導光板撞點機的製作方法
2023-05-26 03:13:01 2

本發明涉及一種導光板撞點機。
背景技術:
導光板的種類很多,主要區別是在導光板表面為形成更好更均勻的漫反射而製造的紋路或點狀坑。有一種導光板其表面是布滿梅花狀的點,即一個大點周圍有若干個小點,這樣來提高勻光度,提升導光板品質。目前,這種導光板的製做方式主要依靠傳統的撞點機來完成,傳統撞點機有一個普通的撞針,該撞點頭來回移動,為了達到該導光板的效果,需要先撞一個大點,才能撞然後再依次撞出小點,不能同時進行撞點,否則造成大點和小點之間導光出問題,而這樣做的有兩個缺點,1、容易錯位,造成小點的分布不均勻,影響導光板品質。2、因為是依次撞點,每個小點撞完後在撞下一個點之前,兩點之間的凸起不均勻,造成導光板品質下降。
技術實現要素:
本發明的目的在於克服以上所述的缺點,提供一種導光板撞點機。
為實現上述目的,本發明的具體方案如下:一種導光板撞點機,包括有第一定位氣缸,第一定位氣缸動力端連接有平臺板,平臺板下方設有多個撞點頭機構,每個撞點頭機構包括有主撞針和多個環繞主撞針設置的副撞針。
每個撞點頭機構還包括有圓形的貼面定位板、位於貼面定位板上方的載板;所述貼面定位板和載板的中心均設有供主撞針穿過的主孔;貼面定位板和載板上均還開設有供副撞針穿過的副孔;
主撞針以及副撞針的底端均未圓弧端,主撞針和副撞針的頂端均設有沿蓋,沿蓋底面與載板頂面之間設有復位彈簧,復位彈簧套設在對應的主撞針或副撞針上;
初始位置時,主撞針和副撞針的低端均位於貼面定位板和載板之間,且主撞針的長度短於副撞針的長度;還包括有位於貼面定位板兩側、連接貼面定位板和載板的兩個連接杆;連接杆上設有開窗;還包括有從開窗穿過的調節杆,還包括有位於開窗內、用於支撐調節杆的u型架,u型架與開窗內底面之間連接有支撐彈簧;調節杆中間套結有一個調節板;還包括有位於調節板上方的、用於下壓撞針的壓板,所述壓板被一個驅動裝置驅動下壓。
其中,所述驅動主裝置包括為下壓氣缸。
其中,所述調整板的兩個自由端為圓弧端。
其中,每個撞點頭機構的調節杆依次相互連接,統一被一個旋轉裝置驅動。
其中,所述旋轉裝置為伺服電機。
其中,副撞針的數量為六個。
本發明的有益效果為:能夠有效實現,先對大點進行撞擊,然後可以不移動大點的針頭,直接其他小點的一起撞擊,有效解決移動錯位以及兩點之間凸起不均勻的問題。本撞點頭可以撞點一組梅花後移動到下一位置進行第二次撞點,也可以連接幾個本撞點頭來形成矩陣式的撞點,方便快捷。
附圖說明
圖1是本發明主視圖;
圖2是本發明撞點頭機構立體圖;
圖3是本發明撞點頭機構的前視圖;
圖4是本發明撞點頭機構的另一個視角的立體圖;
圖5是本發明撞點頭機構的另一個視角的立體圖;
圖6是本發明撞點頭機構除去壓板以及調節杆後的立體圖;
圖1至圖6中的附圖標記說明:
a1-第一定位氣缸;a2-平臺板;a3-旋轉裝置;
11-貼面定位板;12-主孔;13-副孔;21-載板;31-主撞針;32-副撞針;33-復位彈簧;34-沿蓋;41-連接杆;51-調節杆;52-u型架;53-支撐彈簧;54-調節板;61-壓板;62-驅動裝置。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細的說明,並不是把本發明的實施範圍局限於此。
如圖1至圖6所示,本實施例所述的一種導光板撞點機,包括有第一定位氣缸a1,第一定位氣缸a1動力端連接有平臺板a2,平臺板a2下方設有多個撞點頭機構,每個撞點頭機構包括有主撞針31和多個環繞主撞針31設置的副撞針32。
