環保型城市生活垃圾收運系統的製作方法
2023-05-26 19:39:06
專利名稱：環保型城市生活垃圾收運系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及的是收集和運送垃圾的處理系統，具體涉及的是環保型城市生活垃圾 收運系統。
背景技術：
現有的垃圾收運系統是由垃圾桶和收運車組成的，其中有一種是掛桶式垃圾車， 垃圾桶放置在地面上，桶體上有掛鈎，桶底有底輪，垃圾車上有鏈條升降裝置，收運垃圾時， 將垃圾桶掛在鏈條升降裝置上，提升到車體頂部後翻轉，將垃圾桶中的垃圾倒入封閉式翻 鬥車箱內；還有一種垃圾桶為帶底輪的塑料垃圾桶，桶上口部有掛鈎，垃圾車是壓縮車，後 部帶提升裝置，塑料垃圾桶可以掛到提升裝置上，進行裝車，然後壓縮，再運到垃圾場。上述 都是垃圾桶、一個垃圾車聯合作業的模式，直接將垃圾從最初的垃圾收集處一次運到垃圾 處理場，作業效率低，垃圾車需在生活小區中穿梭，將分散在生活小區中的垃圾收集到垃圾 車內，使垃圾車作業次數多，頻繁作業，導致能源浪費嚴重。
發明內容
本發明的目的是提供一種環保型城市生活垃圾收運系統，用於解決現有的垃圾收 運系統中的垃圾車收集垃圾時頻繁作業，導致能源浪費嚴重的問題。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是這種環保型城市生活垃圾收運系統 由地埋垃圾箱、電動保潔車、地埋式垃圾轉運站、自裝自卸式垃圾清運車組成，地埋式垃圾 轉運站的外箱體安裝在地下，外箱體內置有與吊車配合使用的大容量內桶，外箱體上邊緣 固定有支撐邊框或滑道，大蓋露在地面上並蓋在外箱體上口部，大蓋與支撐邊框或滑道活 動聯接，內桶上設置有吊裝機構；自裝自卸式垃圾清運車的車箱是封閉式的，車箱與汽車底 盤之間聯接自卸液壓裝置，車箱後部下側與汽車底盤轉動聯接，車箱頂部有垃圾投放口，車 箱尾部有活動箱門，車上安裝有隨車吊。上述方案中內桶的吊裝機構由吊裝聯接件和偏心軸構成，內桶的重心之下設置有 偏心軸，偏心軸安裝在內桶外壁上，在內桶上口部帶有與吊車吊鉤配合使用的吊裝聯接件。上述方案中內桶的吊裝機構為設置在內桶壁處的吊裝通道，內桶的桶底設有底 門，底門與內桶桶底活動聯接，吊裝繩索下端經過吊裝通道與底門相聯，吊裝繩索上端帶有 吊環。上述方案中的車箱頂部的垃圾投放口為梯形的，上口大下口小。上述方案中的車箱頂部的垃圾投放口邊緣處設置有兩個凹槽。上述方案中地埋垃圾箱由外桶、內桶、箱蓋、腳踏開蓋機構組成，外桶上口部有邊 框，邊框上活動聯接有箱蓋，邊框內設置有腳踏開蓋機構，腳踏開蓋機構的腳踏柄從邊框內 部伸出，腳踏開蓋機構的頂杆頂在箱蓋上。上述方案中腳踏開蓋機構由主動杆、頂杆、腳踏柄組成，主動杆的一端聯接有頂 杆，主動杆的另一端聯接有腳踏柄，中部帶有轉動點，邊框上固定有連接件，主動杆中部的轉動點與連接件轉動連接，頂杆與箱蓋通過轉動軸轉動聯接，邊框扣置在外桶上口部，邊框 與外桶上口邊的支撐圈通過鉸鏈轉動聯。有益效果1、本發明利用電動保潔車將分散在生活小區中的垃圾收集到地埋垃圾中轉站中， 電動保潔車耗能小，噪音小，不擾民；再利用自裝自卸式垃圾清運車與地埋垃圾中轉站相配 合，將地埋垃圾中轉站中積存的垃圾運送到垃圾處理場處理，由於本發明將現有技術中的 安裝在地面下的升降裝置轉移到垃圾車上，並配合設計了地埋垃圾中轉站中內桶的結構， 解決了安裝在地面下的升降裝置價格高、易腐蝕、故障率高的問題，同時，由於垃圾車收集 的是垃圾中轉站中的垃圾，解決了目前垃圾車頻繁作業，浪費嚴重的問題，保護了環境。2、本發明製造成本低，使用成本低，易於維護修理。
