竹膠板專用自行車貨櫃的製作方法

2023-06-12 06:10:51 2

專利名稱：竹膠板專用自行車貨櫃的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種竹膠板自行車專用貨櫃，由金屬框架，可拆裝的金屬邊竹膠板裝板和上蓋等組成，用於自行車專用貨櫃運輸，屬於運輸用箱包類。
運輸自行車專用及裝箱為木貨櫃，木貨櫃以木材拼板以金屬螺釘或園釘直接裝釘而成，受力處以直角鐵板加固，組裝的成品箱一次使用，不能拆卸重新組裝，木質鬆脆，稍有碰撞就會破損變形，不能防潮防水，更不能耐高溫，僅鐵路自行車貨櫃運輸統計，運輸過程中破損率均達5％以上，嚴重影響到生產與消費。
本實用新型的目的是要提供一種金屬框架竹膠板專用自行車貨櫃，該實用新型能夠解決目前木質自行車貨櫃的以上弊病，本實用新型以不易變形的金屬型鋼焊成框架，以規格化予制竹膠板作裝板鋃嵌到框架中，鋃嵌部位有密封條，配合的適當部位有予留孔，通過螺釘栓接緊固，組裝成箱具有卸裝方便，能防水、防潮，可經受一定程度的高溫，能有效降低自行車在運輸中的破損率。
本實用新型由箱板和箱門2組成，其特徵在於以不易變形的金屬框架1和竹膠板3組裝成箱，結合部位夾有密封條4；其中竹膠合板3是以三層以上竹纖維粘合而成，四周有金屬包邊製成規格化予制裝板，沿金屬框架1邊緣配套打孔，以螺釘栓接緊固，裝配成箱，箱門2在箱體上方，箱門為四周有金屬扁鋼包邊加固，通過鉸鏈與箱體聯接。
下面根據附圖
所明本實用新型結構特徵和使用狀況圖中，1金屬型材框架，2上蓋，3竹膠合板裝板，4密封條，5貨櫃底座。其中金屬型材框架1以不變形的槽鋼，角鋼等焊解成型，金屬框架1的四個側面和底由竹膠合板裝板3拼裝而成，其竹膠合板裝板3是三層以上的竹纖維粘合而成，用金屬扁條將其四周包邊並從中加固製成的規格化予制裝板。竹膠板裝板3和框架1上在裝配邊沿對應位置上留有栓接予留孔，以便螺栓緊固或以金屬壓條將其緊固。貨櫃上面為貨櫃上蓋2，上蓋的適當部位予留加鎖或鉛封，由彈性防水材料製成的密封條4鋪墊在金屬框架1和竹膠板3的接合縫之間，硬木製成的貨櫃底座5緊固在金屬框架1的底部靠四角邊處。
自行車裝箱後蓋上蓋，封鎖貨櫃加鉛封，由貨運插車插臂插起裝入貨車，貨船、貨機的貨運倉中即可。
本實用新型以金屬框架為骨架，以規格化予制竹膠合板裝板與框架螺釘組裝緊固，因此可以拆卸更換，因其接合縫中加有密封條故具有防水、防潮、防腐蝕功能，還可經受一定程度的高溫在-35℃--65℃的溫度範圍貨運安全可靠，竹膠板裝板靜曲強度680公斤/平方釐米，貨運時可重疊到三層不變形，並可經受一定程度的碰撞，可使運輸中破損率由木材箱的5％以上降到1％以下，竹膠板貨櫃用的裝板為規格定型化製品，拆裝摺疊方便。
實施例以25MM×25MM×4MM的角鋼焊接成的長1070MM寬575MMM高520MM的5輛裝竹膠板貨櫃框架，以三層脲醛樹脂粘合劑冷壓裝板經螺釘栓接，裝板和框架接合縫以20MM寬2MM厚橡膠條墊封，貨櫃底架下墊長250MM，寬150MM高30MM的四根優質硬木墊作成的竹膠板專用自行車貨櫃自重45公斤，可裝運自行車5輛，壽命可比木質箱高三倍，而且裝板可以以新換舊。
權利要求1.一種運輸自行專用車貨櫃，由框架、箱板和貨櫃門等組成，其特徵在於這種貨櫃有金屬型材焊接的框架，金屬框架和竹膠板組裝成貨櫃，結合部位夾有密封條，箱網在箱體上方，通過鉸鏈與箱體聯接。
2.如權利要求1所述的自行車專用貨櫃，其特徵在於竹膠板是以有三層以上竹纖維粘合而成，四周有金屬包邊製成規格化予制裝板，沿金屬框架向邊緣套配打孔，以螺釘栓接緊固，裝配成箱。
專利摘要一種運輸竹膠板自行車專用貨櫃，由金屬框架，竹膠箱板，箱門等組成，主要用於自行車專運以代替木貨櫃。這種竹膠板自行車專用貨櫃的結構是金屬框架內鑲嵌有以四周有金屬包邊的預製竹膠板，鑲嵌部位之間有密封條，框架與預製竹膠合板鑲嵌部位的適當位置上有預留孔，螺栓緊固，因此使用拆卸方便、強度高，重量輕，可防潮防水，能經受一定程度的碰撞和高溫，貨運時可以重疊放置不變形，可以大幅度降低自行運輸過程中的破損率。
文檔編號B65D88/12GK2073858SQ9020336
公開日1991年3月27日 申請日期1990年3月19日 優先權日1990年3月19日
發明者蔣道友 申請人:四川省江安縣長江家具廠