自行車滾珠配置改進結構的製作方法

2023-05-26 12:33:21 2

專利名稱：自行車滾珠配置改進結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車，尤指一種自行車滾珠配置改進結構。
一直以來自行車的使用是人類最為簡易也最傳統的交通工具，其使用上不僅有益身體運動且不耗燃料，完全不會造成環境的汙染，確實是一項既環保又經濟的交通工具，而隨著產業技術水準的提升，自行車的發展也越來越精緻、且性能、品質也越來越優異，而這些種種結構、性能上的優點，只有賴於各大廠商、創造者之間不斷的開發、研創才有可能一一實現，其中如自行車滾配配置改進結構即是一例，請參看


圖1所示，由已有技術可知，傳統自行車傳動滾珠配置結構，其滾動裝置由固定座與滾珠組合而成，其固定座以間距的形態設有呈曲彎狀的固定片，而形成環狀的固定巢結構，並將滾珠嵌設其中，使滾珠與固定片呈相間的型態，以利用滾珠外露的端緣與中天心軸的靠環相抵，而呈轉動的構態，然而，由於上述的滾動裝置以固定巢作為滾珠的容設，滾珠因受於固定巢的限制，使其只可於原處作滾動的運轉，而影響傳動時的效益，且，其製造也較為複雜、費時，安裝上也容易產生錯誤，因此，便有人創作出一種腳踏車傳動系統滾珠配置結構，用以改善傳統習用結構的缺失，請參看圖2所示，此種習用改進的創作由固定座、槽軌、滾珠與環塞所組成，其特徵在於滾動裝置的滾珠隨槽軌的環狀相併環繞布置其上，且設以環塞框固之，使滾珠的裸露面可與中天心軸的靠環行抵靠的傳動，並做自由導滑的型態，然而，因為上述結構的環塞僅一側緣套設於固定座的嵌置槽內，另側雖與滾珠相靠觸，與靠環之間形成一「空隙」，不僅使框固滾珠的穩固性受到影響，並且也會造成塗抹的潤滑油外露的情形，對於滾珠運轉的效率實有產生很大的影響，又，因為環塞是塑膠材質的膠圈，如長時間使用，會產生彈性疲乏或膠化等情形，並且環塞又無任何穩固的嵌套結構，因此，對於滾珠傳動時的穩固性，又會造成另一威協，再有，一般市面上習用自行車的傳動系統皆為散裝的零件，所以組裝自行車時，必須再另外花時間組裝該傳動系統，往往會造成時間、效率上的浪費。有鑑於此，本創作人為改善上述習用傳動系統滾珠裝配時的不便及困擾，憑藉其從事自行車傳動構件製造研究開發的多年經驗，最終研創出本實用新型自行車滾珠配置改進結構。
本實用新型的主要目的，提供一種構件簡單、組裝方便的滾珠配置結構，不僅滾珠框固時的穩固性更高且運轉的效率也更佳，可有效提升中天心軸傳動的效益，並減少構件損壞的困擾。
為了解決上述的任務，本實用新型提供如下的技術方案提供一種自行車滾珠配置改進結構，主要包括中天心軸、軸頂環、滾珠、固定座及防塵座等構件，其中，滾珠容設於中天心軸的頂環處，使其呈滾動的型態，並以車架五通管套固於外，以作固定的鎖固，其特點在於中天心軸的頂環外側面適當處，凹設有一環狀的卡槽而固定座內緣側壁處則形成有環繞的凹槽，與一斷面略呈Z字形的軸頂環分別嵌套，軸頂環的內、外緣系相互呈凸出狀，嵌入至卡槽與凹槽內，使滾珠的框固更加穩固。
由本實用新型的結構可知，本實用新型和習用產品相比具有嵌套穩固，框固性佳；潤滑度佳，轉動效率良好；組裝方便的效果。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。
圖1是一種傳統習用滾珠配置的外觀圖。
圖2是另一種習用滾珠配置的外觀圖。
圖3是本實用新型的分解示意圖。
圖4是本實用新型的組合剖面示意圖。
圖5是本實用新型延伸的另一實施例。