四
圖1是本發明的結構示意圖；圖2是本發明中地埋垃圾箱的腳踏開蓋機構的結構示意圖；圖3是本發明中地埋式垃圾轉運站俯視圖；圖4是本發明中地埋式垃圾轉運站的內桶的結構示意圖；圖5是本發明中地埋式垃圾轉運站的內桶另一種實施方式的結構示意圖；圖6是本發明中自裝自卸式垃圾清運車收集垃圾的狀態示意圖。1外桶2內桶3箱蓋4腳踏柄5邊框6主動杆7腳踏杆8頂杆9支撐 圈10轉軸11轉軸14大蓋15連接件16轉動點17連接件18外箱體19內桶 20支撐邊框21擺動杆22吊裝繩索23吊裝聯接件M偏心軸25吊裝通道沈底 門27吊環觀隨車吊四車箱30汽車底盤31自卸液壓裝置32垃圾投放口 33地 埋垃圾箱34電動保潔車35地埋式垃圾轉運站36自裝自卸式垃圾清運車
五具體實施例方式下面結合附圖對本發明做進一步的說明如圖1所示，這種環保型城市生活垃圾收運系統由地埋垃圾箱33、電動保潔車34、 地埋式垃圾轉運站35、自裝自卸式垃圾清運車36組成，電動保潔車34將分散在生活小區中 的地埋垃圾箱33內的垃圾收集並運送到地埋式垃圾轉運站35，再通過與地埋式垃圾轉運 站35配套使用的自裝自卸式垃圾清運車36收集並運送到垃圾處理場。本發明中地埋式垃 圾轉運站35處理量在2M3以上。本發明的垃圾箱及中轉站均埋於地下，美化了環境，消除 了地面上垃圾箱汙水滲漏，垃圾異味燻人，蚊蟲滋生的現象。本發明中地埋垃圾箱由外桶1、內桶2、箱蓋3、腳踏開蓋機構組成，內桶2放置在 外桶1內，外桶1上口部有邊框5，箱蓋3的後部與邊框5後部通過轉軸10轉動聯接，邊框 5又與其下部的支撐圈9在二者的後部通過鉸鏈轉動聯接，支撐圈9與外桶1固定在一起， 踏下腳踏柄4，箱蓋3被打開，環衛工人從支撐圈上抬起邊框5，內桶2裸露出來，可將內桶 2從外桶1中提出來，傾倒桶內垃圾，放回內桶2，關閉邊框5，完成收運，垃圾箱回到使用狀 態；邊框5內設置有腳踏開蓋機構，腳踏開蓋機構的腳踏柄4從邊框5前部伸出，踏下腳踏 柄4，箱蓋3被打開，為減少噪音，在箱蓋3上安裝有減震件。翻開邊框5，此時，可提出內桶2，收運垃圾。結合圖2所示，腳踏開蓋機構設置在邊框內，腳踏開蓋機構由主動杆6、頂杆8、腳 踏柄4組成，主動杆6為圓弧形的，主動杆6在圓弧後端的兩個端點處通過連接件15及轉 軸11各轉動聯接一個頂杆8，頂杆8的上端頂在箱蓋3上，頂杆8與箱蓋3通過轉動軸轉動 聯接；主動杆6的前端通過腳踏杆7連接腳踏柄4，在圓弧形主動杆6的中部對應設置兩個 轉動點16，轉動點16為主動杆6上帶有的連接耳，邊框5上固定有連接件17，連接耳插入 連接件17中並通過轉軸12連接，當踏下腳踏柄4時，主動杆6的後端以轉軸為轉動支點向 上擺動，驅動頂杆8上移，頂杆8上端頂著箱蓋3，使箱蓋3以轉軸10為圓心，向上翻轉，從 而達到打開箱蓋3的目的。當腳抬離腳踏柄4時，箱蓋3靠自重自動復位，回到關閉狀態。結合圖3所示，本發明中地埋式垃圾轉運站地埋式垃圾轉運站包括一個外箱體 18，使用時外箱體18安裝在地下，外箱體18內置有與吊車配合使用的大容量內桶19，內桶 19容量在2M3左右，大蓋14上設置有垃圾投放口，小蓋扣置在垃圾投放口外，大蓋14露在 地面上並蓋在外箱體18上口部。