大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏的製作方法

2023-07-02 21:20:06

大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏的製作方法
【專利摘要】大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，包括多維晝夜全視屏、單數畫面分割全屏切換器、紅外夜視攝像頭。所述的多維晝夜全視屏安裝在大重型貨車駕駛室內的前擋風玻璃上沿處，其多維晝夜全視屏能折翻、能轉動，所述紅外夜視攝像頭為多個，至少分別安裝在車輛前部的左右兩後視鏡處和車尾牌照架位置、車箱頂層平面，安裝在車輛不同部位的紅外夜視攝像頭通過電源線電連接車輛的電瓶，還分別通過視頻線連接單數畫面分割全屏切換器，單數畫面分割全屏切換器通過視頻頭驅動連接多維晝夜全視屏。本實用新型通過多維晝夜全視屏監控，既能防盜，又能在轉彎、倒車、掉頭駕駛操作時保證安全整合於一體，以現代科技手段杜絕社會的一種犯罪，駕駛人員免受傷害。
【專利說明】大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車載視頻圖像採集技術，特別是涉及大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏。

【背景技術】
[0002]隨著科技的發展與進步，大型貨運汽車在公路上跑貨運成為物流主要部分，大型貨運汽車往往處於長途夜行車、車速慢被盜賊盯上，公路上失竊時有發生，盜賊採用車尾後面攀扒、蹬高跳入或趁機潛入車內，割斷繩子，劃開苫布，將貨扔到了地面上得手。還有的趁大貨車拉著貨物，車速比較慢，盜賊採用駕車靠近跳上大貨車將繩子割斷，往並行行駛的小貨車上猛扔貨物，小貨車上有人接應得手。這些不法分子趁駕駛員和車內人員夜晚間對車輛尾部、車頂層面、左右兩側均處視看盲區的條件下得逞的。它極大的傷害了辛苦勞作、正當維護生活人們的身心！縱觀貨車防盜用品，一般只具備防偷車、防偷電瓶等車上物品、防偷貨物等一到兩項功能，缺乏功能的整合，卻會成為盜賊得手機會，目前我國生產的大重型貨車(頂敞口式)視看功能上先天就存在著缺陷和不足，在駕駛操作中的轉彎、倒車、掉頭、挪位極為不便不安全，還停留在比較傳統、原始狀態，已滯後落伍於當今科技的發展和進步，貨車的安全、防盜應往多種安全、防盜功能整合於一體的方向發展，保證貨車駕駛人員免受傷害。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種既能防盜，又能在轉彎、倒車、掉頭駕駛操作時保證安全於一體的大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏。
[0004]採用的技術方案是:
[0005]大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，包括多維晝夜全視屏、單數畫面分割全屏切換器、紅外夜視攝像頭。所述的多維晝夜全視屏安裝在大重型貨車駕駛室內的前擋風玻璃上沿處，其多維晝夜全視屏可折翻、可轉動，所述紅外夜視攝像頭為多個，至少分別安裝在車輛前部的左右兩後視鏡處和車尾牌照架位置、車箱頂層平面，安裝在車輛不同部位的紅外夜視攝像頭通過電源線電連接車輛的電瓶，還分別通過視頻線連接單數畫面分割全屏切換器，單數畫面分割全屏切換器通過視頻頭驅動連接多維晝夜全視屏，可同時視看多個畫面，也可將切割畫面中的一個切割畫面切換為單一放大畫面。
[0006]上述的紅外夜視攝像頭可為四個，適用大重型貨車車箱的左、右、頂、尾部分布。
[0007]上述的紅外夜視攝像頭可為三個，適用大重型貨車全封閉貨櫃的左、右、頂部分布。
[0008]上述的多維晝夜全視屏留有接收播放視、音頻埠，供看視頻聽音樂。
[0009]本實用新型通過多維晝夜全視屏視看，既能防盜，又能在轉彎、倒車、掉頭駕駛操作時保證安全整合於一體，以現代科技手段杜絕社會的一種犯罪和社會傷痛，保護駕駛人員免受傷害，對維護社會穩定、促進和諧社會發揮積極作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖。
[0012]圖3是本實用新型紅外夜視攝像頭分布的外觀示意圖。

【具體實施方式】
[0013]實施例一
[0014]大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，本例適用於頂敞口長箱體大重貨車(見圖1)，包括多維晝夜全視屏1、單數畫面分割全屏切換器2、紅外夜視攝像頭3。所述的多維晝夜全視屏I安裝在大重型貨車駕駛室內的前擋風玻璃上沿現固定橫條形玻璃鏡位置，其多維晝夜全視屏I可折翻與駕駛室棚頂相對平行，可翻下、也可左右扭轉傾向便於主駕駛員視看的斜立面。所述紅外夜視攝像頭3為四個，分別安裝在車輛前部的左右兩後視鏡鏡架處和車尾牌照架位置、車箱頂層平面，安裝在車輛不同部位的紅外夜視攝像頭3通過電源線4電連接車輛的電瓶7，還分別通過視頻線5連接單數畫面分割全屏切換器2，單數畫面分割全屏切換器2通過視頻頭6驅動連接多維晝夜全視屏1，可同時監控多個畫面，也可將切割畫面中的一個切割畫面切換為單一放大畫面，防患載貨被盜。所述的多維晝夜全視屏I留有接收播放視、音頻埠，供停車時看視頻聽音樂。四個紅外夜視攝像頭分別採集車輛左右、車尾、車頂畫面，實現夜晚左右可視及轉彎、倒車、掉頭的行車安全。
[0015]實施例二
[0016]大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，本例適用於鐵質全封閉貨櫃大重貨車(見圖2)，實施例二與實施例一基本相同，其不同之處在於紅外夜視攝像頭3為三個，分別安裝在車輛前部的左右兩後視鏡鏡架處和車尾牌照架位置，其他同實施例一相同。
【權利要求】
1.大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，包括多維晝夜全視屏(I)、單數畫面分割全屏切換器(2)、紅外夜視攝像頭(3)，其特徵在於所述的多維晝夜全視屏(I)安裝在大重型貨車駕駛室內的前擋風玻璃上沿處，其多維晝夜全視屏(I)能折翻、能轉動，所述紅外夜視攝像頭(3)為多個，至少分別安裝在車輛前部的左右兩後視鏡處和車尾牌照架位置、車箱頂層平面，安裝在車輛不同部位的紅外夜視攝像頭(3)通過電源線(4)電連接車輛的電瓶(7)，還分別通過視頻線(5)連接單數畫面分割全屏切換器(2)，單數畫面分割全屏切換器(2)通過視頻頭(6)驅動連接多維晝夜全視屏(I)，能同時視看多個畫面，或將切割畫面中的一個切割畫面切換為單一放大畫面。
2.根據權利要求1所述的大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，其特徵在於所述的紅外夜視攝像頭(3)為四個，適用大重型貨車車箱的左、右、頂、尾部分布。
3.根據權利要求1所述的大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，其特徵在於所述的紅外夜視攝像頭(3)為三個，適用大重型貨車全封閉貨櫃的左、右、頂部分布。
4.根據權利要求1所述的大重型貨運機動車用多維晝夜全視屏，其特徵在於所述的多維晝夜全視屏(I)留有接收播放視、音頻埠，供看視頻聽音樂。
【文檔編號】H04N7/18GK203854565SQ201420272729
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月27日 優先權日:2014年5月27日
【發明者】唐金輝 申請人:唐金輝