一種汽車abs傳感器齒圈的製作方法
2023-06-12 13:18:01 1
專利名稱：一種汽車abs傳感器齒圈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種ABS傳感器零部件，尤其是涉及一種汽車ABS傳感器齒圈。
背景技術：
隨著ABS技術的廣泛應用，各汽車生產廠家進行了各種ABS齒圈的結構設計，可以起到剎車時對車輛輪胎的緩衝作用。中國專利公開了一種免塗鍍、超薄型ABS齒圈(授權公告號CN101985276A)，其齒圈厚2. 5_3mm，齒圈外側的齒為放射形豁開式齒形；齒圈外側開有80-100個齒，齒與齒間夾角為3.6°。中國專利還公開了一種防抱死裝置ABS齒圈(授權公告號C擬635474)，其在圓環盤上有均勻分布的齒，其端面齒形有3-5度的出模斜度， 齒輪盤面相對齒面凸部下方設有凹槽，齒凹部為90度；齒形底部為平形。中國專利還公開了一種商用車用輪邊減速橋防滲漏油ABS齒圈結構(授權公告號CN201013761)，其是由輪轂總成、油封座圈、雙油封、ABS傳感器支架、ABS傳感器、制動底板、擋油罩組成，在輪轂靠近制動器一端安裝帶甩油孔、端蓋式ABS齒圈，同時在輪轂雙油封的內側加裝油封擋油圈； ABS齒圈的側壁上均勻開有甩油孔。但是這幾種齒圈的齒形都是通過工裝設備逐個衝孔，因此加工較為不便，並且由於是逐個衝孔，齒的形狀以及間距都有差異，因此安裝到ABS傳感器後會造成傳感不靈敏，容易引發安全事故。
實用新型內容本實用新型是提供一種汽車ABS傳感器齒圈，其主要是解決現有技術所存在的齒圈的齒形都是通過工裝設備逐個衝孔，因此加工較為不便，並且由於是逐個衝孔，齒的形狀以及間距都有差異，因此安裝到ABS傳感器後會造成傳感不靈敏，容易引發安全事故等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的一種汽車ABS傳感器齒圈，包括環形的齒圈本體，所述的齒圈本體上一次衝孔有若干感應孔，感應孔均布在齒圈本體上，齒圈本體上還設有安裝機構。在齒圈本體上一次性衝出多有的感應孔，這樣加工的精度較高，感應孔的形狀以及間距都為恆定的，因此安裝到ABS傳感器上後，感應更加精確。作為優選，所述的安裝機構包括有若干環繞在齒圈本體內邊緣並且與齒圈本體垂直的擋片，擋片固定有若干安裝片，安裝片與齒圈本體垂直，安裝片上端向內彎折成耳片， 耳片上開有安裝孔。擋片為圓環形，其與齒圈本體製成一體，擋片上的安裝片也與擋片製成一體，耳片向內彎折後與齒圈本體保持平行。作為優選，所述的感應孔為矩形。感應孔的形狀可以是各種各樣，只要能起到切割磁力線的作用即可。作為優選，所述的耳片為3個以上。耳片可以是4個，通過四個安裝孔可以進行基準定位，從而能夠精確地一次性衝出感應孔。作為優選，所述的齒圈整體的外表面設有鍍鋅層，鍍鋅層外設有漆層。鍍鋅層、漆層可以防止齒圈防鏽的作用。因此，本實用新型利用一次性在齒圈本體上衝出多個感應孔，加工較為不便，使得齒的形狀以及間距都較為一致，因此安裝到ABS傳感器後傳感較為靈敏，不會引發安全事
故，結構簡單、合理。
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖1的仰視結構示意圖；附圖3是本實用新型的立體結構示意圖。圖中零部件、部位及編號齒圈本體1、感應孔2、擋片3、安裝片4、耳片5、安裝孔 6。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的一種汽車ABS傳感器齒圈，如圖1、圖2，有一個環形的齒圈本體1， 齒圈本體上一次衝孔有若干矩形的感應孔2，感應孔均布在齒圈本體上。如圖3，齒圈本體1 的內邊緣環繞有與齒圈本體垂直的擋片3，擋片固定有4個安裝片4，所有安裝片都與齒圈本體1垂直，安裝片上端向內彎折成耳片5，耳片上開有安裝孔6。齒圈整體的外表面設有鍍鋅層，鍍鋅層外設有漆層。加工時，可以以4個耳片5上的安裝孔6為基準，一次性衝出所有感應孔2。加工完成後，將整個齒圈裝入汽車的輪轂軸承單元即可。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特徵並不局限於此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利範圍之中。
權利要求1.一種汽車ABS傳感器齒圈，包括環形的齒圈本體(1)，其特徵在於所述的齒圈本體 (1)上一次衝孔有若干感應孔(2)，感應孔均布在齒圈本體上，齒圈本體(1)上還設有安裝機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車ABS傳感器齒圈，其特徵在於所述的安裝機構包括有若干環繞在齒圈本體(1)內邊緣並且與齒圈本體垂直的擋片(3)，擋片固定有若干安裝片(4)，安裝片與齒圈本體(1)垂直，安裝片上端向內彎折成耳片(5)，耳片上開有安裝孔 (6)。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車ABS傳感器齒圈，其特徵在於所述的感應孔(2) 為矩形。
4.根據權利要求1或2所述的一種汽車ABS傳感器齒圈，其特徵在於所述的耳片(5) 為3個以上。
5.根據權利要求1或2所述的一種汽車ABS傳感器齒圈，其特徵在於所述的齒圈整體的外表面設有鍍鋅層，鍍鋅層外設有漆層。
專利摘要本實用新型涉及一種ABS傳感器零部件，尤其是涉及一種汽車ABS傳感器齒圈。其主要是解決現有技術所存在的齒圈的齒形都是通過工裝設備逐個衝孔，因此加工較為不便，並且由於是逐個衝孔，齒的形狀以及間距都有差異，因此安裝到ABS傳感器後會造成傳感不靈敏，容易引發安全事故等的技術問題。本實用新型包括環形的齒圈本體(1)，其特徵在於所述的齒圈本體(1)上一次衝孔有若干感應孔(2)，感應孔均布在齒圈本體上，齒圈本體(1)上還設有安裝機構。
文檔編號B60T17/00GK202038308SQ20112012078
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月22日 優先權日2011年4月22日
發明者李登科 申請人:杭州沈氏軸承有限公司