外箱體18上邊緣固定有支撐邊框20，擺動杆21 —端通過 轉軸與大蓋14活動聯接，擺動杆21另一端通過轉軸與支撐邊框20的中間部位活動聯接， 擺動杆21每側為兩根，通過擺動杆21，可以將大蓋14從外箱體18處擺動移開或移動回外 箱體18處並扣在外箱體18上，支撐邊框20為長方形的，外箱體18位於支撐邊框20的左 邊部分，當大蓋14扣在外箱體18上也位於支撐邊框20的左邊部分，當將大蓋14從外箱體 18上移開時，大蓋14放置在支撐邊框20的右邊部分。內桶19設置有吊裝機構，提升內桶 19時，需要本發明中垃圾車來完成，利用垃圾車上的隨車吊通過吊裝機構將內桶19提出放 到垃圾車上並傾倒出內桶19中的垃圾，可見，本發明將現有技術中的垃圾中轉站中安裝在 地面下的升降裝置，設置到另外與其配套使用的垃圾車上，把內桶上設置了與隨車吊配合 使用的吊裝機構，從而簡化了地埋垃圾中轉站的結構，避免了升降裝置安裝到地面下易腐 蝕的問題。圖4所示的是本實施方式中的內桶，這種內桶的吊裝機構為設置在內桶19壁處的 吊裝通道25，內桶19的桶底設有底門沈，底門沈與內桶19桶底活動聯接，吊裝繩索22下 端經過吊裝通道25與內桶底門沈相聯，吊裝繩索22的上端帶有吊環27。當內桶19被從 外箱體18中提出時，吊裝繩索22被隨車吊拉起，將底門沈關閉，內桶19被放置在與本發 明配套使用的垃圾車的梯形垃圾投放口上，如圖6所示，梯形垃圾投放口的上口大下口小， 此時內桶剛好處於梯形垃圾投放口的下口處，並受到下口的限制而不能進入車箱中，當松 開弔裝繩索22時，底門沈打開，垃圾從內桶19出落下來，吊裝繩索22的長度超過內桶19 高度，足夠使底門9完全打開，吊環27始終在內桶上口部，便於吊裝。圖5是另一種實施方式的內桶，這種內桶的這種內桶19的重心之下設置有偏心軸 24,偏心軸M安裝在內桶19外壁上，在內桶19上口部帶有與吊車吊鉤配合使用的吊裝聯 接件23，當將內桶19放置在與本發明配套使用的垃圾車的垃圾投放口上時，內桶的偏心軸 24坐落在垃圾投放口上的凹槽內，在重力作用下，內桶19向下傾斜並翻轉，內桶19盛裝的 垃圾自然落入到垃圾車的車箱內。地埋式垃圾轉運站的設計容量在2M3左右，箱體安裝在地下，只有上蓋露在地面 上，用於收集、存放生活垃圾，使用時，居民將家中產生的生活垃圾或保潔工人清潔環境時 從生活小區的垃圾箱中收集到的垃圾，統一投放到其中，然後再由環衛作業專門人員，使用自裝自卸式垃圾清運車將垃圾站中收集的垃圾裝車並運往垃圾處理廠。本發明中自裝自卸式垃圾清運車的車箱四是封閉式的，車箱四坐落在汽車底盤 30上，車箱四後部下側與汽車底盤30轉動聯接；車箱四與汽車底盤30之間連接自卸液 壓裝置31，即自卸液壓裝置31安裝在車箱四之下的汽車底盤30上，車箱四安裝在汽車底 盤30上並與自卸液壓裝置31相聯接，自卸液壓裝置31包括液壓缸和液壓杆，通過自卸液 壓裝置31的升降，將車箱四尾部的活動箱門打開，打開活動箱門後，卸掉垃圾；車箱四頂 部有垃圾投放口 32，車箱四頂部的垃圾投放口 32為梯形的，上口大下口小，車箱四尾部有 活動箱門，活動箱門的頂端與車箱四活動聯接，活動箱門可扣合在車箱體上，也可打開，打 開時可將垃圾卸下；車上安裝有隨車吊28，隨車吊觀安裝在車箱四與汽車駕駛室之間的 汽車底盤30上，隨車吊33可將地埋式垃圾站35的內桶19吊出，並把內桶19中的垃圾傾 倒到車箱四裡，汽車底盤30是汽車廠生產的標準產品。本發明中的電動保潔車為帶裝運鬥的電動車。
權利要求
