河北廊坊市是幾線城市（河北省廊坊市入選全國二線城市）

2023-07-04 14:52:34

2020年中國1、2、3、4、5線城市最新排行榜已經出爐，湖南依舊沒有一個二線城市！省會長沙為新一線城市。三線城市共有三座，分別是衡陽（第28位）、嶽陽（第44位）、株洲（第50位）。在湖南離二線城市最近的依舊是衡陽，排名三線城市的第28位！經濟弱于衡陽的河北廊坊市今年已經成功入選二線城市，那麼衡陽離二線城市還有多遠？

河北廊坊

經濟連衡陽都不如的廊坊都能入選二線城市，而經濟遠強于衡陽的江蘇揚州今年卻從二線掉到了三線，那麼廊坊到底靠什麼入選二線城市的？

全國1、2、3、4、5線城市的劃分主要有4個標準：1、政治地位；2、經濟實力；3、城市規模；4、區域輻射力；

一、政治地位

廊坊是距離北京近的城市，是京師通往津冀要地的首站之城，處於京津冀協同發展核心區域。除了地理位置外，還有一個非常重要的因素！大興國際機場我想大家都有耳聞吧？這座世界最大的空港樞紐，國家發展新的動力源！居然位於廊坊！沒想到吧？從這個角度看，廊坊的政治地位是衡陽無法比擬的！雖然衡陽剛剛才入選湖南省域副中心城市，但是只是省級影響力，而廊坊是國家級的影響力！這個也是廊坊入選二線的重要原因之一。

大興國際機場

二、經濟實力

經濟實力目前是廊坊的弱項，不過未來可期！從GDP來看目前衡陽略勝廊坊，但是我相信隨著大興國際機場的正式啟用，其經濟帶動力是無法限量的！不出3年，廊坊的經濟必超衡陽！

三、城市規模

廊坊城市規模並不大，常住人口500萬不到，衡陽常住人口已達700多萬！論規模廊坊並不佔優勢！

衡陽祁東站

四、區域輻射力

區域輻射力交通是一個很重要的指標，因為交通是一個區域發展的核心要素，也為一個區域發展提供不斷的動能。「3 13」規劃體系提出，規劃以北京大興國際機場綜合樞紐為核心，推動建設廊涿城際、京雄城際鐵路、R1城市軌道快線、廊坊地鐵等多層次軌道系統，實現京津冀核心區半小時生活圈。京津冀地區是國家經濟政治中心，廊坊的作用是無法比擬的！衡陽更是望塵莫及！