推力偏心零齒差齒輪聯軸裝置的製作方法
2023-06-12 19:54:16
專利名稱：推力偏心零齒差齒輪聯軸裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種機械傳動裝置，特別是一種電潛螺杆泵採油系統的一個部件，是用於承受一定的軸向載荷，在運動過程中傳遞具有相對行星運動的兩根平行軸間力矩的齒輪聯軸裝置。
零齒差齒輪聯軸裝置的核心部分是聯軸節，目前聯軸節的種類很多，如十字滑塊聯軸節、滾子鏈聯軸節、彈性套柱銷聯軸節、膜片聯軸節等，這些聯軸節在機械傳動中傳遞平行成交錯軸間的運動發揮著重大作用，但如果將上述任何一種聯軸節置於電潛螺杆泵採油系統中，按著具體工況要求去衡量都存在著不足，關鍵的問題是不能在傳遞旋轉扭矩的同時承受軸同作用力，特別是不能承受大的軸向載荷。
本發明的目的是提供一種能在滿足需要軸間偏心量和交角的基礎上在接受旋轉扭矩的同時，還有承受足夠軸向推力的傳動裝置。
本發明是這樣實現的推力偏心零齒差齒輪聯軸裝置，包括外體、軸、齒輪、密封件，其特徵在於在兩上齒輪之間放置一個帶有鋼球的機構；採用一個內齒圈14，內齒圈兩則分別與下外齒套13與輸出齒輪軸18的外齒相聯；上密封套19上裝有帶密封圈20的密封滑環21，密封滑環上裝置有一定予緊力的彈簧22。如上所述，是依據機械中力的傳遞原理，運動中傳遞了二軸間的相對行星運動，增添了承受軸問推力，既滿足了偏心和偏角的傳動，又實現了大扭矩和軸向重載荷的要求。
本發明的優點是採用零齒差齒輪傳動在保證兩根軸的偏心量前提下高效率地傳遞大扭矩，能傳遞兩根軸(泵軸與減速器軸)問≥5T的軸向力，此外，在防砂密封、耐腐蝕及耐井下高溫等方面有獨到之處。恆力密封防止泥砂在16mPa的壓力作用下灌入齒輪聯軸節間。此外，此聯軸裝置經合理地選擇材料，熱處理加工工藝可以保證在90℃的高溫下連續運轉一年以上。
附
圖1是本發明的結構示意。
下面結合附圖和實施例對本發明作詳細敘述。
本發明的組成包括外體1、軸入軸2、帶槽螺母3、鎖緊墊圈4、推力軸承5、推力軸承6、骨架密封7、導套8、密封件9、鍵10、下密封套11、密封圈12、下外齒套13、內齒圈14、滑軌式軸承座15、鋼球16、上軸承座17、輸出齒輪軸18、上密封套19、密封圈20、密封滑環21、彈簧22、帶鍵螺母23、緊定螺釘24。在兩個齒輪之間放置一個帶有鋼球16的機構，通電之後，電機經過減速後，把力傳給輸入軸2，通過鍵10帶動下外齒套13，再把動力傳給內齒圈14，內齒圈把動力最終傳到輸出齒輪軸18，輸出齒輪軸18接受的軸間推力通過鋼球16等件傳到平面軸承6。如上所述，之所以採取零齒差結構是為了用較小的外徑尺寸，滿足裝置實踐中對結構尺寸的要求，而一個內齒套兩側分別都設置外齒是為了把二軸之間的偏心能力擴大一倍。採用一個內齒圈14，同時和下外齒套13及輸出齒輪軸18的外齒相聯經過技術處理後取得了雙倍的軸間位置偏心和角位移效果。本發明的推力偏心零點差齒輪聯軸裝置是解決電潛螺杆泵採油時不能在傳遞旋轉扭矩的同時承受軸向作用力，特別是不能承受大的軸向載荷的問題而設計的，它的應用是廣泛的，同時也是一次技術革命。
權利要求
1.一種推力偏心零齒差齒輪聯軸裝置，包括外體、軸、齒輪、密封件，其特徵在於在兩個齒輪之間放置一個帶有鋼球的機構；採用一個內齒圈14，內齒圈兩側分別與下外齒套13與輸出齒輪軸18和外齒相聯；上密封套19上裝有帶密封圈20的密封滑環21，密封滑環上裝置有一定予緊力的彈簧22。
全文摘要
推力偏心零齒差齒輪聯軸裝置,是一種電潛螺杆泵採油系統的一個部件,它採用了兩個齒輪之間放置一個帶有鋼球的機構,在通常聯軸節能滿足二個傳動軸之間的位置偏差和角位移的基礎上,又增添了傳遞二軸間的軸向承載能力,在外徑尺寸受到限制的機械傳動中,獲得了既傳遞扭矩又能承受軸向載荷的滿意效果。該裝置還有密封性好、耐高溫、高效率等優點。
文檔編號F16D3/02GK1327132SQ0011049
公開日2001年12月19日 申請日期2000年6月5日 優先權日2000年6月5日
發明者周作督 申請人:周作督