一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置製造方法
2023-05-26 15:22:41 1
一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置，包括靜電除塵模塊、連接及導向管路、排風口和車載逆變電源四部分；所述靜電除塵模塊由一個或多個集塵器組成，每個集塵器包括一組放電極、一組收集極板及固定支架；該靜電除塵模塊的進風口通過連接及導向管路與掃路車降塵箱連接；該靜電除塵模塊具有一個排風口。本實用新型可以解決傳統的乾式掃路車存在的排風管出口處形成揚塵汙染的技術問題。
【專利說明】—種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種環境衛生清掃裝置。
【背景技術】
[0002]純吸式掃路車又稱為乾式掃路車，其主要結構包括:風機、吸盤、進風管、排風管、降塵箱、過濾布等，整車無水箱。該掃路機作業時會產生揚塵汙染，主要產生位置為吸盤處及排風管出口處。由於沒有水箱，此種掃路車作業時吸盤處不採用水霧降塵，而是通過控制風機、吸盤、降塵箱內氣流走向及氣壓分布，使絕大多數氣體在車內形成循環風並在吸盤處形成負壓區，從而達到抑制揚塵的作用。而為了在吸盤處形成了負壓區，車內氣體不可能全部形成循環風，必須有部分氣體通過排風管排出車外，此種掃路機通過安裝過濾布來減少排出部分氣體產生的揚塵汙染。但是，由於車內空間有限，過濾布的總過濾面積無法做到很大，而為了保證形成足夠強的負壓，排出車外的氣體流量不能過小，因此，此種掃路機無法使用過濾精度很高的濾布，過濾細小顆粒的效果一般。同時，濾布的裝配精度較低也會使過濾效果降低。由於濾布過濾效果一般，大量細小的塵土顆粒會穿過濾布，由排風管出口處排出形成揚塵汙染。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置，以解決傳統的乾式掃路車存在的排風管出口處形成揚塵汙染的技術問題。
[0004]為了實現上述發明目的，本實用新型所採用的技術方案如下:
[0005]一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置，包括靜電除塵模塊、連接及導向管路、排風口和車載逆變電源四部分；所述靜電除塵模塊由一個或多個集塵器組成，每個集塵器包括一組放電極、一組收集極板及固定支架；該靜電除塵模塊的進風口通過連接及導向管路與掃路車降塵箱連接；該靜電除塵模塊具有一個排風口。
[0006]所述連接及導向管路為在接近靜電除塵模塊處截面積變大的降低氣流速度結構，連接及導向管路接近靜電除塵模塊處設計有隔柵，與靜電除塵模塊進風口連接處，設有一個斜面導向板。
[0007]車載逆變電源包括車輛電瓶、車載逆變電源、開關和電源線。
[0008]本實用新型的優點如下:採用靜電除塵的原理，除塵裝置為模塊化設計，體積較小、結構簡單、抑塵效率高、維護方便，可以在新車上安裝，也可用於舊的在用車輛改裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構原理圖。
【具體實施方式】
[0010]本實用新型的結構參見圖1。一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置，包括靜電除塵模塊4、連接及導向管路3、排風口 10和車載逆變電源6四部分；所述靜電除塵模塊4由一個或多個集塵器組成，每個集塵器包括一組放電極、一組收集極板及固定支架；該靜電除塵模塊4的進風口通過連接及導向管路3與掃路車降塵箱I的排風口 2連接；該靜電除塵模塊4具有一個排風口 10。所述連接及導向管路3為在接近靜電除塵模塊4處截面積變大的降低氣流速度結構，連接及導向管路3接近靜電除塵模塊處設計有隔柵，與靜電除塵模塊4進風口連接處，設有一個斜面導向板。車載逆變電源包括車輛電瓶8、車載逆變電源6、控制開關9和電源線5、7。
[0011]本發明由掃路車降塵箱排出的含塵空氣經連結及導向管路進入靜電除塵模塊，經過靜電吸附除塵後，潔淨空氣由排風口排出。
[0012]集塵器數量根據需處理的氣流流量及車上安裝空間尺寸決定，所有集塵器結構均相同，包括一組放電極、一組收集極板及必要的固定支架。集塵器為整體式結構，使用一段時間後，如果集塵器上收集的塵土過多，每個集塵器均可單獨取出清理。靜電除塵模塊中還包括有一個集成的電源，用於產生高壓靜電，此電源為成熟技術。電源及所有集塵器均封裝於一個殼體內。
[0013]本發明利用車載電瓶，通過逆變電源產生220V50HZ電壓，為靜電除塵模塊供電。車載逆變電源為成熟技術，利用其為靜電除塵模塊供電，可以使用成熟的靜電除塵電源，簡化了結構，提高了可靠性。車載逆變電源的開關安裝於掃路車駕駛艙內，通過控制線控制其啟停，方便駕駛員操作。
[0014]本發明裝置安裝在掃路車上的位置受車體結構限制，不可能十分接近其排風口。為了能夠與掃路車排風口連接，本裝置設計了連接及導向管路。連接及導向管路一端與靜電除塵模塊連接，密封並使用螺栓固定；另一端與掃路機排風口連接，由於掃路車在傾倒垃圾時其降塵箱需要揚起，掃路機排風口位置會發生移動，因此接口設計為使用密封條壓緊密封但不固定的形式，當降塵箱揚起時排風口與連接及導向管路分開，當降塵箱落下時排風口與連接及導向管路連通並密封。連接及導向管路設計為在接近靜電除塵模塊處截面積變大，以便降低氣流速度，提高除塵效率。連接及導向管路接近靜電除塵模塊處設計有隔柵，防止大塊異物意外進入造成損壞。
[0015]本發明裝置在靜電除塵模塊後安裝有排風口，用於將氣流導向至所需排放位置，避免損壞掃路車其它設備。
【權利要求】
1.一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置，其特徵在於，包括靜電除塵模塊、連接及導向管路、排風口和車載逆變電源四部分；所述靜電除塵模塊由一個或多個集塵器組成，每個集塵器包括一組放電極、一組收集極板及固定支架；該靜電除塵模塊的進風口通過連接及導向管路與掃路車降塵箱連接；該靜電除塵模塊具有一個排風口。
2.根據權利要求1所述的一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置，其特徵在於，所述連接及導向管路為在接近靜電除塵模塊處截面積變大的降低氣流速度結構，連接及導向管路接近靜電除塵模塊處設計有隔柵，與靜電除塵模塊進風口連接處，設有一個斜面導向板。
3.根據權利要求1所述的一種安裝於掃路車排風口的靜電除塵裝置，其特徵在於，車載逆變電源包括車輛電瓶、車載逆變電源、開關和電源線。
【文檔編號】B03C3/04GK204034869SQ201420376978
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月9日 優先權日:2014年7月9日
【發明者】王曉燕, 齊志強, 崔華勝 申請人:北京市環境衛生設計科學研究所