機動車電路檢測儀的製作方法
2023-06-12 09:23:16
專利名稱：：機動車電路檢測儀的製作方法
技術領域：
：本實用新型涉及一種檢測儀，尤其涉及機動車電路檢測儀，屬於電量檢測
技術領域：
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背景技術：
：在車輛的製造中，需要對產品車的所有用電器進行電路檢測。一般採用電路檢測儀進行檢測，此檢測設備以進口居多，目前，國內所使用的電路檢測儀，其硬體結構和工作原理基本相同。以義大利LOGOSYSTERM公司所生產的電路檢測儀為例，檢測儀由一臺主機，一臺充電座，六套檢測終端所組成，每套終端又由一個手持檢測終端和一個數據採集器。設備工作時，數據採集器負責採集用電器的電流和電壓數據，通過無線通訊傳輸到手持檢測終端，手持檢測終端負責對數據進行判斷，將檢測結果再通過無線通訊傳送到主機。手持終端與電流鉗擁有獨立的電源裝置，在正常的使用情況下，每4個月就要更換充電模塊，價格十分昂貴，通常，充電模塊單價為0.6萬元，在使用中6套檢測終端每4個月需更換一次，年消耗額達10.8萬元，大大增加了使用成本。另外，充電模塊也來依賴設備廠家供應，採購周期較長，給正常使用帶來了不便。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種機動車電路檢測儀，通過對數據採集器的電路進行優化，取消了充電模塊，明顯降低了使用成本。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現機動車電路檢測儀，包括主機和檢測終端，所述檢測終端包括手持檢測終端和數據採集器，數據採集器採集電流數據和電壓數據、通過無線通訊傳輸到手持檢測終端，手持檢測終端對數據進行判斷、將檢測結果通過無線通訊傳送到主機，其中，數據採集器包括採集器主板和電流採集線路，採集器主板通過電流採集線路與用電器供電總線相連，其特徵在於在釆集器主板與車載電瓶之間並聯有電壓採集線路。進一步地，上述的機動車電路檢測儀，所述採集器主板通過鉗型電流表接在用電器供電總線上。更進一步地，上述的機動車電路檢測儀，其中，手持檢測終端和數據採集器之間採用雙向無線通訊。更進一步地，上述的機動車電路檢測儀，其中，主機與手持檢測終端之間採用雙向無線通訊。本實用新型技術方案的實質性特點和進步主要體現在通過對數據採集器的電路進行優化，取消了充電模塊，從而大大節約了使用成本；使用時，非常便於檢査汽車電路的電壓信號和電壓降，具有過載保護功能；使用簡潔、功能卓越，經濟效益和社會效應顯著，應用前景美好。以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明圖l:本實用新型電路檢測儀結構示意圖-,圖2:本實用新型數據採集器的電路系統示意圖。圖中各附圖標記的含義見下表tableseeoriginaldocumentpage5具體實施方式本實用新型通過對數據採集器的電路進行改進，將採集產品車電瓶電壓數據的線路並聯在電源線路上，使電流鉗工作時利用產品車電瓶供電，從而取消充電模塊。如圖1所示，機動車電路檢測儀，包括主機l和檢測終端，檢測終端包括手持檢測終端3和數據採集器4，數據採集器4採集電流數據和電壓數據、通過無線通訊傳輸到手持檢測終端3，手持檢測終端3對數據進行判斷、將檢測結果通過無線通訊經無線信號接收器2傳送到主機1。其中，手持檢測終端3和數據採集器4之間採用雙向無線通訊，主機1與手持檢測終端3之間也採用雙向無線通訊。如圖2所示的採集器的電路系統，數據採集器包括採集器主板5和電流採集線路6和電壓採集線路7，機動車各用電器8通過用電器供電總線10接在機動車車載電瓶9上，採集器主板5通過電流採集線路6與用電器供電總線10相連，電壓採集線路7並聯在採集器主板5與車載電瓶9之間。其中，採集器主板5通過鉗型電流表接在用電器供電總線10上。需說明的是，手持檢測終端內部存有檢測程序，在檢測過程中，操作者首先根據不同車型選擇對應的檢測程序，程序選定後操作者便可以根據手持檢測終端的文字提示完成整個檢測過程。數據採集器併入機動車電瓶輸出的總線中，在檢測過程中採集機動車電瓶的電流數據和電壓數據，同時通過無線通訊將數據傳輸到手持檢測終端，手持檢測終端對數據進行分析，判斷機動車各個用電器是否處於正常狀態，在檢測完成後手持檢測終端將檢測結果通過無線通訊傳送到主機，由主機通過印表機列印檢測報告，從而完成整個檢測過程。數據採集器是一種具有現場實時數據採集、處理功能的自動化設備。可以實時採集、自動存儲、即時顯示、即時反饋、自動處理、自動傳輸功能，為現場數據的真實性、有效性、實時性、可用性提供保證。具體應用時，本實用新型電路檢測儀用於檢測電瓶電壓和啟動電壓，檢査短路和斷路線路；檢測室內和外部車燈及其線路；提供12V電源，測試繼電器性能；測試電動門窗、電子馬達、雨刮器；提供12V電源，檢測電磁閥、油泵、噴油嘴等元件的工作性能；為某些執行元件提供搭鐵信號。綜上所述，本實用新型技術方案與現有技術相比，取消了充電模塊，大大節約了使用成本，為檢測儀的良好使用鋪平了道路，經濟效益和社會效應顯著。當然，以上僅是本實用新型的具體應用範例，對本實用新型的保護範圍不構成任何限制。凡採用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護範圍之內。權利要求1.機動車電路檢測儀，包括主機和檢測終端，所述檢測終端包括手持檢測終端和數據採集器，數據採集器採集電流數據和電壓數據、通過無線通訊傳輸到手持檢測終端，手持檢測終端對數據進行判斷、將檢測結果通過無線通訊傳送到主機，其中，數據採集器包括採集器主板和電流採集線路，採集器主板通過電流採集線路與用電器供電總線相連，其特徵在於在採集器主板與車載電瓶之間並聯有電壓採集線路。2.根據權利要求1所述的機動車電路檢測儀，其特徵在於所述採集器主板通過鉗型電流表接在用電器供電總線上。3.根據權利要求1所述的機動車電路檢測儀，其特徵在於手持檢測終端和數據採集器之間採用雙向無線通訊。4.根據權利要求1所述的機動車電路檢測儀，其特徵在於主機與手持檢測終端之間採用雙向無線通訊。專利摘要本實用新型提供一種機動車電路檢測儀，包括主機和檢測終端，檢測終端包括手持檢測終端和數據採集器，數據採集器採集電流數據和電壓數據、通過無線通訊傳輸到手持檢測終端，手持檢測終端對數據進行判斷、將檢測結果通過無線通訊傳送到主機，其中，數據採集器包括採集器主板和電流採集線路，採集器主板通過電流採集線路與用電器供電總線相連，在採集器主板與車載電瓶之間並聯有電壓採集線路。本實用新型技術方案取消了充電模塊，明顯節約了使用成本，為檢測儀的良好使用鋪平了道路，應用前景美好。文檔編號G08C19/02GK201007855SQ20072003444公開日2008年1月16日申請日期2007年2月12日優先權日2007年2月12日發明者林中質申請人:南京汽車集團有限公司