公交車擋雨裝置製造方法
2023-06-12 08:16:21
公交車擋雨裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公交車擋雨裝置，該裝置包括安裝於車門上方的芯軸、套設於芯軸上的彈簧、套裝於彈簧上的套筒、擋雨布橫梁、擋雨布、用於將擋雨布橫梁頂出及收回的伸出杆和用於將伸出杆撥出及收回的撥杆；伸出杆一端活動連接於車門上方，另一端活動連接於擋雨布橫梁上；所述撥杆的一端固定在門軸的外臂上，另一端與伸出杆活動連接；擋雨布纏繞在套筒上，且擋雨布的內端固定在套筒上，外端連接在擋雨布橫梁上；彈簧的一端固定在芯軸上，另一端與套筒連接。該裝置可以避免人們雨天登車時在車門口淋雨。
【專利說明】公交車擋雨裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種擋雨裝置，尤其涉及一種公交車擋雨裝置。
【背景技術】
[0002]公交車作為城市中最便利的一種交通工具，在人們的出行中扮演著重要的角色，但下雨天時，打傘的人們在登車時會遇到很大的不便，在車門處收傘的時候，會被雨水淋溼，給人們造成一些麻煩。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於提供一種在雨天登車時避免被雨淋的裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]該裝置包括安裝於車門上方的芯軸、套設於芯軸上的彈簧、套裝於彈簧上的套筒、擋雨布橫梁、擋雨布、用於將擋雨布橫梁頂出及收回的伸出杆和用於將伸出杆撥出及收回的撥杆；所述伸出杆一端活動連接於車門上方，另一端活動連接於擋雨布橫梁上；所述撥杆的一端固定在門軸的外臂上，另一端與伸出杆活動連接；所述擋雨布纏繞在套筒上，且擋雨布的內端固定在套筒上，外端連接在擋雨布橫梁上；所述彈簧的一端固定在芯軸上，另一端與套筒連接。
[0006]擋雨布橫梁可以設置滑槽，伸出杆上可以設置與滑槽相配合且可在滑槽中滑動的滑輪。
[0007]伸出杆上可以設置使撥杆在其中滑動的滑槽。
[0008]伸出杆可以通過伸出杆中心軸連接於車門上方。
[0009]作為本實用新型的一種改進，伸出杆為兩根，對稱連接於車門兩邊。
[0010]設置兩根伸出杆，在伸出杆伸出後可以使擋雨布橫梁平行於車身，擋雨布可以展開更大的面積，帶來更好的擋雨效果。
[0011]作為本實用新型的一種改進，芯軸的兩端可以設有芯軸座，上方設有連接兩芯軸座的上蓋。
[0012]該裝置可以使人們在雨天登車時避免被雨淋。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是公交車擋雨裝置伸出狀態示意圖；
[0015]圖3是本實用新型的伸出杆結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細的說明:
[0017]如圖1和圖2所示，該裝置包括安裝於車門上方的芯軸1、套設於芯軸I上的彈簧8、套裝於彈簧8上的套筒2、擋雨布橫梁3、擋雨布4、用於將擋雨布橫梁3頂出及收回的伸出杆5和用於將伸出杆5撥出及收回的撥杆6 ;伸出杆5 —端活動連接於車門上方,一端活動連接於擋雨布橫梁3 ;撥杆6的一端固定在門軸的外臂7上，另一端與伸出杆5活動連接；伸出杆5通過伸出杆中心軸與車門連接，且伸出杆5可以繞伸出杆中心軸轉動，伸出杆5可以為兩根，對稱連接於車門的兩邊；擋雨布橫梁3可以設置滑槽，伸出杆5上設置與該滑槽相配合且可在滑槽中滑動的滑輪；伸出杆5上可以設置滑槽，撥杆6的一端與該滑槽相配合且可在滑槽中滑動；擋雨布4纏繞在套筒2上，且擋雨布4的內端固定在套筒2上，外端連接在擋雨布橫梁3上；彈簧8的一端固定在芯軸I上，另一端與套筒2連接。
[0018]工作時，司機按下開門開關，門軸帶動撥杆6進行旋轉，撥杆6在伸出杆5的滑槽中進行滑動，伸出杆5被撥出，同時，伸出杆5的滑輪在擋雨布橫梁3的滑槽中進行滑動，將擋雨布橫梁3頂出，擋雨布橫梁3將纏繞在套筒2上的擋雨布4拉出，擋雨布4在彈簧8的扭力作用下被張緊，擋雨布4展開，形成擋雨狀態；乘車上車完畢，司機關門，公交車門軸轉動，門軸帶動撥杆6反向旋轉，伸出杆5收回，在彈簧8的扭力作用下，擋雨布4收縮回到初始位置，擋雨布4收回。
[0019]以上是本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型技術方案所作的改變，所產生的功能作用未超出本實用新型技術方案的，均屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種公交車擋雨裝置，其特徵在於:該裝置包括安裝於車門上方的芯軸(I)、套設於芯軸(I)上的彈簧(8)、套裝於彈簧(8)上的套筒(2)、擋雨布橫梁(3)、擋雨布(4)、用於將擋雨布橫梁(3)頂出及收回的伸出杆(5)和用於將伸出杆(5)撥出及收回的撥杆(6);所述伸出杆(5)—端活動連接於車門上方，另一端活動連接於擋雨布橫梁(3)上；所述撥杆(6)的一端固定在門軸的外臂(7)上，另一端與伸出杆(5)活動連接；所述擋雨布(4)纏繞在套筒(2)上，且擋雨布(4)的內端固定在套筒(2)上，外端連接在擋雨布橫梁(3)上；所述彈簧(8)的一端固定在芯軸(I)上，另一端與套筒(2)連接。
2.根據權利要求1所述的公交車擋雨裝置，其特徵在於:所述擋雨布橫梁(3)設有滑槽，伸出杆(5)上設有與所述滑槽相配合且可在滑槽中滑動的滑輪。
3.根據權利要求1所述的公交車擋雨裝置，其特徵在於:所述伸出杆(5)上設有使撥杆(6)在其中滑動的滑槽。
4.根據權利要求1所述的公交車擋雨裝置，其特徵在於:所述伸出杆(5)通過伸出杆中心軸連接於車門上方。
5.根據權利要求1所述的公交車擋雨裝置，其特徵在於:所述伸出杆(5)為兩根，對稱連接於車門兩邊。
6.根據權利要求1所述的公交車擋雨裝置，其特徵在於:所述芯軸(I)的兩端設有芯軸座(9)，上方設有連接兩芯軸座(9)的上蓋(10)。
【文檔編號】B60J9/00GK203957809SQ201420325850
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月19日 優先權日:2014年6月19日
【發明者】朱文吉, 張雲玲 申請人:南京工業職業技術學院