圖中標號說明1-中天心軸 11-頂環111-卡槽 2-軸頂環21-內緣 22-外緣3-滾珠 4-固定座41-容接部42-凹槽5-防塵座 6-車架前管71-環塞 72-膠片8-珠蓋 81-卡槽9-C型環請參閱圖3～圖5，圖中所示為本實用新型所選用的一種實施例的結構，此僅供說明之用，在專利申請上並不受此種結構的限制。
請參閱圖3、圖4所示，本實用新型自行車滾珠配置改進結構，主要由中天心軸1、軸頂環2、滾珠3、固定座4及防塵座5等構件所組成，其中中天心軸1的中段處，凸設有呈突緣狀的頂環11，頂環11與中天心軸1相連處，並呈圓弧狀，可使若干滾珠3環置於上，而固定座4則與頂環11相對應的構件，其內緣底面形成的弧狀容接部41可供滾珠3的另端頂固，而將滾珠3包覆於內，並使其可呈自由轉動的狀態，並且，為防止塵屑影響滾珠3的轉動，並在固定座4外端面內緣套置一略呈凸字狀的防塵座5，以確保滾珠3穩定的傳動效率，其特點在於中天心軸1的頂環11外環面適當處，凹設有一環繞的卡槽111，而固定座4內緣側壁處也形成有相對應的凹槽42，可供一軸頂環2嵌置、固定，而軸頂環2斷面略呈Z字形環狀構件，其內、外緣21、22相互呈凸出狀，分別嵌入至卡槽111與凹槽42內，使其可與中天心軸1、固定座4呈卡固狀態，使得滾珠3的框固可更為穩固。
由上述的構件組合，確實可增進傳動系統轉動時的穩定性，並降低構件損壞的機率，不僅可使滾珠3的框固更為穩固，並且也能確保潤滑油於滾珠3周圍潤滑時的保持度，茲將其特點論述如下1、嵌套穩固、框固性佳，因為本實用新型用於框固滾珠的軸頂環是利用嵌套方式分別套設於中天心軸的卡槽，與固定座的凹槽內，所以本身具有良好的固定性，可以呈穩固的結構供滾珠頂抵。
2、潤滑度佳、轉動效率良好，由於本實用新型的軸頂環是呈嵌套的方式框固滾珠，因此，當其嵌套固定時，可將滾珠的容置處形成一封閉的空間，進而避免潤滑油產生外露的情形，使滾珠的轉動效率保持最佳狀態。
3、組裝方便，本實用新型的另一特點是利用軸頂環框固滾珠的穩固性佳，而在出廠時，即與中天心軸裝配完成，進而增加了自行車的組裝效率，又因為軸頂環是呈嵌固狀態，因此不會產生散珠的情形，有助於自行車產業的發展。
另外，請參看圖5所示，由本實用新型的結構特徵可延伸使用於車頭碗的組裝結構，其中車架前管6內分別容設滾珠3、環塞71及膠片72等構件，並利用珠蓋8套合，利用一C型環9扣合於珠蓋8的卡槽81，以增加車頭碗結構的固定性。
權利要求1.一種自行車滾珠配置改進結構，包括中天心軸、軸頂環、滾珠、固定座及防塵座；其中，滾珠容設於中天心軸的頂環處，並呈滾動的型態，並以車架五通管套固於外；其特徵在於該中天心軸的頂環外側面處，凹設有一環狀的卡槽而固定座內緣側壁處則形成環繞的凹槽，與一斷面略呈Z字形的軸頂環分別嵌套，該軸頂環的內、外緣相互呈凸出狀，嵌入至卡槽與凹槽內。
專利摘要本實用新型公開一種自行車滾珠配置改進結構，主要包括中天心軸、軸頂環、滾珠、固定座及防塵座等構件，其中，滾珠容設於中天心軸的頂環處，並呈滾動型態，並以車架五通管套固於外固定鎖固，其特徵在於中天心軸的頂環外側面適當處，凹設有一環狀的卡槽而固定座內緣側壁處則形成有環繞的凹槽，與一斷面略呈Z字形的軸頂環分別嵌套，軸頂環的內、外緣相互呈凸出狀，嵌入至卡槽與凹槽內，使滾珠的框固更為穩固及組裝更加方便。
文檔編號B62M17/00GK2352439SQ9824732
公開日1999年12月8日 申請日期1998年12月18日 優先權日1998年12月18日
發明者林文華 申請人:林文華