Lng儲罐放散閥門組及lng儲罐的製作方法
2023-07-02 23:38:36
Lng儲罐放散閥門組及lng儲罐的製作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種LNG儲罐放散閥門組及LNG儲罐，LNG儲罐放散閥門組包括用於與儲罐相連的放散幹路和與放散幹路連接的第一支路，所述第一支路上設有相串聯的第一常開閥以及安全閥，還包括與放散幹路相連的第二支路，在第二支路上設有能夠遠程控制的遠程控制閥；所述放散幹路上安裝有能夠打開或關閉儲罐的根閥，本實用新型LNG儲罐放散閥門組，設置在第二支路上的遠程控制閥，能夠遠程打開或者關閉第二支路，避免了人員接近罐體造成的危險，設置於放散幹路的根閥能夠打開或關閉儲罐，能夠避免其他閥門失效時造成天然氣洩漏，因此本實用新型LNG儲罐放散閥門組和LNG儲罐具有較高的安全性。
【專利說明】LNG儲罐放散閥門組及LNG儲罐
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種LNG儲罐放散閥門組及一種LNG儲罐。
【背景技術】
[0002]液化天然氣作為汽車燃料在汽車行業快速發展，LNG儲罐隨著LNG加氣站的增多，使用量也是迅猛提升。儲罐是儲存液化天然氣的容器，在加氣站中起到至關重要的作用。儲罐的液化天然氣放散越來越受到關注，特別是對於加氣站中加氣車輛少的，BOG (Boil OffGas，閃蒸汽)產生多，會導致儲罐內的壓力過大，為了保證安全，必須將儲罐內的BOG氣體排出。
[0003]如圖1所示，在現有技術中是通過在儲罐上部設置放散閥門組來排氣的。現有的放散閥門組包括放散幹路4和排氣幹路5，在兩者之間設有第一支路1和第二支路2，第一支路4上設有相串聯的第一常開閥10以及安全閥11，第一常開閥10為球閥，安全閥11為單向閥，在第二支路2上設有手動截止閥22。儲罐內氣壓升高後，天然氣氣體能夠頂開安全閥，從而從放散幹路4依次經過第一常開閥10和安全閥11後進入到排氣幹路5，最終被排入收集裝置收集起來。
[0004]如果有突發狀況，可以打開手動截止閥22，使氣體經手動截止閥22排出。但是，現有技術中的這种放散閥門組只能夠手動打開或關閉，人員必須接近手動截止閥22，如果在緊急情況下人員無法接近，就無法操縱截止閥22進行放氣，而且，如果手動截止閥22失效，無法正常關閉，就會導致儲罐內的氣體全部洩露，因此，現有的放散閥門組的安全性不高。
[0005]在所述【背景技術】部分公開的上述信息僅用於加強對本實用新型的背景的理解，因此它可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。
【發明內容】
[0006]本實用新型的一個目的在於克服上述現有技術的不足，提供一種安全性較高的LNG儲罐放散閥門組，它能夠安全地打開或關閉儲罐。
[0007]本實用新型的另一目的在於提供一種具有該LNG儲罐放散閥門組的LNG儲罐。
[0008]本實用新型的額外方面和優點將部分地在下面的描述中闡述，並且部分地將從描述中變得顯然，或者可以通過本實用新型的實踐而習得。
[0009]根據本實用新型的一個方面，一種LNG儲罐放散閥門組，包括用於與儲罐相連的放散幹路和與放散幹路連接的第一支路，所述第一支路上設有相串聯的第一常開閥以及安全閥，還包括與放散幹路相連的第二支路，在第二支路上設有能夠遠程控制的遠程控制閥；所述放散幹路上安裝有能夠打開或關閉儲罐的根閥。
[0010]根據本實用新型的一實施方式，還包括與放散幹路相連的第三支路，在第三支路上設置有第三支路控制閥。
[0011]根據本實用新型的一實施方式，所述第一支路及第二支路匯總為排氣幹路。
[0012]根據本實用新型的一實施方式，所述第三支路控制閥為手動截止閥。
[0013]根據本實用新型的一實施方式，在所述放散幹路上設有向下彎曲的彎頭，所述第二支路和第三支路位於彎頭的下方。
