一種帶手動開啟功能和過載保護的平衡閥的製作方法
2023-06-12 15:19:31 1
專利名稱：一種帶手動開啟功能和過載保護的平衡閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於控制汽車吊、輪船吊、碼頭吊變幅油缸平穩伸縮的液壓 閥，特別涉及一種平衡閥。。
背景技術：
目前國內使用的同類產品存在的問題主要有目前國內汽車吊、輪船吊、碼頭吊變 幅油缸常用的平衡閥極大多數採用美國SUN公司引進的抗衡閥(平衡閥)。此閥雖具有結 構緊湊、體積小，變幅油缸下降平穩效果好，也有一定的過載保護功能。但價格高，實際通徑 小，流液通過此閥壓力損失大，阻尼孔易堵，可靠性差，易出故障。一旦出現阻尼孔堵住，平 衡閥無法打開，變幅油缸無法收縮，重物懸掛在空中，很危險。要變幅油缸收縮，必須把變幅 油缸下腔的油慢慢放掉；這樣既浪費液壓油，又很不安全。平衡閥出現故障後，又不便於折 開清洗和維修。
發明內容針對現有的平衡閥技術不足，本實用新型提供一種帶手動開啟功能和過載保護的 平衡閥。為了實現上述目的，本實用新型所採取的措施一種帶手動開啟功能和過載保護的平衡閥，包括進油口、出油口和閥體，所述的進 油口與出油口之間通過0型圈設置有平衡閥芯、安全平衡閥彈簧和單向閥芯，其中單向閥 芯的一端設置有安全閥座和安全閥針，且在安全閥座上設置有單向閥彈簧和端蓋，出油口 與單向閥彈簧之間設置有阻尼螺絲，平衡閥芯的一端依次連接有小柱塞、手推柱塞、0型圈、 組合圈、外六角螺塞和調節螺釘，且在小柱塞處同樣設置有阻尼螺絲；其中平衡閥芯裝在單 向閥芯內；安全閥和平衡閥共用一根安全平衡閥彈簧。單向閥芯在單向閥復位彈簧的作用 下用錐面頂在平衡閥體孔內，隔開出油口與進油口之間的油液。安全閥針在安全平衡閥彈 簧的作用下頂在安全閥座孔內，保持密封。同時平衡閥芯在安全平衡閥彈簧的作用下頂在 單向閥芯孔內，用錐面密封。端蓋與平衡閥體螺紋連接加0型圈密封；安全閥座與單向閥芯 螺紋連接加0型圈密封；增設阻尼螺絲是為形成前後二腔壓差打開單向閥芯；控制口阻尼 螺絲是為了減小平衡閥開起時的衝擊，使控制口油液緩慢進入小柱塞推開平衡閥芯，使出 油口和進油口相通，控制口油液壓力的大小決定小柱塞推開平衡閥芯的開口度，也決定了 出油口和進油口相通面積。當控制口阻尼螺絲小孔被垃圾堵住後，控制口油液不能推動小 柱塞打開平衡閥時；可用內六角扳手慢慢擰緊內六角調節螺釘，推動手推柱塞、小柱塞推開 平衡閥芯，出油口和進油口相通，實現本實用新型的目的；所述的閥體採用40Cr鋼鍛件製成，所述的0型圈均採用90硬度丁腈橡膠製成。本實用新型的有益效果實用，易操作，生產成本低，使得裝有此實用新型的汽車 吊、輪船吊和碼頭吊在使用過程中更加安全。
圖1，本實用新型的結構示意圖。圖2，本實用新型的外形結構示意圖I。圖3，本實用新型的外形結構示意圖II。圖4，本實用新型的液壓原理圖。
具體實施方式
一種帶手動開啟功能和過載保護的平衡閥，包括進油口 34、出油口 33和閥體1， 所述的進油口 34與出油口 33之間通過0型圈設置有平衡閥芯3、安全平衡閥彈簧12和單 向閥芯5，其中單向閥芯5的一端設置有安全閥座7和安全閥針8，且在安全閥座7上設置 有單向閥彈簧10和端蓋9，出油口 33與單向閥彈簧10之間設置有阻尼螺絲13，平衡閥芯 3的一端依次連接有小柱塞2、手推柱塞22、0型圈、組合圈18、外六角螺塞19和調節螺釘 20，且在小柱塞2處同樣設置有阻尼螺絲13。所述的閥體1採用40Cr鋼鍛件製成，所述的 0型圈均採用90硬度丁腈橡膠製成。在實施本實用新型的時候，只需將本實用新型安裝在 汽車吊、輪船吊或者是碼頭吊的液壓系統內，當控制口阻尼孔出現堵塞的時候，可用內六角 扳手擰緊內六角調節螺釘20，使進油口 34和出油口 33之間接通，即可實現本實用新型的目 的。本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護範圍之內。
權利要求一種帶手動開啟功能和過載保護的平衡閥，包括進油口(34)、出油口(33)和閥體(1)，其特徵在於所述的進油口(34)與出油口(33)之間通過O型圈設置有平衡閥芯(3)、安全平衡閥彈簧(12)和單向閥芯(5)，其中單向閥芯(5)的一端設置有安全閥座(7)和安全閥針(8)，且在安全閥座(7)上設置有單向閥彈簧(10)和端蓋(9)，出油口(33)與單向閥彈簧(10)之間設置有阻尼螺絲(13)，平衡閥芯(3)的一端依次連接有小柱塞(2)、手推柱塞(22)、O型圈、組合圈(18)、外六角螺塞(19)和調節螺釘(20)，且在小柱塞(2)處同樣設置有阻尼螺絲(13)。
2.根據權利要求1所述的一種帶手動開啟功能和過載保護的平衡閥，其特徵在於所 述的閥體(1)採用40Cr鋼鍛件製成，所述的0型圈均採用90硬度丁腈橡膠製成。
專利摘要本實用新型公開了一種帶手動開啟功能和過載保護的平衡閥，包括進油口、出油口和閥體，所述的進油口與出油口之間通過O型圈設置有平衡閥芯、安全平衡閥彈簧和單向閥芯，其中單向閥芯的一端設置有安全閥座和安全閥針，且在安全閥座上設置有單向閥彈簧和端蓋，出油口與單向閥彈簧之間設置有阻尼螺絲，平衡閥芯的一端依次連接有小柱塞、手推柱塞、O型圈、組合圈、外六角螺塞和調節螺釘，且在控制口處同樣設置有阻尼螺絲；所述的閥體採用40Cr鋼鍛件製成，所述的O型圈均採用90硬度丁腈橡膠製成；本實用新型的有益效果實用，易操作，生產成本低，使得裝有此實用新型的汽車吊、輪船吊和碼頭吊在使用過程中更加安全。
文檔編號F15B13/02GK201650904SQ20092012504
公開日2010年11月24日 申請日期2009年7月20日 優先權日2009年7月20日
發明者梅張龍 申請人:梅張龍