一種兒童座椅掛鈎的安裝結構的製作方法
2023-05-26 04:52:51 1
專利名稱：一種兒童座椅掛鈎的安裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車的車身結構領域，特別涉及一種兒童座椅掛鈎的安裝結構。
背景技術：
根據汽車法規的相關要求，小型汽車後排座椅至少有一組安裝兒童座椅用的車身固定結構，該結構需滿足能承受一定的正向和側向載荷不被破壞。如果兒童座椅固定支架結構設計不合理，在汽車發生碰撞的過程中，通常會出現兒童掛鈎斷裂，給後排兒童造成傷害。要防止此類現象的發生，兒童座椅固定支架結構的強度設計就顯得尤為重要。目前提示掛鈎安裝強度的常規的方法是將兒童座椅掛鈎設計在座椅橫梁上或者在地板上方設計一根橫梁，將兒童座椅固定支架或掛鈎設計在橫梁上。這類方法會增加座椅開發成本和車身重量。針對上述的問題，提供一種新型的兒童座椅掛鈎的安裝結構，以較低的成本保證掛鈎的安裝強度是現有技術需要解決的問題。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，以較低的成本保證掛鈎的安裝強度。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是，一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，其特徵在於所述的安裝結構為安裝支架內設有半圓形凸起弧面，座椅掛鈎與安裝支架的弧面貼合焊接。所述的安裝支架焊接到汽車地板上。所述的安裝支架上凸起的半圓形弧面的尺寸大於座椅掛鈎，焊道不超過安裝支架的底面和立面。所述的座椅掛鈎為U形結構，其下端為彎折結構。一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，由於採用上述結構，該結構具有以下優點1、提高了兒童座椅掛鈎正向和斜向承受載荷的能力，有效降低了兒童在意外事故中受傷害的風險係數；2、以較低的成本保證掛鈎的安裝強度。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；
圖1為本實用新型一種兒童座椅掛鈎的安裝結構的結構示意圖；圖2為本實用新型一種兒童座椅掛鈎的安裝結構座椅掛鈎的結構不意圖；圖3為本實用新型一種兒童座椅掛鈎的安裝結構安裝支架的結構示意圖；在
圖1-3中，1、安裝支架；2、座椅掛鈎。
具體實施方式
如
圖1-2所示，本實用新型安裝支架I內設有半圓形凸起弧面，座椅掛鈎2與安裝支架I的弧面貼合焊接。安裝支架I焊接到汽車地板上。安裝支架I上凸起的半圓形弧面的尺寸大於座椅掛鈎2，焊道不超過安裝支架的底面和立面。座椅掛鈎2為U形結構，其下端為彎折結構。如
圖1所示，本實用新型包括兒童座椅掛鈎安裝支架I及與其焊接的座椅掛鈎2，兒童座椅掛鈎安裝支架I與座椅掛鈎2在其半圓形凸起弧面形狀內均貼合併燒焊連接。兒童座椅掛鈎安裝支架I與地板之間在底面位置通過點焊連接。如圖2所示，安裝支架I在底面及立面均有半圓形凸起弧面形狀，半圓形凸起弧面形狀與座椅掛鈎2型面貼合，在貼合位置處全部燒焊將其相互連接。兒童座椅掛鈎安裝支架I上凸起的半圓形弧面形狀尺寸能確保座椅掛鈎2完全放入並燒焊完成後，焊道不超過兒童座椅安裝支架底面及立面。如圖3所示，座椅掛鈎2成規則U形狀，在兒童座椅掛鈎下端的彎折部位有兒童座椅掛鈎安裝支架立面的有效保護，增加了其正向及側向承受載荷的能力。採用本實用新型的技術方案，提高了兒童座椅掛鈎2承受正向及斜向載荷的能力，降低了兒童在意外事故中被傷害的風險。本方案經CAE模擬分析驗證，完全滿足法規要求，實車驗證也與CAE分析模擬幾乎完全一致，一次性輕鬆通過法規。本實用新型所不僅節約了開發設計成本，降低了車身重量，而且該結構衝壓及焊接工藝操作非常簡便。兒童座椅安裝支架對兒童座椅掛鈎在其彎折部位形成的有效保護，使其承受正向、側向載荷能力增強，值得在工業上推廣和應用。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，其特徵在於所述的安裝結構為安裝支架(I)內設有半圓形凸起弧面，座椅掛鈎(2)與安裝支架(I)的弧面貼合焊接。
2.根據權利要求1所述的一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，其特徵在於所述的安裝支架(I)焊接到汽車地板上。
3.根據權利要求1所述的一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，其特徵在於所述的安裝支架(I)上凸起的半圓形弧面的尺寸大於座椅掛鈎(2)，焊道不超過安裝支架的底面和立面。
4.根據權利要求1或2所述的一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，其特徵在於所述的座椅掛鈎(2)為U形結構，其下端為彎折結構。
專利摘要本實用新型公開了一種兒童座椅掛鈎的安裝結構，其特徵在於所述的安裝結構為安裝支架內設有半圓形凸起弧面，座椅掛鈎與安裝支架的弧面貼合焊接。由於採用上述結構，該結構具有以下優點1.提高了兒童座椅掛鈎正向和斜向承受載荷的能力，有效降低了兒童在意外事故中受傷害的風險係數；2.以較低的成本保證掛鈎的安裝強度。
文檔編號B60N2/28GK202863197SQ20122055987
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月29日 優先權日2012年10月29日
發明者王愛國, 劉鳳剛 申請人:奇瑞汽車股份有限公司