摩託車擱腳大踏板膠套的製作方法
2023-06-12 18:16:56 2
專利名稱：摩託車擱腳大踏板膠套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種膠套，尤其是一種用於摩託車前擱腳、後擱腳、前腳踏板、後腳踏板的摩託車擱腳大踏板膠套。
二背景技術：
目前，摩託車的擱腳膠套採用的是全橡膠結構，造成這種橡膠結構容易老化、破裂、折斷、並且外觀很陳舊，強度及耐用性都不能滿足用戶的需求，另外，由於這種擱腳膠套底面為空心槽，與摩託車的大連杆連接不牢靠，所以造成這種擱腳膠套用久了很容易脫落，易旋轉。
三
發明內容
本實用新型的目的是提供一種能使摩託車擱腳大踏板膠套。
本實用新型的具體方案是一種摩託車擱腳大踏板膠套，在膠套上開有支架孔，其特徵在於A、在膠套的外圍上部鑲有金屬固定框；B、膠套上的支架孔呈倒置的φ形，倒置φ形支架孔下方為膠套的凸出部分，該部分為膠套的加固筋。
採用上述具體方案的優點是在膠套的外圍鑲有固定框，起支撐和穩固橡膠膠套的作用，不僅使膠套的強度及耐用性能增強，不易折斷破裂，而且增加了美觀；使摩託車行駛更加安全；將膠套上的支架孔設置呈倒置的φ形，使摩託車上的大連杆插入支架孔內，膠套不致旋轉；在支架孔底部的加強筋，加強了膠套的強度及耐用性能，同時也使膠套牢牢地固定在摩託車的大連杆上。
四
圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的A-A剖視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是本實用新型與摩託車大連杆6連接關係圖。
五具體實施方式
從圖1、圖2、圖3可知本實用新型主要由膠套1、固定框2組成。圖中其它編號的意義是4是加固筋，5是支架孔，6是大連杆，7是連接塊。本實用新型的連接關係是A、在膠套1的外圍上部鑲有金屬固定框2；B、膠套1上的支架孔5呈倒置的φ形，倒置φ形支架孔下方為膠套1的凸出部分，該部分為膠套1的加固筋4。另外，將膠套1的頂面高於金屬固定框2，以便腳踩踏時，不打滑。
從圖4可知本實用新型安裝非常簡單，在膠套1的支架孔5中直接插入大連杆6和連接塊7即可，這樣不僅可使膠套1牢牢固定在大連杆6上，而且可防止擱腳膠套轉動。
權利要求1.一種摩託車擱腳大踏板膠套，在膠套(1)上開有支架孔(5)，其特徵在於A、在膠套(1)的外圍上部鑲有金屬固定框(2)；B、膠套(1)上的支架孔(5)呈倒置的φ形，倒置φ形支架孔下方為膠套(1)的凸出部分，該部分為膠套(1)的加固筋(4)。
2.根據權利要求1所述的摩託車擱腳大踏板膠套，其特徵在於膠套(1)的頂面高於金屬固定框(2)。
專利摘要一種摩託車擱腳大踏板膠套，主要由膠套1、固定框2組成，其特徵在於A.在膠套1的外圍上部鑲有金屬固定框2；B.膠套1上的支架孔5呈倒置的φ形，倒置φ形支架孔下方為膠套1的凸出部分，該部分為膠套1的加固筋4。本實用新型強度好，耐用性能強，美觀，擱腳膠套不易脫落和旋轉，提高了摩託車行駛的安全性能，它主要用於摩託車前左右擱腳、後左右擱腳、前擱腳踏板、後擱腳踏板。
文檔編號B62J25/00GK2646014SQ03250378
公開日2004年10月6日 申請日期2003年9月15日 優先權日2003年9月15日
發明者陳莉 申請人:陳莉