓管的管壁上設置一層減壓層。對比傳統的液壓管，本實用新型在液壓管前後口的內部設置減壓板，同時在其端面開有多個通孔，減少液壓管進來的液體的衝擊力，同時在兩塊減壓板之間的液壓管的管壁上設置一層減壓層，在減壓板減少液體的衝擊力後，進一步減少其對液壓管管壁的衝擊力，結構簡單，確保了整體液壓系統的正常使用。
【專利說明】液壓緩衝管
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓管，具體是一種液壓緩衝管。
【背景技術】
[0002]液壓管是液壓設備中重要的一個組成部件，液壓管的好壞是關係到液壓系統工作性能是否正常的關鍵之一。
[0003]在實際的工作過程中，液壓設備中的液壓管路中通常流過都是帶有極大衝擊力的液體，長時間使用後，容易導致液壓管路彎曲變形，影響使用。因此，如何減少液體的衝擊力是目前液壓管發展新的方向。

【發明內容】

[0004]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種液壓緩衝管，結構簡單，減少液體衝擊力，確保整體液壓系統的正常使用。
[0005]為了實現上述保護目的，本實用新型採用的技術方案是:一種液壓緩衝管，包括液壓管還包括減壓板和減壓層，其中，減壓板為兩塊，設置在液壓緩衝管前後口的內部，直徑與液壓管管內直徑一致，安裝時無空隙，同時在減壓板的端面開有多個通孔；在上述結構基礎上，在兩塊減壓板之間的液壓管的管壁上設置一層減壓層。
[0006]進一步，減壓板材質是不鏽鋼。
[0007]進一步，減壓層材質是橡膠。
[0008]進一步，減壓層與液壓管之間留有l_2mm的空隙。
[0009]對比傳統的液壓管，本實用新型在液壓管前後口的內部設置減壓板，同時在其端面開有多個通孔，減少液壓管進來的液體的衝擊力，同時在兩塊減壓板之間的液壓管的管壁上設置一層減壓層，在減壓板減少液體的衝擊力後，進一步減少其對液壓管管壁的衝擊力，結構簡單，確保了整體液壓系統的正常使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中:1、液壓管，2、減壓板，3、減壓層。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種液壓緩衝管，包括液壓管1，還包括減壓板2和減壓層3，減壓板2為兩塊，設置在液壓緩衝管前後口的內部，直徑與液壓管I管內直徑一致，端面開有多個通孔，減壓層3設置在兩塊減壓板2之間的液壓管I的管壁上。
[0014]作為本實用新型進一步的改進，減壓板2材質是不鏽鋼，確保在液體衝擊時的穩定性，減低腐蝕，延長使用時間。[0015]作為本實用新型進一步的改進，減壓層3材質是橡膠，提高緩衝效果。
[0016]作為本實用新型進一步的改進，減壓層3與液壓管I之間留有l_2mm的空隙，進一步減少對液壓管管壁I的衝擊。
[0017]在本實用新型在液壓管I前後口的內部設置減壓板2，同時在其端面開有多個通孔，減少液壓管I進來的液體的衝擊力，同時在兩塊減壓板2之間的液壓管I的管壁上設置一層減壓層3，在減壓板減少液體的衝擊力後，進一步減少其對液壓管2管壁的衝擊力，結構簡單，確保了整體液壓系統的正常使用。
【權利要求】
1.一種液壓緩衝管，包括液壓管(1)，其特徵在於，還包括減壓板(2)和減壓層(3)，所述的減壓板(2)為兩塊，設置在液壓緩衝管前後口的內部，直徑與液壓管(I)管內直徑一致，端面開有多個通孔，所述的減壓層(3)設置在兩塊減壓板(2)之間的液壓管(I)的管壁上。
2.根據權利要求1所述的液壓緩衝管，其特徵在於，所述的減壓板(2)材質是不鏽鋼。
3.根據權利要求1所述的液壓緩衝管，其特徵在於，所述的減壓層(3)材質是橡膠。
4.根據權利要求1所述的液壓緩衝管，其特徵在於，所述的減壓層(3)與液壓管(I)之間留有l_2mm的空隙。
【文檔編號】F16L55/05GK203404552SQ201320358606
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月21日 優先權日:2013年6月21日
【發明者】張本存 申請人:徐州永順飼料有限公司