[0014]根據本實用新型的一實施方式，所述根閥為手動截止閥。
[0015]根據本實用新型的一實施方式，所述第一常開閥為球閥。
[0016]根據本實用新型的一實施方式，所述第一支路、第二支路及第三支路匯總為排氣幹路。
[0017]根據本實用新型的另一個方面，一種LNG儲罐，包括罐體和安裝於所述罐體的的放散閥門組，所述放散閥門組為上述的放散閥門組。
[0018]由上述技術方案可知，本實用新型的優點和積極效果在於:
[0019]本實用新型LNG儲罐放散閥門組中，管路包括與LNG儲罐相連放散幹路以及與放散幹路連接的第一支路和第二支路，設置在第二支路上的遠程控制閥，能夠遠程打開或者關閉第二支路，避免了人員接近罐體造成的危險，設置於放散幹路的根閥能夠打開或關閉儲罐，能夠避免其他閥門失效時造成天然氣洩漏，因此本實用新型LNG儲罐放散閥門組具有較高的安全性。本實用新型LNG儲罐由於採用本實用新型的LNG儲罐放散閥門組，因而能夠實現遠程控制並同樣具有較高的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]通過參照附圖詳細描述其示例實施方式，本實用新型的上述和其它特徵及優點將變得更加明顯。
[0021]圖1是現有的LNG儲罐放散閥門組的結構示意圖；
[0022]圖2是本實用新型LNG儲罐放散閥門組一種實施方式的結構示意圖；
[0023]圖3是本實用新型LNG儲罐放散閥門組另一種實施方式的結構示意圖。
[0024]圖中:1、第一支路；10、第一常開閥；11、安全閥；2、第二支路；21、遠程控制閥；
22、手動截止閥；3、第三支路；31、第三支路控制閥；4、放散幹路；41、根閥；42、彎頭；5、排氣幹路；6、儲罐。
【具體實施方式】
[0025]現在將參考附圖更全面地描述示例實施方式。然而，示例實施方式能夠以多種形式實施，且不應被理解為限於在此闡述的實施方式；相反，提供這些實施方式使得本實用新型將全面和完整，並將示例實施方式的構思全面地傳達給本領域的技術人員。圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結構，因而將省略它們的詳細描述。
[0026]如圖2所示，本實用新型LNG儲罐放散閥門組，包括放散幹路4、排氣幹路5以及設置在兩者之間的第一支路1、第二支路2和第三支路3。
[0027]放散幹路4用於與儲罐6相連,將儲罐6內的B0G氣體排出來,在放散幹路4上設置了根閥41，該根閥41能夠將儲罐6關閉或打開連接，在日常使用時，根閥41處於常開狀態，氣體能夠暢通無阻地通過。本實用新型LNG儲罐放散閥門組中，根閥41選用的是手動截止閥，能夠將儲罐6可靠地關閉或打開。
[0028]第一支路1上設有相串聯的第一常開閥10以及安全閥11，第一常開閥10採用的是球閥，安全閥11則是單向閥，B0G氣體從放散幹路4中流到第一支路1內，在通過第一常開閥10後，會對安全閥11施加壓力，當氣體壓力超過安全閥11的打開壓力後，安全閥11會被打開，BOG氣體流向排氣幹路5，排氣幹路5可以與後續的處理裝置相連接，以便對排出的BOG氣體進行後續收集或者直接排放掉。安全閥11設置為兩個，其中一個故障時，另一個仍能夠發揮作用，提高了安全性。
[0029]在第二支路2上設有能夠遠程控制的遠程控制閥21。該遠程控制閥21是個緊急切斷閥。採用遠程控制閥21，使操作人員能夠在遠距離進行操控。遠程控制閥21處於常閉狀態，只有在發生突發狀況如著火或超壓情況下，需要排出儲罐6內的氣體時，才需要將遠程控制閥21打開。遠程控制閥21包括閥體和控制裝置，閥體安裝在第二支路2上，控制裝置則被安裝在遠離現場的辦公室裡，兩者通過電纜線相連接，控制裝置能夠控制閥體產生動作，使閥體的狀態在打開和關閉之間轉換。控制裝置可被放置於足夠遠的位置，能夠充分保障工作人員的人身安全。
