漁船柴油機尾氣供熱裝置製造方法
2023-07-03 02:24:16
漁船柴油機尾氣供熱裝置製造方法
【專利摘要】漁船柴油機尾氣供熱裝置,包括漁船主機、排氣管、尾氣箱、儲水箱、排氣口、水泵和用水設備,其特徵是:所述漁船主機上的排氣管安裝在尾氣箱一端,尾氣箱另一端安裝排氣口,尾氣箱內安裝有儲水箱,儲水箱上安裝有水泵,水泵通過管道與用水設備相連接,本實用新型節省了漁船耗用的能源,達到漁船節能的效果,應具有廣泛的市場前景。
【專利說明】漁船柴油機尾氣供熱裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種漁船柴油機尾氣供熱裝置,屬於船用設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在「節約資源和保護環境,建設低投入、高產出,低消耗、少排放,能循環、可持續的國民經濟體系和資源節約型、環境友好型社會」的基本國策指引下,人們開始思考漁船節能的各種新方法,新思路。漁船上柴油發動機工作過程中只有三分之一左右的功率在做有用功,而有約三分之一的功率以溫度達350?500°C的尾氣形式排放到大氣中。這些廢氣熱能就參與了加速地球「變暖」的行動中,漁船出海作業,一方面浪費尾氣熱能、汙染大氣,另一方面又須保溫必需生活熱淡水,耗用能源;因此,將船舶柴油機尾氣用來保溫生活熱淡水,達到節能減排的目的成為了眾多研究人員的新的研究方向,也是一個急需解決的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種漁船柴油機尾氣供熱裝置。
[0004]本實用新型要解決的問題是漁船主機尾氣熱能不能得到有效利用的不足。
[0005]漁船柴油機尾氣供熱裝置,包括漁船主機、排氣管、尾氣箱、儲水箱、排氣口、水泵和用水設備,其特徵是:所述漁船主機上的排氣管安裝在尾氣箱一端,尾氣箱另一端安裝排氣口,尾氣箱內安裝有儲水箱,儲水箱上安裝有水泵,水泵通過管道與用水設備相連接。
[0006]所述儲水箱呈長方體型,材料為不鏽鋼。
[0007]所述水泵為水壓感應全自動水泵。
[0008]所述尾氣箱底部為可拆卸式。
[0009]本實用新型的優點:與現有技術相比,本實用新型通過利用尾氣的能量達到熱淡水保溫加熱的效果,尤其是冬天,效果特別明顯,原來排放的廢氣熱能被有效利用變成了可觀的經濟效益,其直接的效果就是節省了漁船耗用的能源,達到漁船節能的效果,應具有廣泛的市場前景。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型漁船柴油機尾氣供熱裝置的示意圖;
[0011]圖中:1、漁船主機 2、排氣管3、尾氣箱 4、儲水箱 5、排氣口 6、水泵
7、用水設備。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0013]漁船柴油機尾氣供熱裝置,包括漁船主機1、排氣管2、尾氣箱3、儲水箱4、排氣口
5、水泵6和用水設備7,其特徵是:所述漁船主機I上的排氣管2安裝在尾氣箱3 —端,尾氣箱3另一端安裝排氣口 5,尾氣箱3內安裝有儲水箱4,儲水箱4上安裝有水泵6,水泵6通過管道與用水設備7相連接;用水設備7為淋浴頭、水龍頭、馬桶等。
[0014]所述儲水箱4呈長方體型,材料為不鏽鋼,製造簡單使用時間長。
[0015]所述水泵6為水壓感應全自動水泵,只要有人用水就會自動開啟,使用簡單方便。
[0016]所述尾氣箱3底部為可拆卸式,方便後期的內部清理,提高熱能的利用率。
[0017]本實用新型的使用方法及原理,漁船主機I產生的尾氣進入尾氣箱3後對儲水箱4內的水進行加熱,最後尾氣通過排氣口 5排出,被加熱的水就可以在船上使用了,簡單方便。
【權利要求】
1.漁船柴油機尾氣供熱裝置,包括漁船主機(I)、排氣管(2)、尾氣箱(3)、儲水箱(4)、排氣口(5)、水泵(6)和用水設備(7),其特徵是:所述漁船主機(I)上的排氣管(2)安裝在尾氣箱(3) —端,尾氣箱(3)另一端安裝排氣口(5),尾氣箱(3)內安裝有儲水箱(4),儲水箱(4 )上安裝有水泵(6 ),水泵(6 )通過管道與用水設備(7 )相連接。
2.根據權利要求1所述的漁船柴油機尾氣供熱裝置,其特徵是:所述儲水箱(4)呈長方體型,材料為不鏽鋼。
3.根據權利要求1所述的漁船柴油機尾氣供熱裝置,其特徵是:所述水泵(6)為水壓感應全自動水泵。
4.根據權利要求1所述的漁船柴油機尾氣供熱裝置,其特徵是:所述尾氣箱(3)底部為可拆卸式。
【文檔編號】F28D7/00GK203375860SQ201320328452
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月8日 優先權日:2013年6月8日
【發明者】呂沁, 李德堂, 朱海芬, 李達特, 鄔賓傑, 楊子恆, 張偉, 周姚群 申請人:浙江海洋學院