艦載機風道助推起飛的製作方法

2023-06-12 19:09:46 1

專利名稱：艦載機風道助推起飛的製作方法
技術領域：
軍備，航母戰機短距起飛裝置
背景技術：
彈射起飛技術複雜，設備繁鎖，製造維修成本高昂，且易出故障，而且是突然以巨 大力量把飛機猛力推出。使飛機所受過載可能會使飛機受到一定影響。

發明內容
利用風的推力實施戰機短距起飛，不失為一項好的選擇，在飛機起跑後加力提速 時進入風道，借風的推力提速滿足起飛須要的速度，使飛機順利起飛，風推起飛，是在飛機 滑跑加力過程中進入風道推加力提速。相應對飛機產生過載較小，風推起飛有技術製造簡 單，故障少易維修，成本低廉等優點。實施方式。風道應直接安裝在跑道上，在飛機起跑後加力提速的路段風道長大約在50-60米 左右，或根據實際需要設定。風機可安裝在甲板下或風道上面約五六組，風洞聯接入風道兩 側，每組風洞形式必須對稱，風力風速必須標準一致。
權利要求
1.風道應直接安裝在跑道上，在飛機起跑後加力提速的路段風道長大約在50-60米左 右，或根據實際需要設定。風機可安裝在甲板下或風道上面約五六組，風洞聯接入風道兩 側，每組風洞形式必須對稱，風力風速必須標準一致。
全文摘要
軍備，艦載機風道助推起飛，利用見的推力實施戰機短距起飛，是在飛機起跑後加力提速時進入50-60米長的風道。借風的推力提速滿足起飛須要的速度，使飛機順利起飛。風道可直接安裝在跑道上，在飛機加力提速的路段風機可安裝在甲板下或風道上面，風洞五、六組，聯接於風道兩側，每組風洞形式必須對稱，風力風速必須標準一致。
文檔編號B64F1/04GK102120494SQ20101000315
公開日2011年7月13日 申請日期2010年1月8日 優先權日2010年1月8日
發明者劉存洋 申請人:劉存洋