[0030]第三支路3上設有第三支路控制閥31。該第三支路控制閥31選用的是手動截止閥，平時處於常閉狀態，工作人員可以在現場進行操作。設置第三支路3能夠使本LNG儲罐放散閥門組更靈活。如果工作人員需要釋放部分天然氣使用，此時安全閥11不能在氣體壓力下打開，而遠程控制閥21的控制裝置又遠離現場，不便操作，那麼就可以直接操作第三支路控制閥31，使B0G氣體從第三支路3排到排氣幹路5中。
[0031 ] 放散幹路4上設有向下彎曲的彎頭42，第二支路2和第三支路3位於彎頭42的下方。通過設置彎頭42，降低了第二支路2和第三支路3的高度，由於本LNG儲罐放散閥門組一般位於儲罐6的頂部，因此，降低高度能使操作人員更容易操作。
[0032]從圖2中可知，第一支路1、第二支路2和第三支路3共同匯總為排氣幹路5上。這種實施方式非常適用於B0G氣體較少的場合，第三支路3中的氣體可以被回收或者加熱後排放掉。然而，這三條支路也可以完全獨立，互不連接匯總，甚至每條支路再細分出更細的支管。
[0033]如圖3所示，在本實用新型LNG儲罐放散閥門組的另一個實施方式中，第一支路1和第二支路2匯總為排氣幹路5，但是第三支路3則處於獨立狀態，在這種狀態下，第三支路3可以被連接到下遊管線中。下遊管線可以是城市管網，也可以是加氣站中以天然氣為燃料的設備，如鍋爐、食堂等場所，這樣能把儲罐6中的天然氣合理利用，減少排放，降低大氣汙染。
[0034]本實用新型還公開了一種LNG儲罐，該LNG儲罐的罐體上安裝了本實施方式的LNG儲罐放散閥門組。本LNG儲罐能夠遠程控制，並能夠通過關閉根閥而徹底關閉B0G排氣管路，具有較高的安全性。
[0035]以上具體地示出和描述了本實用新型的示例性實施方式。應該理解，本實用新型不限於所公開的實施方式，相反，本實用新型意圖涵蓋包含在所附權利要求的精神和範圍內的各種修改和等效布置。
【權利要求】
1.一種LNG儲罐放散閥門組，包括用於與儲罐(6)相連的放散幹路(4)和與放散幹路(4)連接的第一支路(I)，所述第一支路(I)上設有相串聯的第一常開閥(10)以及安全閥(11)，其特徵在於:還包括與放散幹路(4)相連的第二支路(2)，在第二支路(2)上設有能夠遠程控制的遠程控制閥(21);所述放散幹路(4)上安裝有能夠打開或關閉儲罐￠)的根閥(41)。
2.根據權利要求1所述的LNG儲罐放散閥門組，其特徵在於:還包括與放散幹路(4)相連的第三支路(3)，在第三支路(3)上設置有第三支路控制閥(31)。
3.根據權利要求2所述的LNG儲罐放散閥門組，其特徵在於:所述第一支路(I)及第二支路(2)匯總為排氣幹路(5)。
4.根據權利要求2所述的LNG儲罐放散閥門組，其特徵在於:所述第三支路控制閥(31)為手動截止閥。
5.根據權利要求1所述的LNG儲罐放散閥門組，其特徵在於:在所述放散幹路(4)上設有向下彎曲的彎頭(42)，所述第二支路(2)和第三支路(3)位於彎頭(42)的下方。
6.根據權利要求1所述的LNG儲罐放散閥門組，其特徵在於:所述根閥(41)為手動截止閥。
7.根據權利要求1所述的LNG儲罐放散閥門組，其特徵在於:所述第一常開閥(10)為球閥。
8.根據權利要求2至7中任一項所述的LNG儲罐放散閥門組，其特徵在於:所述第一支路(I)、第二支路⑵及第三支路(3)匯總為排氣幹路(5)。
9.一種LNG儲罐，包括罐體和安裝於所述罐體的放散閥門組，其特徵在於:所述放散閥門組為權利要求1-7任一所述的放散閥門組。
【文檔編號】F17C13/04GK204141247SQ201420387203
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年7月14日 優先權日:2014年7月14日
【發明者】梁蘭芳, 張洪, 高學芳, 吳平 申請人:石家莊安瑞科氣體機械有限公司, 中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司, 中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司