每個撞點頭機構包括有主撞針31和多個環繞主撞針31設置的副撞針32。還包括有圓形的貼面定位板11、位於貼面定位板11上方的載板21;所述貼面定位板11和載板21的中心均設有供主撞針31穿過的主孔12;貼面定位板11和載板21上均還開設有供副撞針32穿過的副孔13;主撞針31以及副撞針32的底端均未圓弧端,主撞針31和副撞針32的頂端均設有沿蓋34,沿蓋34底面與載板21頂面之間設有復位彈簧33,復位彈簧33套設在對應的主撞針31或副撞針32上;初始位置時,主撞針31和副撞針32的低端均位於貼面定位板11和載板21之間,且主撞針31的長度短於副撞針32的長度;還包括有位於貼面定位板11兩側、連接貼面定位板11和載板21的兩個連接杆41;連接杆41上設有開窗;還包括有從開窗穿過的調節杆51,還包括有位於開窗內、用於支撐調節杆51的u型架52,u型架52與開窗內底面之間連接有支撐彈簧53;調節杆51中間套結有一個調節板54;還包括有位於調節板54上方的、用於下壓撞針的壓板61,所述壓板61被一個驅動裝置62驅動下壓。
具體撞點方式和原理如下:首先第一定位氣缸將平臺板調整到導光板的上方相應位置,每個撞點頭機構的調節杆51依次相互連接,統一被一個旋轉裝置a3驅動。初始位置時,主撞針31和副撞針32的低端均位於貼面定位板11和載板21之間,移動本撞點頭,將撞點頭下壓至導光板對應的地方,將貼面定位板11與導光板抵靠在一起,旋轉調節杆51,將調節板54調節成豎直狀態,即調節板54垂直於壓板61;然後壓板61下壓,由於調節板54的豎直高度加上主撞針31的長度大於副撞針32,因此壓板61下壓只能通過調節板54施加力向主撞針31上的沿蓋34,然後主撞針31的底部穿出貼面定位板11,對導光板進行一個撞擊。然後壓板61上升,旋轉調節杆51,調節板54旋轉成水平位置,此時,壓板61下壓,可以直接壓到副撞針32的沿蓋34上,此時副撞針32集體下沉撞擊導光板,而主撞針31由於不受力,不下撞,從而形成了先主撞針31撞擊後,其餘所有副撞針32同時下撞、而且貼面定位板11的作用以及副撞針32的同時下撞,可以有效實現兩點之間坑的凸起均勻。提高精確度。
本實施例所述的一種導光板撞點機,所述驅動主裝置包括為下壓氣缸。本實施例所述的一種導光板撞點機,所述調整板的兩個自由端為圓弧端。能夠更有效旋轉。
本實施例所述的一種導光板撞點機,所述調節杆51被一個旋轉裝置驅動。本實施例所述的一種導光板撞點機,所述旋轉裝置為伺服電機。本實施例所述的一種導光板撞點機,副撞針32的數量為六個。
能夠有效實現,先對大點進行撞擊,然後可以不移動大點的針頭,直接其他小點的一起撞擊,有效解決移動錯位以及兩點之間凸起不均勻的問題。本撞點頭可以撞點一組梅花後移動到下一位置進行第二次撞點,也可以連接幾個本撞點頭來形成矩陣式的撞點,方便快捷。
以上所述僅是本發明的一個較佳實施例,故凡依本發明專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾,包含在本發明專利申請的保護範圍內。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了種導光板撞點機,包括有第一定位氣缸,第一定位氣缸動力端連接有平臺板,平臺板下方設有多個撞點頭機構,每個撞點頭機構包括有主撞針和多個環繞主撞針設置的副撞針;能夠有效實現,先對大點進行撞擊,然後可以不移動大點的針頭,直接其他小點的一起撞擊,有效解決移動錯位以及兩點之間凸起不均勻的問題。本撞點頭可以撞點一組梅花後移動到下一位置進行第二次撞點,也可以連接幾個本撞點頭來形成矩陣式的撞點,方便快捷。
技術研發人員:鄧心銘
受保護的技術使用者:東莞合安機電有限公司
技術研發日:2017.07.10
技術公布日:2017.09.05