助燃節油器的製作方法
2023-07-04 04:08:16 2
專利名稱:助燃節油器的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車用零部件,特別是一種助燃節油器。
隨著社會的發展,人們對空氣汙染,特別是由汽車排放尾氣而引起的空氣汙染越發的重視起來,有些國家為了降低空氣汙染,甚至號召人們去騎自行車,但是現代社會已經是個高速度、高節奏的信息社會,它不允許人們丟掉汽車放慢速度,因此,現實要求我們必須要解決汽車排放含鉛尾氣汙染空氣的問題。
本實用新型的目的就是提供一種能夠大幅度減少汽車尾氣的鉛排放量,從而減少汙染,同時又起到節油、助燃作用的助燃節油器。
本實用新型設計的助燃節油器包括一個螺釘狀殼體,殼體內部為一通孔,通孔內部為絕緣體,殼體尖端與瓷棒絕緣體連接,瓷棒絕緣體外部有瓷棒保護層,從殼體尖端出來的負級線從瓷棒絕緣體的一端伸出,且做為本助燃節油器的支承點,正級線則從殼體的另一端伸出。
將本實用新型設計的助燃節油器安裝到化油器的細氣管的底部,接通電源被加熱後,油打到上面容易成霧,能夠解決尾氣鉛的排除量,減少汙染的問題,且在冬天發動車時,可以起到助燃的作用,因此使用本助燃節油器具有節油、易燃的功效。
以下結合附圖和實施例進一步描述本實用新型附
圖1為本設計的助燃節油器的結構示意圖其中,標號1為螺釘狀殼體,2為絕緣體,3為螺紋,4為瓷棒保護層,5為瓷棒絕緣體,6為支承點,7為正級線,8為負級線。
如圖所示的一種助燃節油器,它包括一個螺釘狀殼體1,殼體內部為一通孔,通孔內部為絕緣體2,殼體尖端與瓷棒絕緣體5連接,瓷棒絕緣體外部有瓷棒保護層4,從殼體尖端出來的負級線8從瓷棒絕緣體的一端伸出,且做為本助燃節油器的支承點6,正級線7則從殼體的另一端伸出。
權利要求1.一種助燃節油器,其特徵是包括一個螺釘狀殼體,殼體內部為一通孔,通孔內部為絕緣體,殼體尖端與瓷棒絕緣體連接,瓷棒絕緣體外部有瓷棒保護層,從殼體尖端出來的負級線從瓷棒絕緣體的一端伸出,且做為本助燃節油器的支承點,正級線則從殼體的另一端伸出。
專利摘要本實用新型為一種助燃節油器,它包括一個螺釘狀殼體,殼體內部為一通孔,通孔內部為絕緣體,殼體尖端與瓷棒絕緣體連接,瓷棒絕緣體外部有瓷棒保護層,從殼體尖端出來的負級線從瓷棒絕緣體的一端伸出,且做為本助燃節油器的支承點,正級線則從殼體的另一端伸出。將本實用新型設計的助燃節油器安裝到化油器的細氣管的底部,接通電源被加熱後,油打到上面容易成霧,能夠解決尾氣鉛的排除量,減少汙染的問題,且在冬天發動車時,可以起到助燃的作用,因此使用本助燃節油器具有節油、易燃的功效。
文檔編號F02M27/04GK2375777SQ99205309
公開日2000年4月26日 申請日期1999年3月23日 優先權日1999年3月23日
發明者呂仲林 申請人:呂仲林