一種船用直升機平臺安全防護網的製作方法
2023-07-03 06:18:34 6
本實用新型屬於直升機平臺技術，尤其涉及一種船用直升機平臺安全防護網。
背景技術：
船用直升機平臺安全防護網是在直升機平臺周圍架設的防護裝置，當直升機平臺表面只要高出周圍環境0.75米以上且人員行動存在安全風險時，應安裝安全網。安全網的水平長度，不應小於1.5米。安全網標準高度不得超過安全區標準高度及障礙物限制要求，同時安全網的設置應確保落入的人或物不至被彈出安全網區域。是為了防止人員在直升機平臺上作業時，不慎跌入直升機平臺下而設計的。
現有的船用直升機平臺安全防護網的結構是固定式的，在船舶通過較為狹窄的河道時，會因為直升機平臺過大而無法通過。
技術實現要素：
本實用新型針對上述現有技術的不足，提供一種安裝、拆卸方便，可收起的船用直升機平臺安全防護網。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種船用直升機平臺安全防護網，所述直升機平臺下設有支撐架，在所述直升機平臺的各邊對應設有防護網框，所述防護網框下設有支撐託臂，其特徵在於，至少在沿所述船行駛方向的兩側，所述的支撐託臂為可旋轉結構。
採用本實用新型的有益效果是：安裝、拆卸方便，可以收起，可以使船舶通過較為狹窄的河道。
進一步地，所述可旋轉結構包括所述支撐託臂及固定支架，所述固定支架 的一端與所述支撐架固定連接，另一端與所述支撐託臂鉸接連接；
進一步地，所述支撐託臂上還設有起吊拉繩及固定連杆。
採用本實用新型的有益效果是：通過人力拉動起吊拉繩時旋轉託臂收起，再用固定連杆固定，結構簡單，易安裝、拆卸、價格低廉。
進一步地，所述防護框架由多個小框架拼接而成；每個所述小框架至少對應設有兩個支撐託臂；
進一步地，所述防護網框在與相鄰邊的防護網框交接處設有延伸網框。
採用本實用新型的有益效果是：易安裝、拆卸、更加牢固耐用。
進一步地，所述可旋轉結構上的所述固定支架還安裝有固定環，所述支撐託臂上還安裝有方管和與所述固定支架上的所述固定環相適配的銷孔；
進一步地，所述固定支架上安裝有H型材。
採用本實用新型的有益效果是：更加牢固安全，在旋轉託臂收起或放下時不易因為船的顛簸而使活動支架自由落下，造成不必要的經濟損失。
進一步地，所述支撐託臂上還設有起吊拉繩及固定角鋁，通過水平方向有銷子,所述固定角鋁上有適配的銷槽相固定,垂直方向用螺栓固定；
進一步地，所述可旋轉結構上的所述支撐架還安裝有限位A和限位B。
採用本實用新型的有益效果是：第二種是實施例，使安全防護網符合不同狀態、不同船型的需要。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖1
圖2為本實用新型結構示意圖2
圖3為本實用新型整體圖
圖4為本實用新型局部放大圖
圖5為本實用新型結構示意圖3
圖6為本實用新型結構示意圖4
圖7為固定角鋁結構示意圖
圖1～4中:1、支撐託臂；2、延伸網框；3、防護網框；4、支撐架；5、固定支架；6、起吊拉繩；7、固定連杆；8、固定環；9、方管；10、H型材；11、甲板；12、甲板水槽；13、固定角鋁；14、限位A；15、限位B。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特徵進行描述，所舉實例只用於解釋本實用新型，並非用於限定本實用新型的範圍。
實施例一:
如圖1～4所示：一種船用直升機平臺安全防護網，所述直升機平臺下設有支撐架4，在所述直升機平臺的各邊對應設有防護網框3，所述防護網框3下設有支撐託臂1，其特徵在於，至少在沿所述船行駛方向的兩側，所述的支撐託臂1為可旋轉結構；
所述可旋轉結構包括所述支撐託臂1及固定支架5，所述固定支架5的一端與所述支撐架4固定連接，另一端與所述支撐託臂1鉸接連接；
所述支撐託臂1上還設有起吊拉繩6及固定連杆7，通過人力拉動起吊拉繩6時支撐託臂1收起，再用固定連杆7固定；
所述防護網框3由多個小框架拼接而成；每個所述小框架至少對應設有兩個支撐託臂1，這樣在收起防護網時，保護護網不被損壞。
所述防護網框在與相鄰邊的防護網框交接處設有延伸網框；
所述可旋轉結構上的所述固定支架5還安裝有固定環8，所述支撐託臂1上還安裝有方管9和與所述固定支架上的所述固定環相適配的銷孔，所述方管9在所述支撐託臂1放下時起到限位作用；
所述固定支架5上安裝有H型材10，所述H型材10在所述支撐託臂1收起時，起到限位作用。
本實用新型的工作原理是：在船行駛到比較窄的河道時，拉動起吊拉繩6， 起吊拉繩6帶動沿所述船行駛方向的兩側的支撐託臂1，使支撐託臂1收起，所述支撐託臂1上的防護網框3以及延伸網框2隨之收起，當方管9落在H型材10上，所述支撐託臂1收起到最佳位置，用固定連杆7一端連接支撐託臂1，另一端固定在甲板11上，船通過河道後，取下固定連杆7，通過起吊拉繩6緩慢放下所述支撐託臂1，待支撐託臂1上的方管9落到所述固定支架5上，所述支撐託臂1不能再下落時，通過銷插入所述固定支架5上的固定環8與所述方管9上的銷孔來起到固定作用。
實施例二:
如圖5～7所示：一種船用直升機平臺安全防護網，所述直升機平臺下設有支撐架4，在所述直升機平臺的各邊對應設有防護網框3，所述防護網框3下設有支撐託臂1，其特徵在於，至少在沿所述船行駛方向的兩側，所述的支撐託臂1為可旋轉結構；
所述可旋轉結構為所述支撐託臂1與所述支撐架4鉸接連接；
所述支撐託臂1上還設有起吊拉繩6及固定角鋁13，通過人力拉動起吊拉繩6時支撐託臂1收起，再用固定角鋁13固定,固定方式是通過水平方向有銷子,所述固定角鋁13上有適配的銷槽相固定,垂直方向用螺栓固定；
所述防護網框3由多個小框架拼接而成；每個所述小框架至少對應設有兩個支撐託臂1，這樣在收起防護網時，保護護網不被損壞。
所述防護網框在與相鄰邊的防護網框交接處設有延伸網框；
所述可旋轉結構上的所述支撐架4還安裝有限位A 14,限位B 15,在所述支撐託臂1放下時起到限位作用,限位B 15,在所述支撐託臂1收起時起到限位作用。
本實用新型的工作原理是：在船行駛到比較窄的河道時，拉動起吊拉繩6，起吊拉繩6帶動沿所述船行駛方向的兩側的支撐託臂1，使支撐託臂1收起，所述支撐託臂1上的防護網框3以及延伸網框2隨之收起，當所述支撐託臂1收 起到最佳位置，用固定角鋁13一端連接支撐託臂1，另一端固定在甲板水槽12上，船通過河道後，取下螺栓及固定角鋁13，通過起吊拉繩6緩慢放下所述支撐託臂1，待支撐託臂1落到限位A 14,限位B 15上，所述支撐託臂1不能再下落時，通過銷插入所述方管9上的固定環8與所述支撐架4上起到固定作用。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。