1.一種環保型城市生活垃圾收運系統，其特徵在於這種環保型城市生活垃圾收運系 統由地埋垃圾箱(33)、電動保潔車(34)、地埋式垃圾轉運站(3 、自裝自卸式垃圾清運車 (36)組成，地埋式垃圾轉運站(3 的外箱體(18)安裝在地下，外箱體(18)內置有與吊車 配合使用的大容量內桶(19)，外箱體(18)上邊緣固定有支撐邊框00)或滑道，大蓋(14) 露在地面上並蓋在外箱體(18)上口部，大蓋(14)與支撐邊框00)或滑道活動聯接，內桶 (19)上設置有吊裝機構；自裝自卸式垃圾清運車的車箱09)是封閉式的，車箱09)與汽 車底盤(30)之間聯接自卸液壓裝置(31)，車箱09)後部下側與汽車底盤(30)轉動聯接， 車箱09)頂部有垃圾投放口(32)，車箱09)尾部有活動箱門，車上安裝有隨車吊08)。
2.根據權利要求1所述的環保型城市生活垃圾收運系統，其特徵在於所述的內桶 (19)的吊裝機構由吊裝聯接件和偏心軸04)構成，內桶(19)的重心之下設置有偏心 軸(M)，偏心軸04)安裝在內桶(19)外壁上，在內桶(19)上口部帶有與吊車吊鉤配合使 用的吊裝聯接件03)。
3.根據權利要求1所述的環保型城市生活垃圾收運系統，其特徵在於所述的內桶 (19)的吊裝機構為設置在內桶(19)壁處的吊裝通道05)，內桶(19)的桶底設有底門 ( )，底門(26)與內桶(19)桶底活動聯接，吊裝繩索(22)下端經過吊裝通道(25)與底門 (26)相聯，吊裝繩索(22)上端帶有吊環(27)。
4.根據權利要求2或3所述的環保型城市生活垃圾收運系統，其特徵在於所述的車 箱09)頂部的垃圾投放口(32)為梯形的，上口大下口小。
5.根據權利要求2或3所述的環保型城市生活垃圾收運系統，其特徵在於所述的車 箱09)頂部的垃圾投放口(3 邊緣處設置有兩個凹槽。
6.根據權利要求2或3所述的環保型城市生活垃圾收運系統，其特徵在於所述的地 埋垃圾箱由外桶(1)、內桶、箱蓋(3)、腳踏開蓋機構組成，外桶(1)上口部有邊框(5)， 邊框(5)上活動聯接有箱蓋(3)，邊框(5)內設置有腳踏開蓋機構，腳踏開蓋機構的腳踏柄 ⑷從邊框(5)內部伸出，腳踏開蓋機構的頂杆⑶頂在箱蓋(3)上。
7.根據權利要求6所述的環保型城市生活垃圾收運系統，其特徵在於所述的腳踏開 蓋機構由主動杆(6)、頂杆(8)、腳踏柄(4)組成，主動杆(6)的一端聯接有頂杆(8)，主動 杆(6)的另一端聯接有腳踏柄G)，中部帶有轉動點，邊框( 上固定有連接件(17)，主動 杆㈩)中部的轉動點與連接件(17)轉動連接，頂杆(8)與箱蓋C3)通過轉動軸轉動聯接， 邊框(5)扣置在外桶⑴上口部，邊框(5)與外桶⑴上口邊的支撐圈(9)轉動聯接。
全文摘要
本發明涉及的是環保型城市生活垃圾收運系統，這種環保型城市生活垃圾收運系統由地埋垃圾箱、電動保潔車、地埋式垃圾轉運站、自裝自卸式垃圾清運車組成，地埋式垃圾轉運站的外箱體安裝在地下，外箱體內置有與吊車配合使用的大容量內桶，外箱體上邊緣固定有支撐邊框或滑道，大蓋露在地面上並蓋在外箱體上口部，大蓋與支撐邊框或滑道活動聯接，內桶上設置有吊裝機構；自裝自卸式垃圾清運車的車箱是封閉式的，車箱與汽車底盤之間聯接自卸液壓裝置，車箱後部下側與汽車底盤轉動聯接，車箱頂部有垃圾投放口，車箱尾部有活動箱門，車上安裝有隨車吊。本發明解決了目前垃圾車頻繁作業，浪費嚴重的問題，成本低，綠色環保。
文檔編號B65F3/26GK102101567SQ201110074840
公開日2011年6月22日 申請日期2011年3月18日 優先權日2011年3月18日
發明者張志國, 李忠信, 王宏波 申請人:張志國