輪胎低氣壓電子報警器的製作方法
2023-05-26 16:52:36 2
專利名稱：輪胎低氣壓電子報警器的製作方法
技術領域：
本輪胎低氣壓電子報警器涉及機械電子附件技術領域，特別是載重汽車多輪輪胎上的安裝。
現有的輪胎報警器是靠機械控制用彈簧的一端著地受力推動另一端觸點接通車身電源來完成報警，彈簧的準確靠人工自由調整完成的，而彈簧的長短決定輪胎氣壓的高低，往往達不到輪胎低於指定極限氣壓時提前報警的最佳效果，特別在過水、凸、凹不平的路面上或電源連接不可靠，短、斷路都會產生誤報、不報警現象，而且不適用於多輪輪胎，只能用於拖掛單輪胎的使用。
本實用新型的目的是提供一種能直接測量輪胎內所指定的最低極限氣壓裝置，達到指定極限低氣壓時提前報警，有利於行車安全，延長輪胎使用壽命不產生該報，簡化行途中停車煩燥的輪胎漏氣檢查，有利於安全行駛。
本實用新型是這樣實現的，在每條輪胎的氣門嘴上裝一裝置，將該裝置直接打開輪胎氣門嘴上的氣門針，使氣體進入測量裝置，當氣壓低於輪胎指定的極限低氣壓時，氣壓測量裝置能接通信號發生器將信號傳遞到駕駛室內的接收機上並報警，從而達到指定極限低氣壓提前報警的效果。
本實用新型因為體積小、安裝簡單、不用電源前後連接和改裝原車結構，只用安裝在每條輪胎的氣門嘴上即可，所以，容易實現測量輪胎指定的極限低氣壓及信號傳遞和固定的要求。
實用新型的附圖及圖面說明如下
圖1為本實用新型的剖視
圖1、氣門針頂塞2、氣門針 3、氣門嘴密封體4、O型膠圈 5、密封圈堵塞 6、O型膠圈7、調整絲8、O型膠圈 9、密封墊
10、氣門嘴 11、微動開關 12、開關支架13、調整固定絲 14、彈簧管座 15、彈簧管16、電線17、信號發生器圖中氣門嘴密封體(3)上、下兩端內設有臺階和鏍紋、O型膠圈(4)(6)分別裝在兩臺階內，下端裝有密封圈堵塞(5)、密封圈堵塞(5)中間設有孔，使O型膠圈(4)的密封與氣門嘴密封體(3)相互連接、裝在氣門嘴(10)上，向下推動裝上密封墊(9)，將調整絲(7)鈕在氣門嘴(10)的鏍紋上，以調整氣門針(2)與氣門針頂塞(1)接觸的距離，上端裝有氣門針頂塞(1)，氣門針頂塞(1)的一端設有內六方用於緊固，另一端設有凸出圓柱、圓柱根部平面設有橫、豎通氣槽，通過O型圈(6)密封與氣門嘴密封體(3)相互連接，氣門針頂塞(1)凸出圓柱頂在氣門針(2)上(圖中汽門針沒有完全畫出)，緊固後，密封墊(9)經變形成為一個密封體，使氣門嘴密封體(3)形成一個密封倉，氣門嘴密封體(3)的一側設有圓柱臺階，中間空心有鏍紋，通過O型圈(8)與彈簧管座(14)密封連接，彈簧管座(14)上裝彈簧脹圈(15)，開關支架(12)，微動開關(11)有調整固定鏍絲(13)固定。
當輪胎低氣壓電子報警器安裝在氣門嘴(10)上之後，由於氣門針頂塞(1)的作用，輪胎內的氣體放出，O型圈(6)(4)(8)和(9)的密封，氣體只能沿氣門嘴密封體(3)形成的密封倉進入彈簧管座(14)，彈簧管(15)，這時當輪胎內的氣壓超過指定低氣壓時，彈簧管(15)脹開、微動開關(11)關閉，當輪胎內的氣壓低於指定極限氣壓時彈簧管(15)恢復原狀，微動開關打開，通過電線(16)接通信號度生器(17)傳遞到駕駛室，使駕駛員能夠及時知道輪胎內低於指定極限氣壓，從而保護了輪胎和車輛的安全行駛。
權利要求1.輪胎低氣壓電子報警器是由氣門頂塞(1)氣門嘴密封體(3)，O型膠圈(4)、(6)、(8)、密封堵塞(5)、調整絲(7)、密封墊(9)，氣門嘴(10)、彈簧管座(14)、彈簧管(15)、微動開關(11)、開關支架(12)、調整固定絲(13)、電線(16)、信號發生器(17)組成，其特徵在於氣門嘴密封體(3)和氣門嘴頂塞(1)、密封圈堵塞(5)彈簧管座(14)依靠O型膠圈(4)、(6)、(8)密封連接，其中間設有調整絲(7)和密封墊(9)，開關支架(12)依靠調整固定絲(13)固定在彈簧管座(14)上，彈簧管(15)焊接在彈簧管座(14)上面，從而達到輪胎在低氣壓時能夠自動報警的效果。
2.根據權利要求1所述的輪胎低氣壓電子報警器，其特徵是氣門嘴密封體(3)中間空心、上、下兩端設槽和內鏍紋與氣門嘴頂塞(1)，、密封圈堵塞(5)、O型膠圈(4)、(6)密封連接，其朝彈簧管座(14)的方向設有圓柱體，圓柱體內部為空心有鏍紋與氣門嘴密封體(3)相通至彈簧管座(14)，O型膠圈(8)密封連接。
3.根據權利要求1所述輪胎低氣壓電子報警器，其特徵是彈簧管座(14)朝氣門嘴密封體(3)的方向設有圓柱體、其圓柱體中間為空心外有鏍紋與氣門嘴密封體(3)O型膠圈(8)密封相連，彈簧管(15)中間為空心，氣壓超過指定極限時，彈簧管(15)脹開，低於指定極限氣壓時，彈簧(15)恢復原狀。
4.根據權利要求1所述輪胎低氣壓電子報警器，其特徵是氣門針頂塞(1)為圓柱型，朝氣門嘴密封體(3)的一端，設有一凸出圓柱，圓柱根部的平面設有橫、豎通氣槽、外徑為鏍紋、依靠O型膠圈(6)與氣門嘴密封體(3)密封連接，其另一端設有內門方孔用於緊固。
5.根據權利要求1所述輪胎低氣壓電子報警器，其特徵是密封堵塞(5)為圓柱型，中間空心、安裝在氣門嘴(10)上、朝氣門嘴密封體(3)一端設有鏍紋，依靠O型膠圈(4)與氣門嘴密封體(3)密封連接。
專利摘要本實用新型輪胎低氣壓電子報警器涉及機械電子技術領域，它是由氣門嘴密封體、密封堵塞、氣門針頂塞、O型膠圈、調整絲、微動開關、彈簧管座、彈簧管、信號發生器組成，加之其它零件配合，從而達到自動測量輪胎指定極限低氣壓提前報警的目的，並不產生誤報，延長輪胎使用壽命，有利於安全駕駛行車的特點。
文檔編號B60C23/04GK2534047SQ0220458
公開日2003年2月5日 申請日期2002年1月25日 優先權日2002年1月25日
發明者王文學 申請人:王文學