一種用於生產剎車片的熱壓模具的製作方法

2023-07-03 14:30:52

本發明涉及模具生產技術領域，具體涉及一種用於生產剎車片的熱壓模具。

背景技術：

在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是由剎車片起決定性作用的，剎車片採用熱壓模具加工製成；現有的熱壓模具在型面精度方面有偏差，容易影響到產品的尺寸、產品的冷卻、產品的表面質量等方面，影響熱壓產能。

技術實現要素：

本發明的目的在於針對現有技術之弊端，提供一種用於生產剎車片的熱壓模具，本發明所採用的技術方案如下：

一種用於生產剎車片的熱壓模具，包括上模和下模，其特徵在於，所述熱壓模具還包括加熱裝置；所述上模的上表面設置有用於安裝在工具機上的安裝卡槽，所述上模和下模內部分別安裝有加熱裝置；所述加熱裝置包括加熱管罩、加熱管和溫度探測點；所述加熱管罩位於模具外側，所述加熱管罩上垂直固定有加熱管和溫度探測點，所述加熱管和溫度探測點安裝於模具內部；

所述上模和下模分別設置有上模腔和下模腔，上下模合模後，上下模腔閉合形成的空腔的形狀尺寸與所要生產的剎車片相配合；

所述模具上下模採用整體式加工，成型後在表面鍍層厚度為3～5mm的硬鉻，不再進行最終熱處理即可直接使用；所述模具採用箱體結構，上下模互扣方式進行安裝；在加熱時，由單片機單獨控制加熱溫度；

本發明的使用步驟如下：

S1、啟動加熱管對模具進行加熱；

S2、通過控制單片熱電偶加熱溫度為150±5℃；

S3、保持恆溫狀態,啟動工具機，按每平方釐米25MPa的壓力進行施壓，上下

模合模；

S4、保壓保溫4～5min，剎車片產品凝固，即得到所需產品。

進一步的，所述熱壓模具為一模兩腔。

進一步的，所述加熱管和所述溫度探測點的橫截面為圓形。

進一步的，在所述上模中，每個上模腔的上方都均勻設置有6根加熱管和1個溫度探測點，所述6根加熱管呈弧狀排列且弧心向下，所述溫度探測點位於6根加熱管的中間。

進一步的，在所述下模中，每個下模腔的下方都均勻設置有6根加熱管和1個溫度探測點，所述6根加熱管呈弧狀排列且弧心向下，所述溫度探測點位於6根加熱管的中間。

進一步的，所述熱壓模具由40Cr鍛打製成，其中包括碳0.37％～0.45％，矽0.2％～0.4％，錳0.5％～0.8％，鉻0.8～1.1％，鉬0.2％～0.3％。

本發明的有益效果為：

本發明指出的一種用於生產剎車片的熱壓模具，上下模採用整體式加工，在裝配時採用箱體結構、上下模互扣的方式進行安裝，保證了模具和剎車片產品的尺寸精度，在加熱方面，採用單片機單獨控制熱電偶近距離加熱，避免了加工過程中剎車片產生的各種可能缺陷，提高剎車片的各項力學性能，從而提高剎車片產品的合格率，降低廢品率，節約生產成本。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明加熱裝置的結構示意圖；

圖3為本發明加熱裝置的主視圖；

圖4為本發明加熱裝置的俯視圖；

其中，1-上模；2-安裝卡槽；3-加熱裝置；31-加熱管罩；32-加熱管；33-溫度探測點；4-下模；5-剎車片。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細說明。

一種用於生產剎車片的熱壓模具，如圖1所示，包括上模1、加熱裝置3和下模4；所述上模1的上表面設置有用於安裝在工具機上的安裝卡槽2，所述上模1和下模4內部分別安裝有加熱裝置3，如圖2、圖3、圖4所示，所述加熱裝置包括加熱管罩31、加熱管32和溫度探測點33；所述加熱管罩31設置於模具外側，用於固定和保護加熱管32和溫度探測點33，所述加熱管32用於發熱和傳遞熱量，所述溫度探測點33用於探測加熱裝置3是否達到所需要的溫度；

所述上模1和下模4分別設置有上模腔和下模腔，上下模合模後，上下模腔閉合形成的空腔的形狀尺寸與所要生產的剎車片相配合；本發明指出的熱壓模具為一模兩腔；為了加熱時使熱量傳遞均勻，每個上模腔的上方都均勻設置有6根加熱管32和1個溫度探測點33，所述6根加熱管32呈弧狀排列且弧心向下，所述溫度探測點33位於6根加熱管32的中間；每個下模腔的下方都均勻設置有6根加熱管32和1個溫度探測點33，所述6根加熱管呈弧狀排列且弧心向下，所述溫度探測點33位於6根加熱管32的中間；同時，所述加熱管32和所述溫度探測點33的橫截面均為圓形。

本發明由40Cr鍛打製成，其中包括碳0.37％～0.45％，含矽0.2％～0.4％，含錳0.5％～0.8％，含鉻0.8～1.1％，含鉬0.2％～0.3％，模具可直接加工成型，成型後在表面鍍層厚度為3～5mm的硬鉻，不需要再進行最終熱處理就可以直接使用，從而避免由於熱處理而引起的模具變形和裂紋問題；為提高尺寸精度，製造時，模具上下模採用整體式加工，採用箱體結構，上下模互扣方式進行安裝；在加熱時，採用熱電偶近距離加熱，由單片機單獨控制溫度，保證產品加熱可控性，提高剎車片的質量。

本發明的使用步驟如下：

S1、啟動加熱管對模具進行加熱；

S2、通過控制單片熱電偶加熱溫度為150±5℃；

S3、保持恆溫狀態,啟動工具機，按每平方釐米25MPa的壓力進行施壓，上下

模合模；

S4、保壓保溫4～5min，剎車片產品凝固，即得到所需產品。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用於限定本發明的實施範圍。凡依本發明申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本發明的專利涵蓋範圍之內。